Οι έξι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχασαν 34 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020

Πίνακας περιεχομένων:

Οι έξι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχασαν 34 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020
Οι έξι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχασαν 34 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020

Βίντεο: Οι έξι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχασαν 34 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020

Βίντεο: Οι έξι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχασαν 34 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020
Βίντεο: 中美断航大战机票人民币三万七,房地产疫后买家比卖家人多手快 SINO-US one-way ticket $37000. More buyers than sellers in RE market. 2024, Ενδέχεται
Anonim
Αεροφωτογραφία του διεθνούς αεροδρομίου Palm Beach. Φλόριντα. ΗΠΑ
Αεροφωτογραφία του διεθνούς αεροδρομίου Palm Beach. Φλόριντα. ΗΠΑ

Αν γράφαμε ένα βιβλίο για την αεροπορία το 2020, θα μπορούσαμε να το ονομάσουμε "Αεροπορικές εταιρείες και το Τρομερό, Φρικτό, Όχι Καλό, Πολύ κακό έτος". Ενώ είναι αρκετά κοινό γνωστό ότι η ταξιδιωτική βιομηχανία σταμάτησε κατά τη διάρκεια της πανδημίας, τώρα έχουμε συγκεκριμένα στοιχεία που δείχνουν πόσο άσχημα έχει γίνει στην πραγματικότητα. Οι έξι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ δημοσίευσαν τα οικονομικά τους στοιχεία για το 2020 και, αγόρι μου, είναι ζοφερές. Συνολικά, έχασαν συνολικά 34 δισεκατομμύρια δολάρια σε ένα μόνο έτος - ένα σύνολο πολύ μεγαλύτερο από το εκτιμώμενο 1,1 δισεκατομμύριο δολάρια που χάθηκαν μετά την 11η Σεπτεμβρίου. Ακολουθεί μια ανάλυση αεροπορικών εταιρειών με απώλειες για το 2020.

Alaska Airlines: 1,3 δισεκατομμύρια $

Σε σύγκριση με τις άλλες αεροπορικές εταιρείες αυτής της λίστας, η Αλάσκα δεν τα είχε τόσο άσχημα-μέχρι να σκεφτείτε ότι 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια είναι ακόμα ένας τόνος χρημάτων. Αλλά ο διευθύνων σύμβουλος του Alaska Air Group Brad Tilden είναι αισιόδοξος για την ανάκαμψη. «Δεν είμαστε έξω από το δάσος, αλλά βλέπουμε σημάδια πιο φωτεινών ημερών στο μέλλον», είπε ο Τίλντεν σε μια δήλωση. «Είμαστε σε θέση να βγούμε από αυτήν την κρίση με τον ισολογισμό μας άθικτο και τα ανταγωνιστικά μας πλεονεκτήματα άθικτα, και τα δύο μας προετοιμάζουν για ένα ισχυρό μέλλον και έναν μακρύ διάδρομο ανάπτυξης."

American Airlines: 8,9 δισεκατομμύρια $

Το 2019, η American Airlines κέρδισε σχεδόν 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια. Το 2020, έχασε περισσότερα απόπέντε φορές αυτό το ποσό. Αν και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της, Doug Parker, είναι αισιόδοξος για την αντιμετώπιση της καταιγίδας από την Αμερική, η αεροπορική εταιρεία αναμένει ότι η χωρητικότητα θα μειωθεί κατά 45% κατά το πρώτο τρίμηνο του 2021.

Delta Air Lines: 12,4 δισεκατομμύρια $

Η Delta μπορεί να είναι ο μεγαλύτερος χαμένος σε αυτήν τη λίστα, αλλά αυτό οφείλεται εν μέρει στο ότι είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία που εξακολουθεί να αποκλείει τις μεσαίες θέσεις για κοινωνική απόσταση, μειώνοντας την χωρητικότητα των αεροσκαφών της. Το θετικό είναι ότι αυτή η κίνηση μπορεί να κερδίσει στην Delta μερικούς σημαντικούς πόντους από δυνητικούς επιβάτες.

JetBlue Airways: 1,4 δισεκατομμύρια $

Το JetBlue δέχτηκε μεγάλο χτύπημα καθώς η ζήτηση για ταξίδια από και προς τον κόμβο της στη Νέα Υόρκη μειώθηκε σημαντικά - η πόλη έγινε το πρώτο μεγάλο hotspot πανδημίας της χώρας τον Μάρτιο και έκτοτε παλεύει με τα επόμενα κύματα κρουσμάτων. Ωστόσο, η JetBlue σημείωσε ένα τεράστιο ορόσημο το 2020, καθώς έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που πέτυχε ουδετερότητα άνθρακα στις εσωτερικές πτήσεις τον Ιούλιο.

Southwest Airlines: 3,5 δισεκατομμύρια $

Το περασμένο έτος σηματοδότησε την πρώτη ετήσια απώλεια της Southwest από το 1972 - το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας της. Το θετικό είναι ότι η αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε υπηρεσίες σε έξι νέους προορισμούς το 2020, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς αεροδρομίου Cozumel στο Μεξικό και του διεθνούς αεροδρομίου του Μαϊάμι στη Φλόριντα.

United Airlines: 7,1 δισεκατομμύρια $

Όπως οι ανταγωνιστές της, η Γιουνάιτεντ υπέφερε το 2020, αλλά είναι έτοιμη να κάνει ισχυρή επιστροφή μια μέρα (ίσως το 2023, σύμφωνα με τους αναλυτές της αεροπορικής εταιρείας). «Η επιθετική διαχείριση των προκλήσεων του 2020 εξαρτιόταν από την καινοτομία και την απόφασή μας με γρήγορους ρυθμούς"Όμως, η αλήθεια είναι ότι [η πανδημία] άλλαξε για πάντα την United Airlines." Στην πραγματικότητα, η United ήταν η πρώτη αεροπορική εταιρεία των ΗΠΑ που κατάργησε οριστικά τα τέλη αλλαγής τον Αύγουστο, προκαλώντας αλυσιδωτή αντίδραση όπως ακολούθησαν και οι άλλοι.

Συνιστάται: