Κριτική ενός ιστιοφόρου του West Wight Potter 19

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:29

Το West Wight Potter 19, όπως και η μικρότερη αδερφή του, το 15, είναι ένα δημοφιλές ιστιοπλοϊκό καταδρομικό τσέπης για περισσότερες από τρεις δεκαετίες. Εμπνευσμένο από ένα πρωτότυπο σχέδιο στο Ηνωμένο Βασίλειο, κατασκευάζεται τώρα από την International Marine στην Καλιφόρνια. Πολλές βελτιώσεις έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια, ενώ τα σκάφη διατηρούν ακόμα την αρχική εμφάνιση και έχουν προσελκύσει μια μεγάλη, αφοσιωμένη ομάδα οπαδών. Εξακολουθούν να εμφανίζονται σε επιλεγμένες μεγάλες εκθέσεις σκαφών στις Η. Π. Α.

Το Potter 19 είναι δημοφιλές όχι μόνο επειδή είναι ένα σκληρό μικρό σκάφος που είναι εύκολο να πλεύσει, αλλά και επειδή έχει πολύ σκάφος για το μήκος του. Η σκληρή γάστρα του προσφέρει καλή σταθερότητα και έχει ψηλό ύψος εξάλων για να διατηρείται το πιλοτήριο στεγνό και είναι ένα πολύ εύκολο και συγχωρητικό σκάφος στο πλεύση. Η καμπίνα είναι αρκετά μεγάλη ώστε ένα ζευγάρι να «στρατοπεδεύει» με άνεση για σύντομες κρουαζιέρες. Το Potter 19 έχει διασχίσει ακόμη και τον Ατλαντικό και από την Καλιφόρνια στη Χαβάη!

Περιγραφή και δυνατότητες

Περιγραφή

• Συνολικό μήκος: 18 πόδια 9 ίντσες
• Μήκος ίσαλο γραμμή: 16 πόδια 4 ίντσες
• Δοκός: 7 πόδια 6 ίντσες
• Πρόχειρο 6 ίντσες (καρίνα προς τα πάνω), 3 πόδια 7 ίντσες (καρίνα κάτω)
• Μετατόπιση: 1225 λίβρες
• Βάρος καρίνας (έρμα): 300 λίβρες
• Mainsail: 89 τετραγωνικά πόδια
• Προσανίδα: 53 τ.πόδια (φουσκωτό), 93 τετραγωνικά πόδια (Γένοβα)
• Ύψος ιστού: 22 πόδια πάνω από το κατάστρωμα, περίπου 27 πόδια πάνω από την ίσαλο γραμμή
• Τυπικό βάρος τρέιλερ: περίπου 500 λίβρες
• Μπορεί να βρεθεί μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση για περίπου 5000$ και πάνω

Βασικά χαρακτηριστικά

Το παρακάτω συνοδεύεται στάνταρ με ένα νέο Potter 19 στην επιλεγμένη συσκευασία. Δεν ήταν όλα τα χαρακτηριστικά στάνταρ τα προηγούμενα χρόνια, επομένως τα μεταχειρισμένα σκάφη ενδέχεται να διαφέρουν.

• Γαλβανισμένη καρίνα ανασύρεται κάθετα με εύχρηστο βαρούλκο πιλοτηρίου
• Το πηδάλιο kick-up επιτρέπει την παραλία
• Λεράκι με άγκυρα με σωληνάκι/αεραγωγό
• Πόρτα συντροφιάς από μαόνι
• Ρυθμιζόμενη βάση μοτέρ τραβέρσας
• κουπαστές τικ στο επάνω μέρος της καμπίνας
• Ανοξείδωτη σκάλα κολύμβησης/επιβίβασης
• Φώτα πορείας, φως αγκύρωσης
• Σόμπα μονού καυστήρα με κουτί βουτανίου
• Σύστημα νερού 15 γαλονιών με πλήρωση καταστρώματος
• Νεροχύτης με χειροκίνητη αντλία
• Marine porta-potty στην εντοιχισμένη καμπίνα
• Προσαρμοσμένο γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο
• Περατίνα ιστού από ανοξείδωτο χάλυβα (για ρυμουλκούμενο)

Προαιρετικές λειτουργίες

• Άνοιγμα θυρών με οθόνες
• Ενσωματωμένο ψυγείο 36 λίτρων
• Σύστημα Jiffy Reefing
• Σύστημα ανύψωσης ιστού για ένα άτομο
• Χρωματιστή γάστρα και/ή κατάστρωμα
• Χρωματιστά πανιά
• Γουναράκι CDI για πανί κεφαλής
• Πακέτο Singlehanders (γραμμές στο πιλοτήριο, κ.λπ.)
• Βαρούλκα Γένοβα
• Ασύμμετρη κλωστή
• Bimini

