Καθυστερήσεις πτήσεων στο Phoenix Sky Harbor λόγω ζέστης

Πίνακας περιεχομένων:

Καθυστερήσεις πτήσεων στο Phoenix Sky Harbor λόγω ζέστης
Καθυστερήσεις πτήσεων στο Phoenix Sky Harbor λόγω ζέστης

Βίντεο: Καθυστερήσεις πτήσεων στο Phoenix Sky Harbor λόγω ζέστης

Βίντεο: Καθυστερήσεις πτήσεων στο Phoenix Sky Harbor λόγω ζέστης
Βίντεο: Αεροδρόμιο: Καθυστερήσεις λόγω των προβλημάτων στο Heathrow | Αταίριαστοι | 29/08/2023 2024, Ενδέχεται
Anonim
αεροπλάνα σε διάδρομο προσγείωσης
αεροπλάνα σε διάδρομο προσγείωσης

Δεν είναι ασυνήθιστο οι θερμοκρασίες στο Phoenix να είναι πάνω από 100°F το καλοκαίρι. Είναι αλήθεια, ωστόσο, ότι όταν οι θερμοκρασίες του αέρα ανεβαίνουν πάνω από 115°F, το αεροδρόμιο Sky Harbor ακυρώνει πτήσεις;

Μια πραγματική περίπτωση

Στις 26 Ιουνίου 1990, ο Φοίνιξ έκανε ρεκόρ υψηλής θερμοκρασίας 122°F. Οι αεροπορικές εταιρείες σταμάτησαν να απογειώνονται και να προσγειώνονται για ένα μέρος της ημέρας επειδή εκείνη τη στιγμή δεν διέθεταν χάρτες επιδόσεων αεροσκαφών για τόσο υψηλή θερμοκρασία. Μετά από αυτό το συμβάν, έλαβαν ενημερωμένες πληροφορίες και συνέχισαν τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις. Εάν το Phoenix επρόκειτο να δημοσιεύσει θερμοκρασία 122°F τώρα, οι απογειώσεις και οι προσγειώσεις δεν θα σταματούσαν από το Διεθνές Αεροδρόμιο Sky Harbor επειδή τα γραφήματα έχουν ενημερωθεί.

Καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία και αυξάνεται η υγρασία, ο αέρας γίνεται λιγότερο πυκνός και επομένως ο αέρας δημιουργεί λιγότερη ανύψωση για το αεροπλάνο. Επομένως, τα αεροπλάνα χρειάζονται περισσότερο διάδρομο για να απογειωθούν. Το 2000, ο βόρειος διάδρομος προσγείωσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Φοίνιξ Σκάι Χάρμπορ, ο μεγαλύτερος, επεκτάθηκε στα 11.490 πόδια.

Κάθε αεροπλάνο έχει τις δικές του προδιαγραφές που υπαγορεύουν, με βάση το βάρος, την απόδοση του κινητήρα, τη θερμοκρασία, την υγρασία και το υψόμετρο πόσο διάδρομο χρειάζεται ένας πιλότος για να απογειωθεί με ασφάλεια. Για παράδειγμα, στις 29 Ιουνίου 2013, η υψηλή θερμοκρασία γιαεκείνη η ημερομηνία καταγράφηκε ως 120°F λίγο μετά τις 4 μ.μ. Η US Airways (στη συνέχεια συγχωνεύθηκε με την American Airlines) είχε αεροσκάφη που χρησιμοποιήθηκαν για περιφερειακές πτήσεις όπου οι προδιαγραφές συνιστούν απογείωση σε θερμοκρασία κάτω των 118°F. Υπήρχαν 18 πτήσεις που καθυστέρησαν για λίγο εκείνη την ημέρα από την US Airways για αυτόν τον λόγο. Οι κύριοι στόλοι τους Boeing και Airbus διαθέτουν δεδομένα απόδοσης που τους επιτρέπουν να απογειώνονται σε θερμοκρασίες 126°F και 127°F, αντίστοιχα. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα χρειαστεί ποτέ να δοκιμάσουμε αυτά τα δεδομένα!

Μπορεί μια πτήση να αναβληθεί ή να ακυρωθεί λόγω των υψηλών θερμοκρασιών στο Φοίνιξ; Υπάρχουν πολύ λίγες περιπτώσεις όπου η θερμοκρασία τη στιγμή της απογείωσης οποιασδήποτε από τις εμπορικές πτήσεις μας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Sky Harbor δημιουργεί μια επικίνδυνη κατάσταση. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν σίγουρα το δικαίωμα να έχουν πιο αυστηρές απαιτήσεις από ό,τι η FAA. Μια αεροπορική εταιρεία μπορεί να επιλέξει να αναβάλει ή να ακυρώσει μια πτήση ανά πάσα στιγμή. Μερικές φορές οι αερομεταφορείς μειώνουν τα φορτία τους τις πολύ ζεστές μέρες του καλοκαιριού. Είναι απίθανο να μειώσουν τον αριθμό των επιβατών. η μείωση του φορτίου θα έκανε μεγαλύτερη διαφορά στο βάρος. Στην περίπτωση των καλοκαιρινών θερμοκρασιών του Φοίνιξ, είναι πιο πιθανό η πτήση να αναβληθεί για λίγο, ώστε οι επιβάτες ή/και το φορτίο να μην μείνουν πίσω.

Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας παρακολουθεί τις καθυστερήσεις στα αεροδρόμια στις Η. Π. Α. Μπορείτε να δείτε τις γενικές καθυστερήσεις κυκλοφορίας καθώς και τις καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις που σχετίζονται με τον καιρό.

Μάθετε περισσότερα για το Διεθνές Αεροδρόμιο Phoenix Sky Harbor πριν πάτε, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών, της ενοικίασης αυτοκινήτων, της μεταφοράς και των χαρτών αεροδρομίων.

Συνιστάται: