Οδηγός για μεγάλα αεροδρόμια στην Ιαπωνία
Οδηγός για μεγάλα αεροδρόμια στην Ιαπωνία

Βίντεο: Οδηγός για μεγάλα αεροδρόμια στην Ιαπωνία

Βίντεο: Οδηγός για μεγάλα αεροδρόμια στην Ιαπωνία
Βίντεο: Ιαπωνία: «Ιπτάμενο» τρένο σπάει τα κοντέρ 2024, Ενδέχεται
Anonim
Άτομο που κοιτάζει τον πίνακα άφιξης στο ιαπωνικό αεροδρόμιο
Άτομο που κοιτάζει τον πίνακα άφιξης στο ιαπωνικό αεροδρόμιο

Αν πετάτε στην Ιαπωνία από το εξωτερικό, πιθανότατα θα κατευθυνθείτε πρώτα στο Τόκιο. Διαθέτει δύο μεγάλα αεροδρόμια, το Haneda και το Narita, το τελευταίο εκ των οποίων μεταφέρει τη μεγαλύτερη διεθνή κίνηση στη χώρα, αν και η Haneda έχει επίσης δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων. Το διεθνές αεροδρόμιο Kansai της Οσάκα είναι ένα άλλο σημαντικό σημείο εισόδου για ξένους επισκέπτες. Και ενώ τα τρένα υψηλής ταχύτητας και το μετρό της Ιαπωνίας είναι θρυλικά, πολλοί ταξιδιώτες επιλέγουν να πετούν μεταξύ πολλών από τα άλλα μεγάλα αεροδρόμια σε όλη τη χώρα.

Διεθνές Αεροδρόμιο του Τόκιο/Haneda (HND)

Αεροδρόμιο Haneda, Νομός Τόκιο, Ιαπωνία
Αεροδρόμιο Haneda, Νομός Τόκιο, Ιαπωνία
  • Τοποθεσία: Ōta
  • Πλεονεκτήματα: Μεγάλη ποικιλία πτήσεων. εξαιρετικές ανέσεις? εύκολο στην πλοήγηση? βολική σιδηροδρομική σύνδεση με το κέντρο της πόλης
  • Μειονεκτήματα: Κανένα, αλήθεια
  • Απόσταση από το Shinjuku: Ένα ταξί 25 λεπτών θα κοστίσει περίπου 65 $. Ή μπορείτε να πάρετε έναν συνδυασμό τρένων για περίπου 6 $ - θα διαρκέσει λιγότερο από μία ώρα.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Τόκιο, πιο γνωστό ως Haneda, είναι το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ιαπωνίας και το πέμπτο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στον κόσμο, εξυπηρετώντας 87 εκατομμύρια επιβάτες το 2018. Αλλά το αεροδρόμιο δεν αισθάνεται σχεδόν ποτέ γεμάτο (εκτός από τις γραμμές ασφαλείας), χάρη στο λαμπρός σχεδιασμός από σχεδιαστές. Ενώ είναι κυρίως ένα εγχώριο αεροδρόμιο - ένας κόμβος για τους Ιάπωνεςαερομεταφορείς όπως η All Nippon Airways, η Japan Airlines και η Star Flyer - το άνοιγμα ενός διεθνούς τερματικού σταθμού και η κατασκευή ενός τέταρτου διαδρόμου το 2010 έδωσε στη Haneda τα πόδια στο παιχνίδι πτήσεων μεγάλων αποστάσεων. Είναι πιο κοντά στο κέντρο της πόλης από τη Ναρίτα - θα χρειαστούν περίπου 30 λεπτά για να φτάσετε στο σταθμό του Τόκιο μέσω του μετρό.

Διεθνές Αεροδρόμιο Narita (NRT)

Αεροδρόμιο Ναρίτα
Αεροδρόμιο Ναρίτα
  • Τοποθεσία: Narita
  • Πλεονεκτήματα: Κύριο διεθνές αεροδρόμιο στην Ιαπωνία. εξαιρετικές εγκαταστάσεις
  • Μειονεκτήματα: Μακριά από το κέντρο της πόλης
  • Απόσταση από το Shinjuku: Ένα ταξί θα διαρκέσει 60 έως 90 λεπτά, ανάλογα με την κίνηση, και μπορεί να κοστίσει περίπου 200 $. Αντ' αυτού, πάρτε το τρένο Narita Express (N'EX) - κοστίζει 30 $ για τη διαδρομή 53 λεπτών.

Αν και διακίνησε μόνο 44,34 εκατομμύρια επιβάτες το 2019 - λιγότερο από το ήμισυ της κίνησης της Haneda - η Narita είναι το κύριο διεθνές αεροδρόμιο της Ιαπωνίας, με δεκάδες αεροπορικές εταιρείες που εκτελούν δρομολόγια που συνδέουν την Ιαπωνία με προορισμούς σε όλο τον κόσμο. Ενώ το αεροδρόμιο έχει εξαιρετικές εγκαταστάσεις, το μεγαλύτερο μειονέκτημά του είναι ότι βρίσκεται 40 μίλια έξω από το Τόκιο. Τα ταξί είναι απαγορευτικά ακριβά για τον μέσο ταξιδιώτη. οι περισσότεροι άνθρωποι παίρνουν το τρένο ή το λεωφορείο, που διαρκεί περίπου μία ώρα.

Διεθνές Αεροδρόμιο Kansai (KIX)

Αεροδρόμιο Kansai, Ιαπωνία
Αεροδρόμιο Kansai, Ιαπωνία
  • Τοποθεσία: Ένα τεχνητό νησί περίπου 30 μίλια νοτιοδυτικά της Οζάκα
  • Πλεονεκτήματα: Πολυάριθμες πτήσεις; εύκολη πλοήγηση
  • Μειονεκτήματα: Μακριά από το κέντρο της πόλης
  • Απόσταση από τον σταθμό της Οσάκα: ΑΤαξί 45 λεπτών κοστίζει περίπου 165 δολάρια. Μπορείτε επίσης να κάνετε μια διαδρομή 70 λεπτών με το τρένο για περίπου 11 $.

Για το διεθνές αεροδρόμιο του Κανσάι, μηχανικοί κατασκεύασαν ένα τεχνητό νησί στον κόλπο της Οσάκα. Ολόκληρο το συγκρότημα φέρεται να κόστισε 20 δισεκατομμύρια δολάρια, ένα μεγάλο μέρος των οποίων πήγε στη σταθεροποίηση του νησιού, καθώς άρχισε να βυθίζεται με ρυθμό 20 ίντσες ετησίως. (Από τον Φεβρουάριο του 2019, βυθίζεται περίπου 2,3 ίντσες ετησίως.) Το αεροδρόμιο είναι κρίσιμο για την περιοχή με 30 εκατομμύρια επιβάτες να πετούν ετησίως, συμπεριλαμβανομένου μεγάλου αριθμού ξένων επισκεπτών. Αν και είναι λίγο μακριά από το κέντρο της πόλης, συνδέεται με ένα εύκολο και οικονομικό τρένο.

Chubu Centrair International Airport (MGO)

Διεθνές Αεροδρόμιο Chubu Centrair, Ναγκόγια, Ιαπωνία
Διεθνές Αεροδρόμιο Chubu Centrair, Ναγκόγια, Ιαπωνία
  • Τοποθεσία: Tokoname
  • Πλεονεκτήματα: Όμορφα σχεδιασμένες εγκαταστάσεις. εξαιρετική ασφάλεια για αγορές και φαγητό (η περιοχή είναι ανοιχτή για το κοινό)
  • Μειονεκτήματα: Οι επιλογές για ψώνια και φαγητό μετά την ασφάλεια είναι περιορισμένες
  • Απόσταση από το σταθμό Kanayama: Ένα ταξί 45 λεπτών κοστίζει περίπου 135 $. Μια διαδρομή 30 λεπτών με το τρένο κοστίζει περίπου 12 $.

Central Centrair International Airport βρίσκεται σε ένα τεχνητό νησί κοντά στο Tokoname, εξυπηρετεί 12 εκατομμύρια επιβάτες στο Είναι περίπου 30 λεπτά από τη Ναγκόγια με το τρένο και 45 λεπτά με το αυτοκίνητο. Το αεροδρόμιο φιλοξενεί ένα εμπορικό κέντρο που είναι ανοιχτό στο κοινό, καθιστώντας το έναν πολυσύχναστο προορισμό. Κάντε όλα τα ψώνια και το φαγητό σας προτού ξεκινήσετε την ασφάλεια, καθώς υπάρχουν πολύ λιγότερες επιλογές μόλις περάσετε στον αέρα. Αλλά τοΤο αεροδρόμιο έχει σχεδιαστεί προσεκτικά - δεν προκαλεί έκπληξη για την Ιαπωνία.