Sailing a Potter 19

Επειδή είναι ένα μικρό, ελαφρύ σκάφος, το Potter 19 είναι εύκολο να ρυμουλκηθεί χωρίςειδικό όχημα. Ο αρθρωτός ιστός με σκαλοπάτι στο κατάστρωμα μπορεί να ανυψωθεί από ένα άτομο με το σύστημα ανύψωσης ιστού ή δύο χωρίς, γεγονός που καθιστά απλή δουλειά λιγότερο από μία ώρα για να κάνετε τα πάντα πριν από την εκτόξευση. Δεδομένου ότι το σκάφος τραβάει μόνο 6 ίντσες με την καρίνα ανυψωμένη και το πηδάλιο ανυψωμένο, εκτοξεύεται εύκολα σχεδόν σε όλες τις ράμπες σκαφών.

Πολλοί ιδιοκτήτες οδήγησαν τις γραμμές στο πιλοτήριο για να επιτρέψουν την ιστιοπλοΐα χωρίς να χρειαστεί να ανέβουν ποτέ στο κατάστρωμα, υποθέτοντας ότι έχετε το γουναρικό CDI όπως κάνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες. Ακόμη και για να σηκώσει το ιστίο χωρίς το ιπποδρόμιο δρομολογημένο προς τα πίσω, ένας ψηλός ναύτης μπορεί να σταθεί μέσα στην καμπίνα στις πλαϊνές κουκέτες ακριβώς πίσω από τον ιστό και να τραβήξει εύκολα το κύριο και να ξεκολλήσει από τον ιστό. Συνιστώνται οι γυμνοσάλιαγκες ιστιοπλοΐας που είναι προσαρτημένοι στο μπουλόνι και κάνουν αυτό μια λειτουργία με το ένα χέρι που διαρκεί μόνο δευτερόλεπτα.

Τα σκληρά πινάκια της γάστρας σημαίνουν ότι το σκάφος είναι πιο αργό στη φτέρνα πολύ πέρα από 10 έως 15 μοίρες από τα σκάφη με στρογγυλεμένη ή V γάστρα, και τα πινάκια τείνουν επίσης να εκτοξεύουν ψεκασμό πλώρης προς τα πλάγια αντί για πίσω προς το πιλοτήριο. Η αντιστάθμιση, το ένα μειονέκτημα κατά την ιστιοπλοΐα, είναι ότι το σκάφος χτυπά το σχεδόν επίπεδο κύτος του όταν πλέει σε κύματα ή στα ίχνη άλλων σκαφών.

Σε οποιοδήποτε μικρό ιστιοφόρο, είναι σημαντικό να τοποθετείτε το βάρος του πληρώματος και των επιβατών με πλεονεκτήματα (δηλαδή, το μεγαλύτερο βάρος στην πλευρά του αέρα για να ελαχιστοποιηθεί η φτέρνα), αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα με ένα πιλοτήριο αρκετά μεγάλο για τέσσερις ενήλικες. βολεψου. Η σχετικά βαριά καρίνα πτώσης, σε αντίθεση με τις ελαφρύτερες κεντρικές σανίδες πολλών ρυμουλκούμενων ιστιοφόρων, παρέχει καλό, βαθύ έρμα για αυξημένη σταθερότητα. Υπό πλήρηςπλέει με τζένοα, το σκάφος μπορεί να αρχίσει να φτέρνα υπερβολικά με τον άνεμο πάνω από περίπου 12 κόμβους, αλλά ο κύριος υφίσταται εύκολα και ο φλόκος εν μέρει γλιστράει για να μειώσει τη φτέρνα. Το P-19 κινείται καλά με μόλις 5 κόμβους ανέμου και φτάνει γρήγορα την ταχύτητα του κύτους του γύρω στους 5,5 κόμβους με ένα αεράκι 10 κόμβων.

Οι περισσότεροι κάτοχοι τροφοδοτούνται με εξωλέμβια 4 έως 6 HP. Η ρυθμιζόμενη βάση μοτέρ μακράς βολής επιτρέπει τη χρήση εξωλέμβιας είτε κοντού είτε μακριού άξονα. Εκτός αν υπάρχουν σημαντικά κύματα ή δυνατός αντίθετος άνεμος, το σκάφος κινείται εύκολα με 5 κόμβους με τον κινητήρα πολύ κάτω από τη μισή ισχύ.

