Η TSA αναφέρει την πρώτη εβδομαδιαία πτώση στα αεροπορικά ταξίδια από τον Απρίλιο

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 14:37

Στην αρχή του καλοκαιριού, τα πράγματα έδειχναν λίγο πιο φωτεινά για τις αεροπορικές εταιρείες: τα νέα κρούσματα κορωνοϊού μειώνονταν και τα lockdown αίρονταν, επιτρέποντας σε ορισμένους ταξιδιώτες να αισθάνονται αρκετά σίγουροι για να επιστρέψουν στον αέρα, τουλάχιστον στο εσωτερικό. Ωστόσο, την περασμένη εβδομάδα, η Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών (TSA) ανακοίνωσε μείωση του αριθμού των ατόμων που ταξιδεύουν μέσω της ασφάλειας του αεροδρομίου - η πρώτη εβδομαδιαία μείωση από τότε που άρχισε να ανακάμπτει η εναέρια κυκλοφορία τον Απρίλιο - και οι ειδικοί φοβούνται ότι μπορεί να έχουμε φτάσει σε οροπέδιο.

Ακολουθούν όλα όσα γνωρίζουμε για την τρέχουσα κατάσταση με τα αεροπορικά ταξίδια και για το πού πιστεύουμε ότι οδεύουν τα πράγματα στη συνέχεια.

Τα αεροπορικά ταξίδια ήταν σε άνοδο από τον Απρίλιο έως τις αρχές Ιουλίου

Η TSA αποκαλύπτει τον αριθμό των ταξιδιωτών που περνούν από τα σημεία ελέγχου της κάθε μέρα και ενώ οι ημερήσιοι αριθμοί κυμαίνονται, υπάρχει μια συνολική ανοδική τάση από τα μέσα Απριλίου έως τα μέσα Ιουλίου. Κατά μέσο όρο, λιγότεροι από 100.000 επιβάτες ταξίδευαν στα αεροδρόμια κάθε μέρα στα μέσα Απριλίου, ενώ μέχρι τα μέσα Ιουλίου, τα αεροδρόμια έβλεπαν τακτικά τουλάχιστον 650.000 επιβάτες την ημέρα. (Το 2019, περισσότεροι από δύο εκατομμύρια επιβάτες ταξίδευαν μέσω αεροδρομίων καθημερινά την ίδια περίοδο.)

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα αεροπορικά εισιτήρια μειώθηκαν επίσης σημαντικά - σύμφωνα με μια αναφορά του ιστότοπου Dollar Flight Club για προσφορές πτήσεων, τα αεροπορικά εισιτήρια εσωτερικού κοστίζουν 41 τοις εκατό λιγότερο από πέρυσι - κάτι που βοήθησε να παρακινηθούν οι επίδοξοι επιβάτες να κάνουν κράτηση για ταξίδια. (Τα διεθνή ταξίδια εξακολουθούν να είναι γενικά μειωμένα λόγω ορισμένων χωρών που κλείνουν τα σύνορά τους στους ταξιδιώτες των ΗΠΑ.)

Αλλά η TSA ανέφερε την πρώτη της πτώση στον εβδομαδιαίο αριθμό επιβατών

Ανά CNBC, «Την εβδομάδα που έληξε στις 19 Ιουλίου, 4,65 εκατομμύρια άνθρωποι πέρασαν από σημεία ελέγχου στα αεροδρόμια των ΗΠΑ, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών, σημειώνοντας πτώση περισσότερο από 4 τοις εκατό από την προηγούμενη εβδομάδα και την πρώτη εβδομαδιαία ποσοστιαία πτώση από τον Απρίλιο."

Το πρόβλημα; Τα κρούσματα κορωνοϊού άρχισαν να αυξάνονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά τότε ήταν που τα νέα για μια αναζωπύρωση του κοροναϊού κυριάρχησαν πραγματικά στον κύκλο των ειδήσεων, καθώς πολλές πολιτείες άρχισαν να βλέπουν ανησυχητικούς αριθμούς κρουσμάτων», δήλωσε ο Ben Mutzabaugh, Ανώτερος Εκδότης Αεροπορίας στο The Points Guy. «Δυστυχώς, αυτή η τάση συνεχίστηκε και φαίνεται να έχει τρομάξει τους ταξιδιώτες. Αρκετές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των American, Delta, Southwest και United, δήλωσαν κατά τη διάρκεια της συνομιλίας για τα κέρδη τους για το δεύτερο τρίμηνο ότι είδαν νέες κρατήσεις να αρχίζουν να υποχωρούν από τότε και ότι η τάση συνεχίστηκε."

Οι αριθμοί πιθανότατα θα παραμείνουν χαμηλοί μέχρι το καλοκαίρι

«Δεν βλέπω καμία αξιόλογη αύξηση στους ταξιδιώτες από τώρα έως το τέλος του καλοκαιριού, ειδικά με τους περιορισμούς καραντίνας 14 ημερών που εφαρμόζουν ορισμένες βορειοανατολικές πολιτείες»,είπε ο Chris Lopinto, πρόεδρος του ExpertFlyer.com. (Ορισμένες πολιτείες που κατάφεραν να κρατήσουν αντίστροφες μετρήσεις για τα κρούσματα του κορωνοϊού, όπως η Νέα Υόρκη, έχουν θέσει υποχρεωτικές εντολές καραντίνας σε όσους ταξιδιώτες εισέρχονται στην πολιτεία τους από προορισμούς με εστίες. έλεγχος», προσθέτει. Το καλοκαίρι είναι συνήθως η πιο πολυσύχναστη εποχή του χρόνου για αεροπορικά ταξίδια, επομένως αυτό είναι ένα σημαντικό πλήγμα για τις αεροπορικές εταιρείες που ήλπιζαν να δουν αυξημένες δραστηριότητες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Τα πράγματα δεν φαίνονται καλά ούτε για το φθινόπωρο ή το χειμώνα

"Εξαιρώντας ένα εμβόλιο ή άλλη σημαντική ανακάλυψη, αυτή θα μπορούσε να είναι η χειρότερη περίοδος πτώσης και τέλους έτους εδώ και δεκαετίες για την αεροπορική βιομηχανία", δήλωσε ο Mutzabaugh. Εκτός από περιόδους διακοπών, το φθινόπωρο και ο χειμώνας είναι συνήθως πιο ήσυχες περίοδοι για αεροπορικά ταξίδια, ειδικά όσον αφορά τα ταξίδια αναψυχής. «Σε κανονικά χρόνια, αυτό αντικαθίσταται από μια άνοδο στα επαγγελματικά ταξίδια, αλλά αυτό είναι κάτι που δεν πρόκειται να συμβεί το 2020», είπε ο Mutzabaugh. Καθώς οι περισσότερες εταιρείες έχουν μετατοπιστεί από τα γραφεία στα σενάρια εργασίας από το σπίτι, απλά δεν υπάρχουν πλέον τόσα επαγγελματικά ταξίδια. "Θα δείτε μια αργή επιστροφή στο επίπεδο των επαγγελματικών ταξιδιών που υπήρχαν πριν, καθώς οι άνθρωποι έχουν συνηθίσει τις βιντεοκλήσεις αντί για συναντήσεις πρόσωπο με πρόσωπο", είπε ο Lopinto.

Πώς έχουν προσαρμοστεί οι αεροπορικές εταιρείες για να προσελκύουν ταξιδιώτες;

«Η απαλλαγή από τα τέλη αλλαγής και οι περιορισμοί επανακράτησης βοήθησαν στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στις κρατήσεις, αλλά οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες το έχουν ήδη κάνει», δήλωσε ο Mutzabaugh. «Κανονικά, οι αεροπορικές εταιρείες θα μείωναν τους ναύλους για να δελεάσουν τους ανθρώπους να πετάξουν, και παραδοσιακάΑυτό λειτούργησε. Αλλά αυτή τη στιγμή, δεν είναι τα χρήματα που αποτρέπουν τους πιθανούς ταξιδιώτες - είναι η ασφάλεια.

Οι επιβάτες ανησυχούν για τη μετάδοση του ιού και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη εργαστεί επιμελώς για να διαχέουν αυτόν τον φόβο. «Η απαίτηση από όλους τους επιβάτες να φορούν μάσκες ήταν ένα καλό πρώτο βήμα και το μπλοκάρισμα των μεσαίων καθισμάτων θα βοηθούσε επίσης», είπε ο Lopinto. Από σήμερα, μόνο η Alaska Airlines, η Delta, η Hawaiian Airlines, η JetBlue και η Southwest μπλοκάρουν επί του παρόντος τις μεσαίες θέσεις για να κρατήσουν τους επιβάτες κοινωνικά αποστασιοποιημένες - οι άλλες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες είναι πρόθυμες να γεμίσουν αεροπλάνα μέχρι το χείλος για να πουλήσουν περισσότερα εισιτήρια και να κερδίσουν περισσότερα χρήματα.

Το άλλο πρόβλημα είναι η αύξηση των κρουσμάτων σε ολόκληρη τη χώρα, η οποία είναι εντελώς εκτός ελέγχου των αεροπορικών εταιρειών. «Η Φλόριντα και η Αριζόνα είναι δημοφιλείς προορισμοί αναψυχής, για παράδειγμα, και οι δύο είναι hot spot αυτή τη στιγμή», είπε ο Mutzabaugh. «Επιπλέον, ορισμένα κράτη έχουν θέσει περιορισμούς καραντίνας που απειλούν να περιπλέξουν τα ταξίδια για όσους ταξιδεύουν με αεροπλάνο». Μέχρι οι ταξιδιώτες να αισθάνονται άνετα με τις καταστάσεις στους προορισμούς τους, πιθανότατα δεν θα κάνουν κράτηση πτήσεων.

Πώς αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες τη μακροπρόθεσμη μείωση της ζήτησης;

Το μόνο που μπορούν να κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες αυτή τη στιγμή είναι να ανακόψουν τη ροή μετρητών, η οποία δυστυχώς μεταφράζεται σε μείωση του μεγέθους του στόλου, μειωμένα δρομολόγια και αλλαγές προσωπικού, όπως απολύσεις, απολύσεις και εθελοντικές εξαγορές. Μόλις την περασμένη εβδομάδα, η Delta ανέφερε απώλεια κερδών κατά 91 τοις εκατό το τελευταίο τρίμηνο, ή περίπου 3,9 δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που οδήγησε την αεροπορική εταιρεία να προτείνει περικοπές μισθών για τους πιλότους στοαντί για ακούσιες απολύσεις, καθώς και για να μειώσει στο μισό τον αριθμό των πτήσεων που αναμενόταν να προσθέσει ξανά στο ήδη μειωμένο δίκτυό της τον Αύγουστο. Και αυτή την εβδομάδα, η Southwest ανακοίνωσε ότι περίπου 17.000 εργαζόμενοι, ή το 28 τοις εκατό του εργατικού δυναμικού της, έχουν εγγραφεί για εθελοντικές εξαγορές.

Παρά την αύξηση των αεροπορικών ταξιδιών από την άνοιξη έως τις αρχές του καλοκαιριού, τα πράγματα εξακολουθούν να φαίνονται άσχημα για τις αεροπορικές εταιρείες και πιθανότατα θα είναι μέχρι να αναπτυχθεί και να χορηγηθεί στο κοινό ένα εμβόλιο κατά του κορωνοϊού.