Αεροδρόμιο Χιροσίμα (HIJ)

Αεροδρόμιο της Χιροσίμα
Αεροδρόμιο της Χιροσίμα
  • Τοποθεσία: Mihara
  • Πλεονεκτήματα: Λίγα πλήθη; καθαρές εγκαταστάσεις? υπέροχη επιλογή φαγητού
  • Μειονεκτήματα: Υπάρχουν λιγότερα δρομολόγια εδώ από ό,τι στα πιο πολυσύχναστα ιαπωνικά αεροδρόμια. δεν υπάρχει σύνδεση τρένου προς Χιροσίμα
  • Απόσταση από το κέντρο της Χιροσίμα: Ένα ταξί 45 λεπτών κοστίζει περίπου 130 $. Ένα λεωφορείο διαρκεί λίγο λιγότερο από μία ώρα και κοστίζει περίπου $12.

Βρίσκεται περίπου 30 μίλια δυτικά της Χιροσίμα, αυτό το αεροδρόμιο είναι ένα μικρότερο διεθνές αεροδρόμιο, που εξυπηρετεί μόλις 2,7 εκατομμύρια άτομα το 2018. Η συντριπτική πλειονότητα των πτήσεων του είναι προς το αεροδρόμιο Haneda του Τόκιο, αλλά προσφέρει υπηρεσία στην Κίνα. Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα και Ταϊβάν. Το ασυνήθιστο με αυτό το αεροδρόμιο είναι ότι δεν εξυπηρετείται από γραμμή τρένου - θα πρέπει να πάρετε το λεωφορείο για το κέντρο της Χιροσίμα και διαρκεί σχεδόν μία ώρα. Τούτου λεχθέντος, το αεροδρόμιο δεν έχει σχεδόν κόσμο και έχει εξαιρετικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένων εξαιρετικών επιλογών για φαγητό.

Νέο Αεροδρόμιο Chitose (CTS)

Το ASDF Boeing 747-400 απογειώνεται στο Chitose
Το ASDF Boeing 747-400 απογειώνεται στο Chitose
  • Τοποθεσία: Bibi
  • Πλεονεκτήματα: Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στο Χοκάιντο; υπέροχα ψώνια και φαγητό
  • Μειονεκτήματα: Μπορεί να έχει πολύ κόσμο
  • Απόσταση από το κέντρο του Σαππόρο: Ένα ταξί 50 λεπτών θα κοστίσει περίπου 140 $. Ένα τρένο 37 λεπτών κοστίζει περίπου 10 $.

Αυτό το αεροδρόμιο βρίσκεται μεταξύ Chitose και Tomakomai, περίπου 30 μίλια από το Sapporo. Ως το μεγαλύτερο, πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στοΧοκάιντο, εξυπηρέτησε περισσότερους από 23 εκατομμύρια επιβάτες το 2018, κυρίως σε προορισμούς εντός της Ιαπωνίας, αλλά και στην Κίνα, τη Νότια Κορέα, τη Σιγκαπούρη και τις Ηνωμένες Πολιτείες (στη Χαβάη), μεταξύ άλλων χωρών. Παρόλο που διαθέτει πολλά εστιατόρια και καταστήματα για να διασκεδάσει τους ταξιδιώτες, το χαρακτηριστικό γνώρισμά του είναι η ταράτσα.

Αεροδρόμιο Κουμαμότο (KMJ)

Αεροδρόμιο Aso Kumamoto
Αεροδρόμιο Aso Kumamoto
  • Τοποθεσία: Mashiki
  • Πλεονεκτήματα: Μικρό, καθαρό αεροδρόμιο
  • Μειονεκτήματα: Περιορισμένες διαδρομές
  • Απόσταση από το κέντρο του Κουμαμότο: Ένα ταξί 50 λεπτών θα κοστίσει περίπου 50 $. Υπάρχει επίσης ένα δημόσιο λεωφορείο που διαρκεί περίπου μία ώρα και κοστίζει περίπου 7,50 $.

