Αεροπορικές εταιρείες έχουν πετάξει στην πρώτη γραμμή για να βοηθήσουν στη διανομή εμβολίων

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 14:19

Σχεδόν μόλις ήρθε ο COVID-19 και άρχισε να κατεδαφίζει τη σκηνή, ήμασταν απελπισμένοι για ένα εμβόλιο. Στην αρχή, πολλοί μάντευαν ότι μπορεί να χρειαστούν χρόνια για να βρούμε και να δοκιμάσουμε ένα εμβόλιο που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε. Εξάλλου, πριν από τον COVID-19, το πιο γρήγορο εμβόλιο που έγινε ποτέ από εργαστήριο σε εμβόλιο ήταν για την παρωτίτιδα το 1971. Αναπτύχθηκε σε χρόνο ρεκόρ, το Mumpsvax κράτησε ακόμα τέσσερα χρόνια.

Τέσσερα χρόνια δεν επρόκειτο να το μειώσουν για μια παγκόσμια πανδημία με αυξανόμενο αριθμό θανάτων και αντίκτυπο στη βιομηχανία, τις οικογένειες και το ηθικό. Κάπως ως εκ θαύματος, με τη δύναμη των συνδυασμένων προσπαθειών, της χρηματοδότησης και της γνώσης, αναπτύχθηκαν όχι ένα αλλά τρία εμβόλια για τον COVID-19 σε λιγότερο από ένα χρόνο. Ωστόσο, σχεδόν αμέσως, φάνηκε ότι το εμβόλιο ήταν μόνο η μισή μάχη. Το άλλο μισό? Φτάνοντας το εκεί που έπρεπε - στην αγκαλιά 7,8 δισεκατομμυρίων ανθρώπων σε όλο τον κόσμο.

Ευτυχώς, υπάρχουν μερικές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες που ήταν έτοιμες για την πρόκληση. Στις ΗΠΑ, οι μεγάλοι εμπορικοί αερομεταφορείς Delta, American και United ανέβηκαν στο πιάτο για να βοηθήσουν τους ναυτιλιακούς γίγαντες όπως η DHL, η UPS και η FedEx να λάβουν εμβόλια στους τελικούς τους προορισμούς, ενώ στην Ασία, η Singapore Airlines μπήκε στο ρινγκ.

Εκτός από την τεράστια κλίμακα τουαπαιτείται διανομή, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις με τη μεταφορά των εμβολίων είναι η διατήρηση αυτού του πολύτιμου φορτίου σε σταθερή θερμοκρασία από την παραλαβή έως την παράδοση, μια πρόκληση, αν σκεφτεί κανείς πόσο συχνά αλλάζει η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της πτήσης. Για να παραμείνουν αποτελεσματικά, τα εμβόλια για τον COVID-19 πρέπει να διατηρούνται σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες κατά τη μεταφορά. Για παράδειγμα, το εμβόλιο Pfizer-BioNTech πρέπει να παραμείνει στους -94 βαθμούς Φαρενάιτ κατά τη διάρκεια της αποστολής. Τα εμβόλια Moderna και Astra-Zeneca δεν είναι τόσο δραματικά.

Για να προετοιμαστούν, οι αεροπορικές εταιρείες άρχισαν να εκτελούν δοκιμαστικές πτήσεις για να προσομοιώσουν τις συνθήκες που απαιτούνται για την ασφαλή μεταφορά των εμβολίων. Αυτό περιλάμβανε δοκιμές καταπόνησης της θερμικής συσκευασίας (γνωστές ως κουτιά ψύξης), διεξαγωγή αρκετών ελέγχων θερμοκρασίας σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας και δοκιμή της διαδικασίας χειρισμού για την εξομάλυνση τυχόν επιμελητείας. Όταν το πρώτο εμβόλιο για τον COVID-19 εγκρίθηκε για χρήση έκτακτης ανάγκης τον Δεκέμβριο, ήταν έτοιμοι να κυκλοφορήσουν μέσα σε λίγες ώρες – μεταφέροντας αποστολές εμβολίων τόσο σε επιβατικά όσο και σε αεροπλάνα φορτίου.

Η Η United έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία που πέταξε το εμβόλιο με ένα φορτίο φιαλιδίων Pfizer-BioNTech στην κοιλιά μιας επιβατικής πτήσης. Μέσα σε λίγες μέρες, και απαντώντας στην κλήση μέσα σε λίγες ώρες, η American και η Delta πέταξαν στην πρώτη γραμμή. Αμερικανός που μεταφέρει ένα φορτίο εμβολίων σε ένα αεροσκάφος 777-200 που πετούσε από το Σικάγο στο Μαϊάμι και η Delta από το Ντιτρόιτ στην Ατλάντα και το Σαν Φρανσίσκο. Στις 21 Δεκεμβρίου 2020, η πτήση SQ7979 της Singapore Airlines παρέδωσε την πρώτη παρτίδα εμβολίων στην Ασία όταν προσγειώθηκε στη Σιγκαπούρη με ένα φορτίο του εμβολίου Pfizer-BioNTechαπό Βρυξέλλες, Βέλγιο.

Για την επιτυχή αποστολή εμβολίων, οι αεροπορικές εταιρείες βασίζονται σε logistics ψυχρής αλυσίδας για να διασφαλίσουν ότι τα ευαίσθητα στη θερμοκρασία, όπως τα εμβόλια, φτάνουν σε κατάσταση χρήσης ή λειτουργίας. Η διαχείριση της τολμηρής εφοδιαστικής αλυσίδας σημαίνει ταχυδακτυλουργία όπως η ύπαρξη αρκετής ψυχρής αποθήκευσης, κέντρα ψυχρής επεξεργασίας, δυνατότητες ψυχρής αποστολής και συστήματα ψύξης για να διατηρείτε τα πράγματα στη σωστή θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της αποστολής.

Σύμφωνα με τον ιστότοπό της, η American Airlines διαθέτει τη μεγαλύτερη αποκλειστική εγκατάσταση ελεγχόμενης θερμοκρασίας φαρμακευτικής ναυτιλίας που λειτουργεί από αεροπορική εταιρεία στις ΗΠΑ, την οποία χρησιμοποιεί για τη μεταφορά αποστολών κρίσιμων για τη θερμοκρασία μέσα στο δίκτυό της με περισσότερες από 150 πόλεις και 46 χώρες γύρω από ο κόσμος. Η επιβατική αεροπορική εταιρεία έχει επίσης λάβει πιστοποίηση από το Κέντρο Αριστείας για Ανεξάρτητους Επικυρωτές στη Φαρμακευτική Επιμελητεία (CEIV Pharma) της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών, η οποία απονέμεται σε μεταφορείς που μεταφέρουν φαρμακευτικά προϊόντα και προϊόντα υγειονομικής περίθαλψης.

Η Η Delta Cargo ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη αεροπορική εταιρεία στις ΗΠΑ που έλαβε αυτήν την πιστοποίηση. Στα τέσσερα χρόνια από τότε, η αεροπορική εταιρεία έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο με περισσότερες από 50 τοποθεσίες σε όλο τον κόσμο όπου είναι σε θέση να χειρίζονται φαρμακευτικά προϊόντα, όπως τα εμβόλια. Η Delta μπορεί να παρακολουθεί και να διαχειρίζεται θερμοκρασίες, ορόσημα και προγραμματισμό για ευαίσθητες αποστολές, όπως τα εμβόλια από το κύριο κέντρο ελέγχου της. Δημιούργησαν επίσης μια ομάδα λύσεων ειδικής ομάδας το καλοκαίρι του 2020 για να βοηθήσει στη διαχείριση των αναμενόμενων υλικών που απαιτούνται για τη μεταφορά του εμβολίου COVID-19.

Δεν ξέρουμε για εσάς, αλλά αυτά τα εμβόλια δεν μπορούναποστέλλεται αρκετά γρήγορα - και μας αρέσει να βλέπουμε την ταξιδιωτική βιομηχανία να έρχεται για να το κάνουμε.