Η ένωση ιδιοκτητών Πότερ περιλαμβάνει πολλές ιστορίες γραμμένες από διαφορετικούς ναυτικούς του Πότερ σχετικά με τις εμπειρίες τους. Υπάρχουν πολύ λίγες αναφορές για ανατροπή ή σοβαρά προβλήματα, που οφείλονται πάντα σε λάθος του ναύτη, όπως ξέχαση να κατεβάσει την καρίνα ή να σφίξει τα πανιά και μετά να στρίψει στον άνεμο. Όταν ταξιδεύει σωστά, το Πότερ είναι πιθανώς πιο ασφαλές από τα περισσότερα ιστιοφόρα του μεγέθους του. Ένας ολοκαίνουργιος ναύτης, όπως συμβαίνει με κάθε ιστιοπλοϊκό, συνιστάται να έχει κάποια μορφή διδασκαλίας ιστιοπλοΐας πριν βγει την πρώτη φορά, αλλά το Potter 19 είναι ένα καλό σκάφος για να μάθετε τα βασικά.

Το εσωτερικό ενός αγγειοπλάστη 19

Το Potter 19 κάνει καλή χρήση του εσωτερικού του χώρου. Αν και η κρουαζιέρα με οποιοδήποτε μικρό ιστιοφόρο τείνει περισσότερο προς το κάμπινγκ παρά την πολυτέλεια του περιπατητικού χώρου όπως σε ένα μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο, το Potter 19 είναι πιο άνετο από άλλα στο μέγεθός του. Οι τέσσερις κουκέτες του είναι όλες σχεδόν 6,5 πόδια και υπάρχει καλή αποθήκευσηκάτω από. Ωστόσο, θα ήταν ένα σπάνιο τετ α τετ που θα έκανε κρουαζιέρα περισσότερο από μια νύχτα περίπου. Αλλά υπάρχει αρκετός χώρος για δύο να κοιμηθούν και να χρησιμοποιήσουν τις άλλες κουκέτες για κουκέτες και προμήθειες.

Η σόμπα βουτανίου με ένα καυστήρα λειτουργεί καλά για γεύματα ενός δοχείου και ο νεροχύτης είναι βολικός για περιορισμένη χρήση. (Ωστόσο, δεν υπάρχει αποχέτευση μέσω του κύτους: μεταφέρετε ή πετάτε το "γκρίζο νερό" σας από την τσάντα της δεξαμενής.) Πολλοί ιδιοκτήτες ήταν αρκετά δημιουργικοί στην τακτοποίηση των κάδων αποθήκευσης και κατά τα άλλα χρησιμοποιώντας τον διαθέσιμο χώρο. Ένα ψυγείο μπορεί να γλιστρήσει κάτω και πίσω από τα σκαλοπάτια της συντροφιάς, για παράδειγμα, εάν το σκάφος σας δεν διαθέτει ενσωματωμένο ψυγείο.

Κατώτατη γραμμή

Από τη μεγάλη ποικιλία μικρών ρυμουλκούμενων ιστιοπλοϊκών σκαφών στην αγορά, το Potter 19 ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες των ιδιοκτητών που θέλουν να κάνουν κρουαζιέρες από σχεδόν άλλα, τα οποία σε αυτό το μήκος είναι συνήθως σχεδιασμένα περισσότερο για ημερήσια από ό,τι για διανυκτέρευση.

Επειδή οι αγγειοπλάτες υπάρχουν τόσο πολύ καιρό, δεν είναι δύσκολο να βρεις κάποιον που να χρησιμοποιείται σε πολλούς τομείς. Αλλά επειδή είναι επίσης πολύ δημοφιλή στην εξειδικευμένη θέση τους, πωλούν επίσης σε κάπως υψηλότερες τιμές από άλλα ρυμουλκούμενα, ακόμη και μέχρι 22 πόδια ή περισσότερο. Αν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά, αξίζει τον κόπο να τεντωθείτε για τον Πότερ αν σας αρέσει η εμφάνισή του και θέλετε τον χώρο του - δεν θα απογοητευτείτε.

Αν σκέφτεστε για ένα ρυμουλκούμενο ιστιοπλοϊκό όπως το Potter 19, θυμηθείτε ότι ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα να το μεταφέρετε εύκολα σε άλλους προορισμούς ιστιοπλοΐας, όπως για παράδειγμα προς τα Florida Keys το χειμώνα.

Δείτε τον ιστότοπο του κατασκευαστή για περισσότεραπληροφορίες.