Διαπολιτειακό 495: Οδήγηση στο Capital Beltway
Διαπολιτειακό 495: Οδήγηση στο Capital Beltway

Βίντεο: Διαπολιτειακό 495: Οδήγηση στο Capital Beltway

Βίντεο: Διαπολιτειακό 495: Οδήγηση στο Capital Beltway
Βίντεο: Διαθρησκειακό - Διαπολιτειακό ημερολόγιο. 2024, Νοέμβριος
Anonim
Αεροφωτογραφία της γέφυρας Woodrow Wilson
Αεροφωτογραφία της γέφυρας Woodrow Wilson

Εάν βρίσκεστε σε οδικό ταξίδι στην Ουάσιγκτον, DC ή έχετε νοικιάσει αυτοκίνητο στο αεροδρόμιο, πιθανότατα αναρωτιέστε πώς να οδηγείτε σε αυτό που οι ντόπιοι αποκαλούν Capital Beltway. Στην πραγματικότητα είναι ο Interstate 495, ένας αυτοκινητόδρομος 64 μιλίων που περικυκλώνει την Ουάσιγκτον. Ο αυτοκινητόδρομος διέρχεται από τις κομητείες Prince George και Montgomery στο Μέριλαντ, και την κομητεία Fairfax και την πόλη της Αλεξάνδρειας στη Βιρτζίνια.

Έτσι το I-495 είναι το Capital Beltway, ή απλώς "The Beltway". Οι δύο κατευθύνσεις ταξιδιού, δεξιόστροφα και αριστερόστροφα, έχουν γίνει γνωστές αντίστοιχα ως «Εσωτερικός Βρόχος» και «Εξωτερικός Βρόχος». Η γνώση της ορολογίας είναι η αρχή της γνώσης πώς να πλοηγηθείτε σε αυτόν τον κυκλικό δρόμο.

Μετάβαση στην Ουάσιγκτον, D. C

Η πρόσβαση στην Ουάσιγκτον, D. C. γίνεται μέσω I-270 και I-95 από τα βόρεια. I-95 και I-295 από τα νότια. Ι-66 από τα δυτικά. και U. S. Highway 50 τόσο από τα δυτικά όσο και από τα ανατολικά.

Οι πιο γραφικές διαδρομές από το I-495 στην Ουάσιγκτον είναι μέσω του George Washington Memorial Parkway κατά μήκος της πλευράς της Βιρτζίνια του ποταμού Potomac, του Clara Barton Parkway κατά μήκος της πλευράς του ποταμού Maryland και του Parkway B altimore-Washington. πλησιάζοντας το κέντρο της πόλης από τα βορειοανατολικά.

I-495 History

Η κατασκευή του Capital Beltway ξεκίνησε το 1955 ως μέρος του Διακρατικού Συστήματος Αυτοκινητοδρόμων που δημιουργήθηκε στο Federal-Aid Highway Act του 1956. Το πρώτο τμήμα του αυτοκινητόδρομου άνοιξε το 1961 και ο αυτοκινητόδρομος ολοκληρώθηκε το 1964 Αρχικά, το I-95 σχεδιαζόταν να εξυπηρετεί το κέντρο της Ουάσιγκτον από το νότο και το βορρά, διασταυρώνοντας το Beltway στη Βιρτζίνια και το Μέριλαντ. Ωστόσο, το σχέδιο ακυρώθηκε το 1977 και το ολοκληρωμένο τμήμα του I-95 μέσα στο Beltway από το νότο που εκτείνεται βόρεια στο κέντρο της Ουάσιγκτον, DC επαναπροσδιορίστηκε ως I-395.

Μέχρι το 1990, η ανατολική πλευρά του Beltway είχε διπλή υπογραφή I-95/I-495. Οι έξοδοι επαναριθμήθηκαν με βάση τα χιλιόμετρα από την είσοδο του I-95 στο Μέριλαντ στη γέφυρα Woodrow Wilson. Κατανοητό, αυτό ήταν μπερδεμένο.

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στο I-495

Η εκρηκτική ανάπτυξη των κατοικιών και των επιχειρήσεων στα προάστια του Μέριλαντ και της Βιρτζίνια έχει δημιουργήσει μεγάλη κίνηση σε όλη την περιοχή, ειδικά στο Capital Beltway. Παρά τα πολυάριθμα έργα διεύρυνσης τις τελευταίες δεκαετίες, η μεγάλη κίνηση είναι ένα συνεχιζόμενο πρόβλημα.