Αν και υπάρχουν ελάχιστα εσωτερικά και διεθνή δρομολόγια, οι πτήσεις είναι συχνές, καθιστώντας το ένα από τα πιο πολυσύχναστα περιφερειακά αεροδρόμια της Ιαπωνίας. Αλλά το σχετικά μικρό του μέγεθος καθιστά εύκολη την πλοήγηση, και όπως είναι τυπικό με τα κτίρια στην Ιαπωνία, είναι πολύ καλά συντηρημένο. Δεν υπάρχει τρένο για το αεροδρόμιο - θα πρέπει να πάρετε λεωφορείο ή ταξί.

Διεθνές Αεροδρόμιο Sendai (SDJ)

Διεθνές Αεροδρόμιο Sendai
Διεθνές Αεροδρόμιο Sendai
  • Τοποθεσία: Natori
  • Πλεονεκτήματα: Νέες και βελτιωμένες εγκαταστάσεις ανακατασκευάστηκαν μετά τον σεισμό και το τσουνάμι του 2011
  • Μειονεκτήματα: Περιορισμένο φαγητό και ψώνια
  • Απόσταση από το κέντρο της πόλης Sendai: Ένα ταξί 30 λεπτών θα κοστίσει περίπου 60 $. Το τρένο διαρκεί 25 λεπτά και κοστίζει περίπου $8.

Βρίσκεται στην πόλη Natori, το Διεθνές Αεροδρόμιο Sendai απέχει μόλις περίπου μισή ώρα από το κέντρο του Sendai. Διαχειρίζεται κατά μέσο όρο 3,6 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, οι περισσότεροι από τους οποίους πετούν σε εσωτερικά δρομολόγια, αν και υπάρχουν πτήσεις προς την Κίνα, την Ταϊβάν, τη Νότια Κορέα και την Ταϊλάνδη, επίσης. Το αεροδρόμιο υπέστη σοβαρές ζημιές στον σεισμό και το τσουνάμι του Tōhoku το 2011 όταν πλημμύρες πλημμύρισαν τον διάδρομο προσγείωσης και τον τερματικό σταθμό - ανακαινίστηκε εντός δύο μηνών από την καταστροφή.

Αεροδρόμιο Ναγκασάκι (NGS)

Αεροδρόμιο Ναγκασάκι (NGS) στην Ιαπωνία
Αεροδρόμιο Ναγκασάκι (NGS) στην Ιαπωνία
  • Τοποθεσία: Ōmura
  • Πλεονεκτήματα: Μικρό και εύκολο στην πλοήγηση
  • Μειονεκτήματα: Περιορισμένες διαδρομές
  • Απόσταση από το κέντρο του Ναγκασάκι: Ένα ταξί 35 λεπτών θα κοστίσει περίπου 90 $. Ένα λεωφορείο διαρκεί 45 λεπτά και κοστίζει περίπου 9,50 $.

Περίπου τρία εκατομμύρια άνθρωποι ταξιδεύουν μέσω του αεροδρομίου του Ναγκασάκι ετησίως, οι περισσότεροι από τους οποίους πετούν με τις άφθονες καθημερινές πτήσεις προς τη Χανέντα του Τόκιο. Το αεροδρόμιο είναι μικρό, καθαρό και εύκολο στη μετακίνηση, και διαθέτει πολλά καταστήματα, εστιατόρια και χώρο παρατήρησης για να διασκεδάζει τους επιβάτες.

Αεροδρόμιο Φουκουόκα (FUK)

  • Τοποθεσία: Hakata Ward
  • Πλεονεκτήματα: Εξαιρετικά κοντά στο κέντρο της πόλης. πολλές μεγάλες διεθνείς διαδρομές
  • Μειονεκτήματα: Μπορεί να γεμίσει κόσμο στα γκισέ check-in
  • Απόσταση από το κέντρο της Φουκουόκα: Ένα ταξί 15 λεπτών θα κοστίσει περίπου 13 $. Το αεροδρόμιο έχει τον δικό του σταθμό του μετρό - μια διαδρομή κοστίζει περίπου 2,50 $ και διαρκεί μόλις πέντε λεπτά.

Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στο νησί Kyushu, η Φουκουόκα εξυπηρέτησε 23,8 εκατομμύρια επιβάτες το 2017. Διαθέτει δύο τερματικούς σταθμούς, έναν εσωτερικό και έναν εξωτερικό, με πτήσεις προςπροορισμούς σε όλη την Ιαπωνία και την Ασία. Σε αντίθεση με πολλά ιαπωνικά αεροδρόμια, η Φουκουόκα βρίσκεται πολύ κοντά στο κέντρο της πόλης, με το μετρό να διαρκεί μόλις πέντε λεπτά.

Αεροδρόμιο Naha (OKA)

  • Τοποθεσία: Νοτιοδυτική Νάχα
  • Πλεονεκτήματα: Πολυάριθμες διαδρομές
  • Μειονεκτήματα: Μπορεί να γεμίσει κόσμο στα γκισέ check-in
  • Απόσταση από το κέντρο της Naha: Ένα ταξί 10 λεπτών θα κοστίσει περίπου 13 $. Μια διαδρομή 15 λεπτών με monorail σας φέρνει στο κέντρο της Naha με μόνο 2 $.

Εξυπηρετώντας 18,3 εκατομμύρια επιβάτες από και προς εσωτερικούς και διεθνείς προορισμούς το 2015, το αεροδρόμιο Naha είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εγκατάσταση στον νομό Οκινάουα. Το αεροδρόμιο βρίσκεται κοντά στο κέντρο της πόλης, με μονοσιδηρόδρομο που συνδέει το αεροδρόμιο, τα σημεία στο κέντρο της πόλης και τον σταθμό Shuri, τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης.

Διεθνές Αεροδρόμιο της Οσάκα (ITM)

  • Τοποθεσία: Itami
  • Πλεονεκτήματα: Εύκολη πλοήγηση
  • Μειονεκτήματα: Δεν υπάρχουν πολλά πράγματα για ψώνια και φαγητό
  • Απόσταση από το κέντρο της Οσάκα: Ένα ταξί 20 λεπτών θα κοστίσει περίπου 50 $. Μπορείτε να πάρετε έναν συνδυασμό μονόδρομου και μετρό, που κοστίζει περίπου 6 $ και διαρκεί περίπου 25 λεπτά, ή μπορείτε να πάρετε ένα λεωφορείο, το οποίο διαρκεί περίπου 30 λεπτά και κοστίζει επίσης περίπου $6.

Γνωστό επίσης ως Αεροδρόμιο Itami, το Διεθνές Αεροδρόμιο της Οσάκα είναι στην πραγματικότητα ένα αεροδρόμιο μόνο για εσωτερικούς χώρους - το διεθνές αεροδρόμιο είναι το Kansai. Δεν είναι το πιο όμορφο αεροδρόμιο της Ιαπωνίας, αλλά είναι πολύ λειτουργικό. Ωστόσο, έχει περιορισμένες εγκαταστάσεις για ψώνια και φαγητό και σερβίρειπερίπου 17 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Αεροδρόμιο Kagoshima (KOJ)

  • Τοποθεσία: Kirishima
  • Πλεονεκτήματα: Μικρό και εύκολο στην πλοήγηση
  • Μειονεκτήματα: Η μοναδική γραμμή ασφαλείας μπορεί να δημιουργήσει αντίγραφα ασφαλείας
  • Απόσταση από το κέντρο της πόλης: Ένα ταξί 45 λεπτών θα κοστίσει περίπου 92 $. Μια διαδρομή 50 λεπτών με το λεωφορείο θα κοστίσει περίπου 11,50 $.

Αν και αυτό το αεροδρόμιο έχει μόλις 10 πύλες (εννιά εσωτερικού, μία διεθνή), εξυπηρετούσε 5,2 εκατομμύρια επιβάτες το 2015. Υπάρχουν σχεδόν 30 πτήσεις προς το Τόκιο Χανέντα καθημερινά, καθιστώντας το το κύριο δρομολόγιο στο αεροδρόμιο, αλλά υπάρχουν επίσης πτήσεις προς Νότια Κορέα, Κίνα, Ταϊβάν και Χονγκ Κονγκ.

Συνιστάται: