Επιλογή ιστιοπλοϊκού σκάφους Sloop ή Ketch

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:46

Σκεφτείτε πολλές διαφορετικές ερωτήσεις όταν αποφασίζετε ποιο είδος ιστιοφόρου είναι καλύτερο για εσάς. Αν ψάχνετε για ένα ιστιοπλοϊκό κρουαζιερόπλοιο, ανάλογα με το εύρος μεγεθών που προτιμάτε, μπορεί να επιλέξετε ανάμεσα σε sloop και ketch. Αυτοί είναι οι δύο πιο συνηθισμένοι τύποι κρουαζιερόπλοιων. Κάθε ένα προσφέρει ορισμένα πλεονεκτήματα.

Sloops

Το sloop είναι γενικά ο πιο κοινός τύπος εξέδρας ιστιοφόρου. Ένα sloop έχει ένα μόνο κατάρτι και συνήθως μόνο δύο πανιά: το κυρίως πανί και ένα headsail, όπως ένα φλόκο ή ένα τζένοα. Ένα sloop μπορεί επίσης να χρησιμοποιεί έναν αγωνιστικό ή cruising spinnaker.

Οι πλαγιές διατίθενται σε όλα τα μεγέθη, από λέμβους 8 ποδιών έως βάρκες maxi μήκους άνω των εκατό ποδιών. Ένα sloop χρησιμοποιεί αυτό που ονομάζεται εξέδρα Bermuda ή Marconi. Αυτό είναι το ψηλό, λεπτό, τριγωνικό πανί που συναντάμε συνήθως στα νερά δημοφιλών περιοχών για βαρκάδα.

Το sloop rig είναι γενικά πιο απλό στη χρήση και φθηνότερο στην κατασκευή από ένα ketch rig. Λόγω της δυναμικής του ανέμου και των πανιών που εμπλέκονται, ένα sloop είναι σχεδόν πάντα ταχύτερο από άλλες πλατφόρμες σε σκάφη συγκρίσιμου μεγέθους, ειδικά όταν πλέουν προς τον άνεμο.

Ketches

Το ketch είναι μια κοινή εξέδρα για κρουαζιερόπλοια. Διαθέτει δύο κατάρτια: απαραδοσιακός κύριος ιστός όπως σε πλαγιά, συν ένα μικρότερο κατάρτι στο πίσω μέρος του σκάφους. Αυτό ονομάζεται mizzenmast. Τεχνικά, το mizzenmast πρέπει να είναι τοποθετημένο μπροστά από το πηδάλιο του σκάφους για να είναι ένα ketch. Εάν το mizzen είναι τοποθετημένο πιο πίσω, πίσω από τον στύλο του πηδαλίου, θεωρείται εκτροπή. Το mizzenmast είναι συνήθως μικρότερο σε ένα yawl παρά σε ένα ketch, αλλά κατά τα άλλα, αυτές οι εξέδρες είναι παρόμοιες.

Ένα ketch, επομένως, χρησιμοποιεί τρία κύρια πανιά: το κυρίως πανί και το κεφαλόπανο, όπως σε πλαγιά, συν το πανί mizzen πίσω. Ένα ketch μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει ένα κλωστήρα.

Τα τρία πανιά δεν σημαίνουν απαραιτήτως ότι η περιοχή πανιών σε ένα ketch είναι μεγαλύτερη από ό,τι σε μια πλαγιά του ίδιου μεγέθους. Η περιοχή πανιών σχεδιάζεται συνήθως από τους σχεδιαστές σκαφών με βάση το μέγεθος, τη μετατόπιση (βάρος), το σχήμα και τη διαμόρφωση του κύτους του σκάφους και όχι με βάση τον αριθμό των ιστών ή των πανιών. Αυτό σημαίνει ότι το πανί και το πανί ενός κέτσ είναι γενικά μικρότερα από ό,τι σε κλίση, αλλά το πανί mizzen κάνει περίπου τη διαφορά.