Οι διασταυρώσεις στο Capital Beltway που κατατάσσονται ως τα "χειρότερα σημεία συμφόρησης στο έθνος" είναι ο κόμβος I-495 και I-270 στην κομητεία Montgomery, Maryland. ο κόμβος I-495 και I-95 στην κομητεία Prince George, Maryland. και τον κόμβο Springfield, όπου συναντώνται τα I-395, I-95 και I-495.

Πολλά καταστήματα παρέχουν αναφορές κυκλοφορίας με πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένων λεπτομερειών για ατυχήματα, κατασκευή δρόμων, χημικές διαρροές και καιρικές συνθήκες. Μεγάλη γκάμα συγκοινωνιώνεναλλακτικές λύσεις είναι διαθέσιμες για τους μετακινούμενους που θέλουν να αποφύγουν εντελώς το Beltway.

I-495 Συμβουλές οδήγησης

Η οδήγηση στο Capital Beltway και σε άλλες υπερπολιτείες της Ουάσιγκτον, DC μπορεί να είναι πονοκέφαλος. Μπορείτε να μειώσετε τις πιθανότητες να έχετε προβλήματα με το να είστε ενημερωμένοι και να προγραμματίζετε εκ των προτέρων.

  • Σχεδιάστε τη διαδρομή σας εκ των προτέρων και δώστε στον εαυτό σας άφθονο χρόνο για να μετακινηθείτε στη δεξιά λωρίδα κατά την έξοδο. Σε έντονη κίνηση, μπορεί να είναι δύσκολο να αλλάξετε λωρίδα και μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος από ό,τι θα περιμένατε.
  • Η κίνηση μπορεί να είναι απρόβλεπτη. Να είστε ευέλικτοι και έτοιμοι να χρησιμοποιήσετε μια εναλλακτική διαδρομή εάν είναι απαραίτητο.
  • Αποφύγετε την κυκλοφοριακή συμφόρηση ταξιδεύοντας σε περιόδους που δεν είναι ώρες αιχμής. Η ώρα αιχμής στην Ουάσιγκτον είναι γενικά από τις 6 έως τις 9 π.μ. και από τις 4 έως τις 7 μ.μ., από Δευτέρα έως Παρασκευή.
  • Αναμένετε αντίγραφα ασφαλείας κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής στη Γέφυρα Woodrow Wilson και τη Γέφυρα American Legion.
  • Η κατασκευή μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Ελέγξτε τους ιστότοπους των κρατικών συγκοινωνιών πριν φύγετε για να μάθετε πού γίνεται η κατασκευή.

Virginia Express Lanes στο I-495

Το Υπουργείο Μεταφορών της Βιρτζίνια άνοιξε λωρίδες υψηλής πληρότητας με διόδια (HOT) ή λωρίδες express, στη Βόρεια Βιρτζίνια το 2012. Το έργο πρόσθεσε δύο λωρίδες στο I-495 προς κάθε κατεύθυνση από ακριβώς δυτικά του κόμβου Σπρίνγκφιλντ έως ακριβώς βόρεια της οδού Dulles Toll Road και περιελάμβανε την αντικατάσταση περισσότερων από 50 γεφυρών, υπερυψωμάτων και μεγάλων κόμβων.

Οι οδηγοί οχημάτων με λιγότερους από τρεις επιβάτες υποχρεούνται να πληρώσουν διόδια για να χρησιμοποιήσουν αυτές τις λωρίδες εξπρές. ΕναΑπαιτείται αναμεταδότης E-Z Pass για να επιτρέπεται η ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων. Δεν υπάρχουν διόδια για λεωφορεία, ομαδικά αυτοκίνητα τουλάχιστον τριών ατόμων, μοτοσικλέτες και οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Εάν επισκέπτεστε εκτός πόλης και έχετε E-ZPass από άλλη περιοχή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτές τις λωρίδες express. Οι πινακίδες που οδηγούν προς και εντός των λωρίδων διοδίων έχουν ένα λογότυπο E-ZPass που σας λέει ότι χρειάζεστε ένα E-ZPass. Ευτυχώς, υπάρχουν 15 πολιτείες που χρησιμοποιούν E-ZPass και περισσότερες από 26 εκατομμύρια συσκευές E-ZPass σε κυκλοφορία, επομένως είναι βολικό για πολλούς επισκέπτες να χρησιμοποιούν τα Express Lanes.

Εάν δεν έχετε συσκευή E-ZPass, δεν μπορείτε να οδηγείτε στις λωρίδες express.

Συνιστάται: