Πέταξα την ολοκαίνουργια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Αμερικής. Εδώ είναι πώς είναι

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 14:13

Σε αυτό το άρθρο

Καθώς οι μεγάλοι εγχώριοι αερομεταφορείς αναζήτησαν την κρατική βοήθεια για να παραμείνουν στη ζωή, η νέα αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Avelo Airlines ανακοίνωσε την άφιξή της και στη συνέχεια γιόρτασε με ναύλους 19$ με γεμάτες αποσκευές. Ιδρύθηκε από τον Andrew Levy (πρώην οικονομικός διευθυντής της United Airlines και συνιδρυτής και πρόεδρος της εταιρείας εξαιρετικά χαμηλού κόστους Allegiant Air), η νεοφερμένη είναι η πρώτη αεροπορική εταιρεία κύριας γραμμής της Αμερικής που βγήκε στις πασαρέλες εδώ και σχεδόν 15 χρόνια.

Η Avelo μπορεί να είναι μια εταιρεία χαμηλού κόστους (όχι ασυνήθιστα), χαμηλού κόστους. Ωστόσο, υπάρχει μια ορισμένη πολυτέλεια στην απλότητα της αποστολής τους να κάνουν τα ταξίδια πιο προσιτά χωρίς να θυσιάζουν την εμπειρία. Με έδρα το Λος Άντζελες, η Avelo πετάει απευθείας από το Αεροδρόμιο του Χόλιγουντ Μπέρμπανκ (BUR) σε 11 προορισμούς που βρίσκονται λίγο έξω από τα μεγάλα φώτα της πόλης στην Καλιφόρνια, το Όρεγκον, την Ουάσιγκτον, τη Μοντάνα, τη Γιούτα, το Κολοράντο και την Αριζόνα. Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε επίσης σχέδια να κάνει το New Haven, Connecticut (HVN), τη βάση της στην ανατολική ακτή, και σύμφωνα με πληροφορίες επενδύει 1,2 εκατομμύρια δολάρια στο αεροδρόμιο.

Η επιλογή της αεροπορικής εταιρείας να επικεντρωθεί σε υποεξυπηρετούμενες αγορές είναι ένα όφελος για ταξιδιώτες που προσέχουν τον προϋπολογισμό τους με το βλέμμα τους σε εποχικούς προορισμούς διακοπών που προσφέρουν πρόσβαση σε εθνικά πάρκα, σκι και οινοποιεία. Ένα άλλο πλεονέκτημα για τους επιβάτες της Avelo; Πτήσεις μέσα και έξω από μικρότερα αεροδρόμια. Αυτό συνήθως σημαίνει γρηγορότερο,πιο ομαλή και πιο ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία από τη φασαρία, τα πλήθη και το χάλι του χρόνου που συναντούν στα περισσότερα μεγάλα αεροδρόμια.

Μέχρι στιγμής, η Avelo έχει εκπληρώσει την υπόσχεσή της για χαμηλούς ναύλους αμέσως έξω από την πύλη, αλλά μπορεί να αποδώσει εκεί όπου τόσες άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους αποτυγχάνουν - προσφέροντας πραγματικά μια ευχάριστη εμπειρία; Επιβιβάστηκα στην εναρκτήρια πτήση της αεροπορικής εταιρείας από το αεροδρόμιο Hollywood Burbank στο Λος Άντζελες προς το αεροδρόμιο Charles M. Schultz-Sonoma County στη Σάντα Ρόζα της Καλιφόρνια, για να μάθω πώς είναι να παίρνεις μια πτήση με το νέο παιδί στην πόλη - και, πρέπει να πω, εξεπλάγην ευχάριστα.

Επίγεια Εμπειρία

Το να πετάξεις έξω από το Μπέρμπανκ είναι σχεδόν πάντα παιχνιδάκι, αλλά όταν φτάνεις στο αεροδρόμιο 40 λεπτά πριν προγραμματιστεί η αναχώρηση της πτήσης σου, είναι θεϊκό δώρο. Μην κάνετε λάθος, αν ο Avelo πετούσε έξω από το LAX, θα είχα χάσει την πτήση μου. Αντίθετα, πήγα από το ξεκούμπωμα στο αυτοκίνητό μου στο λυγισμό στη θέση μου σε λιγότερο από 20 λεπτά - και δεν ήμουν καν ο τελευταίος στο πλοίο. (Ομοίως, μετά την αποπλάνηση στη Σάντα Ρόζα, η έξοδος από το αεροπλάνο για την έξοδο από το αεροδρόμιο κράτησε λιγότερο από 90 δευτερόλεπτα.)

Hollywood Burbank είναι ένα μικρό αεροδρόμιο με δύο τερματικούς σταθμούς και δεν υπάρχουν σαλόνια αεροδρομίου. Το Avelo βρίσκεται στον τερματικό σταθμό Β, σε απόσταση πέντε λεπτών (ή λιγότερο) με τα πόδια από τους χώρους στάθμευσης των εγκαταστάσεων. Τα γκισέ check-in και έκδοσης εισιτηρίων της αεροπορικής εταιρείας βρίσκονται μπροστά και στο κέντρο καθώς περνάτε την πόρτα και το σημείο ελέγχου ελέγχου TSA απέχει λιγότερο από ένα λεπτό με τα πόδια από εδώ. Και πάλι, το Μπέρμπανκ είναι μικρά - οι πινακίδες είναι ευανάγνωστες, οι αποστάσεις είναι μικρές και ήμουν στην πύλη μου πριν καν προλάβω να βγάλω την κάρτα επιβίβασής μουξανά.

Η επιβίβαση ήταν λίγο χαοτική, αλλά μόνο υπό την έννοια ότι υπήρχε ένα σωρό φανφάρες αφού ήταν η εναρκτήρια πτήση. Κανονικά, φαντάζομαι ότι είναι τόσο απλό όσο το να βγεις στην άσφαλτο και να ανέβεις στη ράμπα μέχρι την μπροστινή πόρτα του αεροσκάφους.

Καμπίνα και Κάθισμα

Αυτήν τη στιγμή, η Avelo πετάει ανανεωμένα Boeing 737-800 από το Μπέρμπανκ εξοπλισμένο με καμπίνα πούλμαν κατηγορίας 189 θέσεων από τη μύτη μέχρι την ουρά (από το HVN, σχεδιάζει να πετάξει 737-700). Τα μπάνια είναι βασικά, στενά, έχουν γαλαζοπράσινο και λευκό δάπεδο από ψεύτικο πλακάκι και βρίσκονται, ένα το καθένα, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του αεροσκάφους. Οι διάδρομοι είναι στενοί, αλλά τίποτα δεν αισθάνεται υπερβολικά στενό (δηλαδή, η μεσαία θέση στη σειρά μου ήταν άδεια).

Τα καθίσματα είναι η τυπική διαμόρφωσή σας τρία προς τρία και έχουν άκαμπτο, αλλά μοντέρνο, λεπτό σχεδιασμό - και, το πιο σημαντικό, είναι αρκετά άνετα ώστε να κάνουν το κόλπο για πτήσεις μικρών αποστάσεων. Είναι επίσης αρκετά γυμνοί. Μην περιμένετε να βρείτε περιοδικά κατά την πτήση, οθόνες στις πλάτες των καθισμάτων, προσκέφαλα ή θύρες τροφοδοσίας - και το μόνο κουμπί ελέγχου στο χέρι είναι για ανάκλιση καθίσματος.

Ωστόσο, βρήκα ότι ο χώρος για τα πόδια στο κάθισμά μου ήταν απροσδόκητα ευρύχωρος (είμαι 5 πόδια, 6 ίντσες.) - τόσο πολύ που έκανα έναν έλεγχο μετά την πτήση για να βεβαιωθώ ότι δεν είχα πάει σε ένα των καθισμάτων με περισσότερο καθορισμένο χώρο για τα πόδια (όχι). Η πλειονότητα των θέσεων της Avelo είναι στάνταρ με 29 ίντσες κλίσης (περίπου μια ίντσα κάτω από τη μέση κλίση σε μια τυπική μεγάλη αεροπορική εταιρεία) και οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν επιπλέον για μία από τις 60 περίπου θέσεις με δύο ή πέντε περισσότερες ίντσες χώρος για τα πόδια. Πλαγιάζω?Ένιωσα μακροσκελή αλλά περιττό, γι' αυτό πέταξα χωρίς να το χρησιμοποιήσω (αν και δεν είναι δύσκολο να φανταστείς ότι θα έπληττε το στυλ του ατόμου πίσω σου).

Το κατέβασμα του τραπεζιού του δίσκου της πλάτης του καθίσματος δεν παραβιάζει τον προσωπικό χώρο εκτός και αν επεκταθεί πλήρως. Ωστόσο, αν και είναι αρκετά ανθεκτικό για να χωρά ποτά, σνακ και ένα iPad χωρίς πρόβλημα, είναι αμφίβολο εάν ένα πλήρως εκτεταμένο τραπέζι δίσκου μπορεί να υποστηρίξει κάτι σαν βαρύ φορητό υπολογιστή.

Ψυχαγωγία και Παροχές κατά την πτήση

Ως αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, οι ανέσεις κατά την πτήση είναι σπάνιες - στην πραγματικότητα, είναι σχεδόν ανύπαρκτες. Όπως αναφέρθηκε, δεν υπήρχαν οθόνες ψυχαγωγίας με πλάτη καθισμάτων ή εφαρμογή ψυχαγωγίας, για αυτό το θέμα. Το ενσωματωμένο Wi-Fi είναι στη λίστα, αν και δεν είχε κυκλοφορήσει από την πρώτη πτήση (ένας εκπρόσωπος είπε στο TripSavvy ότι αναμένουν να το έχουν διαθέσιμο έως το 2022).

Επί του παρόντος, οι μεγαλύτερες απευθείας πτήσεις της Avelo εξακολουθούν να είναι περίπου δυόμισι ώρες, επομένως η έλλειψη παρεχόμενων επιλογών ψυχαγωγίας είναι επιβιώσιμη για τους περισσότερους. η έλλειψη σημείων τροφοδοσίας είναι στην πραγματικότητα περισσότερο ανησυχητική, ειδικά για όποιον έχει κατεβάσει κάτι για να παρακολουθήσει στη συσκευή του.

Food and Beverage

Και πάλι, ως αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, δεν περίμενα πολλά όσον αφορά το φαγητό και το ποτό και σίγουρα δεν περίμενα τίποτα που να μην συνοδεύεται από επιπλέον χρέωση. Ωστόσο, προς μεγάλη μου έκπληξη, περίπου 30 λεπτά μετά την απογείωση, το πλήρωμα καμπίνας άρχισε να φτιάχνει συσκευασίες «απλά για σνακ» που περιείχαν ένα απολυμαντικό μαντηλάκι Purell, μικρά μπουκάλια οκτώ ουγκιώνμε νερό και μπισκότα Lorne Doone.

Πόσο καιρό θα προσφέρονται-ή δωρεάν- αυτά τα πακέτα σνακ με συρρίκνωση είναι εικασία, αλλά δεν θα εκπλαγώ αν η Avelo άρχιζε τελικά να τα χρεώνει ή να τα αντικαθιστά με μια ευρύτερη επιλογή ειδών προς αγορά. Φήμες λένε ότι υπάρχουν επίσης σχέδια να προσφέρεται αλκοόλ στο σκάφος μόλις λάβουν την άδεια κατανάλωσης οινοπνεύματος.

Υπηρεσία

Σε μια σύντομη πτήση 85 λεπτών με περιορισμένες υπηρεσίες φαγητού και ποτών και χωρίς επιλογές ψυχαγωγίας, δεν υπήρχε μεγάλη αλληλεπίδραση με το πλήρωμα καμπίνας. Τούτου λεχθέντος, ήταν όλοι φιλικοί και έδειχναν πραγματικά χαρούμενοι που ήταν εκεί και που βοήθησαν όταν τους ζητήθηκε.

Συνολικές εμφανίσεις

Ακόμη και πριν από την προσγείωση της πτήσης, σχεδίαζα πώς να επωφεληθώ από τους χαμηλούς ναύλους και τους προορισμούς της δευτερεύουσας αγοράς της Avelo, ακόμα κι αν αυτό σήμαινε ότι σχεδίαζα ένα ταξίδι - έστω και ένα γρήγορο ταξίδι ημέρας ή Σαββατοκύριακου - γύρω από το πρόγραμμα της αεροπορικής εταιρείας και δρομολόγηση. Μην με παρεξηγείτε, αυτή δεν είναι μια αεροπορική εταιρεία που θα ήθελα να πετάω αποκλειστικά, αλλά η τιμή και η εμπειρία είναι κατάλληλες για συγκεκριμένους τύπους ταξιδιών.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι, ενώ η Avelo δεν αυξάνει τις τιμές τόσο πολύ όσο άλλες οικονομικές εταιρείες κινητής τηλεφωνίας, δεν περιλαμβάνονται όλα στον χαμηλό ναύλο σας - αλλά τα πρόσθετα είναι στην πραγματικότητα αρκετά λογικά. Αναμένετε να πληρώσετε περισσότερα για δεσμευμένες θέσεις, καθίσματα με επιπλέον χώρο για τα πόδια, παραδοτέες αποσκευές, χειραποσκευές που περιμένετε να αποθηκεύσετε στους κάδους, προνόμια προτεραιότητας επιβίβασης και όταν φέρνετε ένα κατοικίδιο στο πλοίο.

Συνολικά, η εύκολη συνδεσιμότητα, η εμπειρία ταξιδιού χωρίς ταλαιπωρία και οι χαμηλοί ναύλοι που προσφέρει η Aveloνιώστε σαν απόλαυση - και ξέρετε τι λένε: περιποιηθείτε τον εαυτό σας.