Εθιμοτυπία φιλοδωρήματος σε κρουαζιερόπλοια

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:08

Η ανατροπή σε ένα κρουαζιερόπλοιο πρέπει να είναι ένα από τα πιο συζητημένα θέματα για την κρουαζιέρα. Πότε δίνεις φιλοδώρημα; Πόσο δίνεις φιλοδώρημα; Σε ποιον δίνετε φιλοδώρημα; Αυτές οι ερωτήσεις μπερδεύουν τους περισσότερους ταξιδιώτες, αλλά οι κρουαζιέρες αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα, καθώς οι συμβουλές αντιμετωπίζονται διαφορετικά από ό,τι στα ξενοδοχεία ή τα εστιατόρια.

Οι πρακτικές φιλοδωρήματος διαφέρουν πολύ μεταξύ των γραμμών κρουαζιέρας σήμερα, από μια απαιτούμενη πρόσθετη χρέωση υπηρεσιών έως και καθόλου φιλοδώρημα. Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε την πολιτική της γραμμής κρουαζιέρας πριν από την κρουαζιέρα, ώστε να μπορείτε να προϋπολογιστείτε ανάλογα. Όταν σχεδιάζετε την κρουαζιέρα σας, επικοινωνήστε με τον ταξιδιωτικό σας πράκτορα ή τη γραμμή κρουαζιέρας σχετικά με την πολιτική φιλοδωρήματος. Συχνά οι συνιστώμενες συμβουλές, που κυμαίνονται από περίπου $10 έως $20 ανά επιβάτη την ημέρα, δημοσιεύονται είτε στο φυλλάδιο της κρουαζιέρας είτε στην ιστοσελίδα της γραμμής κρουαζιέρας. Ο διευθυντής κρουαζιέρας θα υπενθυμίσει επίσης στους επιβάτες πόσα και σε ποιον προτείνει φιλοδώρημα η γραμμή κρουαζιέρας.

Οι περισσότερες συμβουλές για κρουαζιερόπλοια είναι πραγματικά χρεώσεις υπηρεσιών, και αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους οι γραμμές κρουαζιέρας φαίνεται να κινούνται προς την προσθήκη μιας σταθερής χρέωσης στον λογαριασμό σας στο πλοίο αντί να κάνουν το ποσό της φιλοδωρήματος εντελώς προαιρετικό. Τα νέα κρουαζιερόπλοια πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι οι περισσότερες γραμμές κρουαζιέρας δεν πληρώνουν μεροκάματο στο προσωπικό εξυπηρέτησης τους και ότι τα φιλοδωρήματα ή οι χρεώσεις υπηρεσιών αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος τουςαποζημίωση. Προκειμένου να διατηρηθεί η διαφημιζόμενη τιμή σε χαμηλά επίπεδα, οι επιβάτες αναμένεται να επιδοτούν το προσωπικό εξυπηρέτησης μέσω αυτών των πρόσθετων χρεώσεων υπηρεσιών ή συμβουλών.

Πότε και σε ποιον να δίνετε συμβουλές

Όλες οι συμβουλές δίνονταν στους αεροσυνοδούς και στο προσωπικό της τραπεζαρίας την τελευταία νύχτα της κρουαζιέρας. Οι φάκελοι μοιράστηκαν στους επιβάτες και παρουσιάσατε το φιλοδώρημα μετρητών στον αεροσυνοδό στην καμπίνα και το δώσατε στο προσωπικό αναμονής στο δείπνο. Ορισμένα κρουαζιερόπλοια εξακολουθούν να ακολουθούν αυτήν την πολιτική, αλλά τα περισσότερα προσθέτουν μια σταθερή χρέωση ανά ημέρα στον λογαριασμό σας, η οποία μπορεί ή όχι να προσαρμοστεί προς τα κάτω, ανάλογα με τη γραμμή κρουαζιέρας. Εάν το τέλος απαιτείται και δεν μπορεί να προσαρμοστεί προς τα κάτω, είναι μια πραγματική χρέωση υπηρεσιών και δεν διαφέρει από μια λιμενική χρέωση. Οι περισσότερες γραμμές κρουαζιέρας προσθέτουν τη συνιστώμενη χρέωση υπηρεσιών στον λογαριασμό σας και μπορείτε να την προσαρμόσετε εάν το κρίνετε απαραίτητο.

Τα τελευταία χρόνια, οι γραμμές κρουαζιέρας έχουν απομακρυνθεί από το παραδοσιακό φιλοδώρημα για δύο λόγους. Πρώτον, καθώς η κρουαζιέρα έγινε πιο διεθνής, οι εταιρείες κρουαζιέρας αναγνώρισαν ότι πολλοί επιβάτες από τη δυτική Ευρώπη και την Άπω Ανατολή δεν είχαν συνηθίσει να δίνουν φιλοδώρημα. Ήταν πιο εύκολο να προσθέσετε απλώς μια χρέωση υπηρεσιών στον λογαριασμό (όπως γίνεται στα περισσότερα ξενοδοχεία στην Ευρώπη) παρά να εκπαιδεύσετε τους επιβάτες. Δεύτερον, πολλά μεγάλα κρουαζιερόπλοια έχουν προσθέσει πολλαπλές εναλλακτικές τραπεζαρίες και έχουν απομακρυνθεί από τις καθορισμένες ώρες καθισμάτων και τα τραπέζια. Οι επιβάτες έχουν διαφορετικό προσωπικό αναμονής κάθε βράδυ, γεγονός που καθιστά το φιλοδώρημα πιο προβληματικό. Η προσθήκη μιας χρέωσης υπηρεσιών που θα κατανεμηθεί σε όλο το προσωπικό αναμονής είναι ευκολότερη για όλους, αν και οι κορυφαίοι αεροσυνοδοί και το προσωπικό εστίασηςπιθανώς να βγάζουν λιγότερα από ό,τι παλιά, καθώς η χρέωση υπηρεσιών χωρίζεται σε περισσότερα κομμάτια.

Πολλοί κρουαζιέρες επιθυμούν όλες οι γραμμές κρουαζιέρας να υιοθετήσουν τις πολιτικές "δεν αναμένεται ανατροπή" των πολυτελών γραμμών όπως η Regent Seven Seas, η Seabourn και η Silversea. Ωστόσο, φαίνεται ότι η ιδέα της χρέωσης υπηρεσιών είναι εδώ για να μείνει.