Οι διαφορές μεταξύ κωπηλασίας και κωπηλασίας

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:46

Πολλοί άνθρωποι που δεν είναι εξοικειωμένοι με τα θαλάσσια σπορ μπορεί να πιστεύουν ότι η κωπηλασία και η κωπηλασία είναι τα ίδια πράγματα. Κάνοντας κατάχρηση των όρων, μπορεί να αναφέρονται σε "κωπηλασία κανό" ή μπορεί κατά λάθος να αναφέρουν το κουπί ως κουπί. Ωστόσο, υπάρχουν μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ της κωπηλασίας και του κανό/καγιάκ από την απλή σημασιολογία.

Υπάρχουν ορισμένες ομοιότητες: Τόσο στην κωπηλασία όσο και στην κωπηλασία, κάθεστε σε ένα στενό σκάφος που προωθείται από τα χέρια που τραβούν και σπρώχνουν μια λεπίδα μέσα στο νερό. Τα κανό, τα καγιάκ και οι βάρκες κωπηλασίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνοι ή με άλλους. Αλλά από τεχνική άποψη, εκεί τελειώνουν τα κοινά σημεία μεταξύ κωπηλασίας και κωπηλασίας.

Υπάρχουν σαφείς διαφορές μεταξύ κανό και καγιάκ κωπηλασίας και βάρκες κωπηλασίας, σκάφη με κουπιά και σκιφ. Στην πραγματικότητα, το Ολυμπιακό κανό/καγιάκ και η ολυμπιακή κωπηλασία είναι πολύ ξεχωριστοί αγώνες.

Μέσα Μεταφοράς

Η πρώτη αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ της επένδυσης και της κωπηλασίας είναι ο μηχανισμός που χρησιμοποιείται για την προώθηση του σκάφους. Τα κουπιά χρησιμοποιούνται στην κωπηλασία. Τα κουπιά χρησιμοποιούνται στην κωπηλασία. Τα κουπιά κινούν τα σκάφη προς την ίδια κατεύθυνση με την οποία βλέπει ο κωπηλάτης. Τα κουπιά προωθούν τα σκάφη προς την αντίθετη κατεύθυνση από τον τρόπο που κάθεται ο κωπηλάτης.

Αυτό σημαίνει ότι οι κωπηλάτες πηγαίνουν μπροστά ενώ οι κωπηλάτες στην πραγματικότητα ταξιδεύουν προς τα πίσω.

Τα κουπιά δεν συνδέονται με τίποτα. Κινούνταιελεύθερα μέσω του αέρα και υποστηρίζονται μόνο από τα χέρια του κωπηλάτη. Τα κουπιά που χρησιμοποιούνται στην κωπηλασία συνδέονται με το σκάφος που κωπηλατείται. Κάθονται σε κουπιά, τα οποία λειτουργούν ως υπομόχλιο για την κίνηση της κωπηλασίας ώθησης και έλξης.

Διαφορετικά κτυπήματα για διαφορετικά σκάφη

Η μέθοδος προώθησης της κωπηλασίας και της κωπηλασίας είναι επίσης εντελώς διαφορετική. Οι κινήσεις κωπηλασίας οδηγούνται από τον κορμό του κωπηλάτη. Η κωπηλασία είναι κυρίως συνάρτηση των ποδιών και των χεριών.

Για να επιτρέψουν στα πόδια να κάνουν τη δουλειά στην κωπηλασία, τα καθίσματα μέσα στα σκάφη και τα κρανία γλιστρούν στην πραγματικότητα προς τα εμπρός και προς τα πίσω για να επιτρέψουν στα πόδια να πιέσουν και να εφαρμόσουν δύναμη στο χτύπημα. Τα καθίσματα στο εσωτερικό των καγιάκ, των κανό και των σχεδιών είναι ακίνητα.

Κωπηλάτες κωπηλατούν καγιάκ, κανό, σχεδίες και standup paddleboards. Κωπηλάτες κωπηλατούν βάρκες με κουπιά, σκιφ και κουπιά.

Σε ορισμένα αγωνίσματα κωπηλασίας, υπάρχει αυτό που είναι γνωστό ως παταρία, ή απλά κοξ. Αυτό το άτομο κάθεται στο πίσω μέρος του σκάφους και είναι το μόνο άτομο στο σκάφος που βλέπει προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Ο κόξ δεν ελίσσεται κουπί. Αντίθετα, αυτό το άτομο είναι υπεύθυνο για το τιμόνι του σκάφους και τη διατήρηση του χρονισμού των μελών του πληρώματος. Φυσικά, στο κανό και το καγιάκ, δεν υπάρχει τέτοιο μέλος όπως στο πλήρωμα.

Άλλες διαφορές

Οι κωπηλάτες μπορούν να κωπηλατήσουν ένα σκάφος ευθεία με μία μόνο λεπίδα και από τη μία πλευρά εάν το επιθυμούν. Στην κωπηλασία, απαιτούνται δύο λεπίδες, μία σε κάθε πλευρά του σκάφους για να κινηθεί το σκάφος σε ευθεία γραμμή.

Μπορείτε να εξασκηθείτε στην κωπηλασία στο σπίτι σας ή σε ένα γυμναστήριο με προπονητή κωπηλασίας. Δεν υπάρχει κωπηλασίαεκπαιδευτής ή τρόπος για να εξασκηθείτε αποτελεσματικά στο πώς να κάνετε κωπηλασία στο σπίτι.

Η κωπηλασία με κανό και καγιάκ είναι πολύ πιο συνηθισμένα και προσβάσιμα στον μέσο άνθρωπο από το να κωπηλατεί ένα σκάφος με κουπιά ή ένα σκιφ.