Οφέλη και μειονεκτήματα των Sloops εναντίον Ketches

Τα sloop και τα ketch έχουν το καθένα τα δικά του πλεονεκτήματα, αλλά και μειονεκτήματα. Όταν αποφασίζετε τι τύπο σκάφους να αγοράσετε, λάβετε υπόψη αυτές τις διαφορές.

Πλεονεκτήματα ενός Sloop

• Ένα sloop είναι γενικά πιο γρήγορο και πλέει πιο κοντά στον άνεμο.
• Τα sloop έχουν λιγότερα πανιά από κέτσ για αγορά και συντήρηση.
• Με ένα sloop, υπάρχει λιγότερη αρματωσιά σε όρθια θέση και τρέξιμο με έναν ιστό, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν λιγότερα για διαχείριση και συντήρηση συνολικά.
• Όπως τα περισσότεραδημοφιλές σύγχρονο σκάφος, τα sloop είναι διαθέσιμα σε μεγάλη ποικιλία.

Μειονεκτήματα ενός Sloop

• Τα πανιά με κλίση είναι γενικά μεγαλύτερα και βαρύτερα, απαιτώντας περισσότερη δύναμη για το χειρισμό, την ανύψωση και το κόψιμο, ιδιαίτερα σε ένα μεγαλύτερο σκάφος.
• Οι πλαγιές έχουν λιγότερες επιλογές για μείωση της επιφάνειας πανιών σε ισχυρότερους ανέμους. Τα sloop προσφέρουν μόνο ύφαλο ή φούσκωμα των πανιών.

Πλεονεκτήματα ενός Ketch

• Κετς έχουν μικρότερα πανιά. Αυτά τα πανιά διαχειρίζονται πιο εύκολα και ανυψώνονται σε μεγαλύτερο σκάφος, γι' αυτό και προτιμώνται οι κέτσες από πολλούς παλαιότερους ναυτικούς.
• Η χρήση μόνο δύο πανιών κάθε φορά παρέχει πολλαπλές επιλογές για τη διαχείριση διαφορετικών συνθηκών πλεύσης, όπως ισχυρούς ανέμους.

Μειονεκτήματα ενός Ketch

• Οι εξέδρες Ketch γενικά δεν πλέουν τόσο γρήγορα ή τόσο κοντά στον άνεμο όσο ένα επικλινές ιστιοπλοϊκό.
• Κετς έχουν περισσότερες αρματωσιές για όρθια τοποθέτηση (σάβανα και στηρίγματα) και αρματωσιές για τρέξιμο (halyards και σεντόνια) για διαχείριση και συντήρηση.
• Το mizzenmast σε κέτσ καταλαμβάνει χώρο στην πρύμνη.
• Υπάρχουν λιγότερα κετσάκια διαθέσιμα στην αγορά. Οι κέτσες είναι πιο δημοφιλείς ως παλαιότερο σκάφος.

Τα περισσότερα κέτσ προορίζονται ως σκάφη κρουαζιέρας που είναι εύκολα στο χειρισμό και άνετα για κρουαζιέρα. Πολλά sloop, ακόμη και σκίτσα, είναι σχεδιασμένα για μεγαλύτερη ταχύτητα και αγώνες. Πολλά ketch, επομένως, διαφέρουν από τα sloop με άλλους τρόπους εκτός από τα κατάρτια και τα πανιά. Σχεδιασμένα ως κρουαζιερόπλοια, πολλά κέτσ είναι βαρύτερα, πιο σταθερά στις συνθήκες της θάλασσας και πιο άνετα κάτω. Από την άλλη, σύγχρονοοι κατασκευαστές παράγουν λίγες κέτσες, επομένως υπάρχει μεγαλύτερη ποικιλία από σκάφη διαθέσιμα ως νέα σκάφη.

Όπως σε άλλες αποφάσεις όταν αγοράζετε ένα ιστιοφόρο, η προτιμώμενη εξέδρα εξαρτάται κυρίως από τις προτιμώμενες χρήσεις του σκάφους. Το ίδιο ισχύει όταν συγκρίνουμε ιστιοπλοϊκά σκάφη σταθερής καρίνας και κεντρικής σανίδας.