Πώς να κάνετε κουπί σε Tandem Kayak

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:40

Μέρος της γοητείας του καγιάκ είναι η αίσθηση ελευθερίας που παρέχουν στον κωπηλάτη και η ευκολία με την οποία τα καγιάκ κωπηλατούνται. Και οι δύο αυτές ιδιότητες είναι εγγενείς στην κωπηλασία σόλο καγιάκ, δηλαδή στα καγιάκ που προορίζονται να κωπηλατηθούν από ένα άτομο. Τα Tandem kayak είναι μια εντελώς άλλη ιστορία. Είναι μακρύτερα, πιο δύσκολο να στρίψουν και πολλά από αυτά που συμβαίνουν σε ένα καγιάκ που προορίζεται για δύο εξαρτώνται από τη συνέργεια μεταξύ των κωπηλατών. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για το πώς να κάνετε κωπηλασία σε ένα tandem kayak εάν εσείς και ο σύντροφός σας βρεθείτε σε ένα.

Tandem Paddling Background

Εκτός από την έλευση του πλαστικού στον κόσμο της κατασκευής καγιάκ, ένας από τους μεγαλύτερους λόγους για τους οποίους το καγιάκ έχει απογειωθεί τα τελευταία 30 χρόνια είναι η ικανότητα κωπηλασίας σόλο καγιάκ. Τα κανό είναι δύσκολο για τους αρχάριους να κωπηλατήσουν μόνοι τους, επομένως συνήθως πωλούνται ή νοικιάζονται ως κανό σε συνδυασμό που προορίζονται για κωπηλασία από δύο άτομα. Αυτό οδήγησε σε πολλά μεγάλα επιχειρήματα στο νερό που μπορούν ακόμα να φανούν σήμερα, όπου δύο άτομα προσπαθούν να οδηγήσουν ένα κανό έξω στο νερό. Η διαθεσιμότητα του καγιάκ με το διπλό κουπί του βοήθησε τους ανθρώπους να αποφύγουν αυτές τις διαφωνίες σχετικά με το νερό, δίνοντας σε όλους τα δικά τους σκάφη για να πλοηγηθούν. Τούτου λεχθέντος, υπάρχουν tandem kayak και είναι συχνά διαθέσιμα προς ενοικίαση.

Η σημασία τουΧρονομέτρηση των κινήσεων προς τα εμπρός

Φαίνεται ότι οι ίδιες δυσκολίες που συναντούν οι δίδυμοι κωπηλάτες σε κανό δεν πρέπει να επηρεάζουν αυτούς που είναι σε καγιάκ, καθώς κάθε κωπηλάτης σε καγιάκ έχει ένα κουπί διπλής λεπίδας. Δεν ισχύει, όμως, αυτό. Τα tandem kayak έχουν την ίδια τάση να κάνουν ζιγκ-ζαγκ σε όλη τη λίμνη και το ποτάμι όταν κωπηλατούνται από δύο άτομα. Επίσης, λόγω της εγγύτητας των κωπηλατών μέσα στο καγιάκ, είναι πολύ εύκολο για τους tandem kayaker να χτυπήσουν ο ένας το κουπί του άλλου εάν τα χτυπήματα δεν είναι σωστά χρονομετρημένα. Αυτό είναι κάτι που συνήθως δεν αντιμετωπίζουν οι tandem κανό, καθώς υπάρχει γενικά μεγαλύτερη απόσταση σε ένα κανό μεταξύ των κωπηλατών και λόγω του ότι οι κωπηλάτες κανό είναι απαραίτητα μικρότεροι. Ο τρόπος για να αποφύγετε αυτές τις συγκρούσεις με κουπιά και να κάνετε το καγιάκ να κωπηλατήσει ευθεία είναι να μάθετε να χρονομετράτε τα χτυπήματά σας θυμόμαστε αυτές τις συμβουλές.

Ο κωπηλάτης μπροστά πρέπει να ελέγχει τον ρυθμό

Δεδομένου ότι ο κωπηλάτης μπροστά δεν μπορεί να δει τον κωπηλάτη πίσω του, είναι λογικό μόνο ο κωπηλάτης στην πλώρη να ελέγχει τον ρυθμό κωπηλασίας. Αυτό σημαίνει ότι ο κωπηλάτης στο μπροστινό μέρος πρέπει απλώς να κωπηλατεί ελεύθερα. Ο κωπηλάτης στο μπροστινό μέρος δεν θα πρέπει, ωστόσο, να προσπαθήσει να κατευθύνει το καγιάκ, καθώς θα έχει μικρή επίδραση στο σκάφος και θα χρησιμεύσει μόνο για να μπερδέψει τον πίσω κωπηλάτη. Απλώς κωπηλατήστε κανονικά προς τα εμπρός εκτός εάν ο κωπηλάτης από πίσω σας προτείνει κάτι διαφορετικό.

Ο κωπηλάτης στο πίσω μέρος πρέπει να ακολουθεί τον μπροστινό κωπηλάτη

Ο κωπηλάτης στην πρύμνη του καγιάκ έχει πλήρη εικόνα του τι συμβαίνει. Θα πρέπει, επομένως, να προσπαθήσει να ταιριάξει με τα χτυπήματα του κωπηλάτη μπροστάαπό αυτούς. Κωπηλατώντας σε συγχρονισμό όπως αυτό, οι κωπηλάτες καγιάκ δεν πρέπει να διασχίζουν ή να χτυπούν ο ένας τον άλλο και το καγιάκ πρέπει να ταξιδεύει σχετικά ευθεία. Εάν το καγιάκ αρχίσει να στρίβει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το καγιάκ στο πίσω μέρος θα πρέπει να συνεχίσει να είναι σε ρυθμό με τον μπροστινό κωπηλάτη, αλλά θα πρέπει να χρησιμοποιεί μια πιο ισχυρή και υπερβολική διαδρομή προς τα εμπρός στην πλευρά αντίθετη από την κατεύθυνση που θέλετε να πάτε. Επομένως, εάν το σκάφος στρίβει προς τα δεξιά, κάντε ένα δυνατό χτύπημα στη δεξιά πλευρά για να κάνετε το σκάφος σωστά προς τα αριστερά και το αντίστροφο.

Ο κωπηλάτης στο πίσω μέρος πρέπει να κάνει διορθώσεις πορείας

Φυσικά, θα υπάρξουν στιγμές που απαιτείται μεγαλύτερη διόρθωση και αυτή είναι και η δουλειά του καγιάκ στην πρύμνη. Μερικές φορές ένα δυνατό χτύπημα προς τα εμπρός στην πλευρά απέναντι από την κατεύθυνση που θέλετε να πάτε δεν είναι αρκετό για να σας πάει εκεί. Σε αυτές τις στιγμές θα χρειαστεί είτε να κάνετε πηδάλιο είτε να κάνετε ύπτιο στην πλευρά που θέλετε να πάτε. Συνεχίστε λοιπόν και κάντε αυτήν τη διόρθωση και μετά ξανασυνδεθείτε με τον κωπηλάτη που έχετε μπροστά σας.