Στερέωση πλαστικών καγιάκ και κανό

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:29

Το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται πολλά πλαστικά κανό και καγιάκ ονομάζεται πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας (HDPE) και είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο υλικό στην επισκευή. Οι ίδιες χημικές ιδιότητες που κάνουν το σκάφος σας εξαιρετικά εύκαμπτο και ανθεκτικό επίσης εμποδίζουν άλλα υλικά να κολλήσουν σε αυτό.

Το Το HDPE είναι ανθεκτικό στις επισκευές χρησιμοποιώντας τυπικές κόλλες και στεγανωτικά στις περισσότερες εφαρμογές. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι γρατσουνιές, οι αυλακώσεις, οι τρύπες και οι ρωγμές στα πλαστικά καγιάκ δεν πρέπει να διορθωθούν. Εξερευνήστε οδηγίες για τον τρόπο επιδιόρθωσης κάθε είδους ζημιάς που μπορεί να αντιμετωπίσετε κατά τη διάρκεια ζωής του σκάφους σας.

Γρατσουνιές και σκάλες στο καγιάκ Hulls

Οι γρατσουνιές και οι σκάλες είναι η πιο κοινή ζημιά στα πλαστικά καγιάκ. Τα καγιάκ σέρνονται κατά μήκος των ακτών και κωπηλατούνται πάνω από ρηχούς βράχους. Επίσης, χτυπιούνται σε πολλά πράγματα καθώς τα μεταφέρουμε από την αποθήκευση στην κορυφή ενός αυτοκινήτου.

Οι γρατσουνιές αποτελούν μέρος του αθλήματος και, ως επί το πλείστον, δεν είναι κάτι που πρέπει να ανησυχεί. Μερικές από αυτές τις γρατσουνιές συνοδεύουν το ξεφλούδισμα ή το τρίψιμο του ίδιου του πλαστικού. Αυτά τα πλαστικά ρινίσματα δεν είναι επίσης θέμα. Εάν υπάρχουν χοντρές γρατσουνιές που ξεφλουδίζουν το πλαστικό, μπορείτε απλά να πάρετε μια λεπίδα ξυραφιού και να κόψετε αυτές τις περιοχές.

Κατά καιρούς, τοΤο γκάζι μπορεί να είναι βαθύτερο από το συνηθισμένο και θα είναι αρκετά μεγάλο ώστε να σας απασχολεί. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το πλαστικό μπορεί να λιώσει σταγόνες στη ρωγμή για να το γεμίσει.

• Το καλύτερο πλαστικό για χρήση είναι πλαστικό από το ίδιο το καγιάκ από τυχόν εγκοπές που μπορεί να έχετε αποθηκεύσει ή άλλες επισκευές που κάνατε στο παρελθόν.
• Διαφορετικά, μπορείτε να αγοράσετε ράβδους συγκόλλησης HDPE από πολλά καταστήματα κωπηλασίας. Μπορείτε ακόμη να χρησιμοποιήσετε δοχεία όπως κουτιά γάλακτος που είναι κατασκευασμένα από HDPE.
• Απλώς πάρτε έναν αναπτήρα στο πλαστικό και καθώς λιώνει, θα στάζει. Αφήστε αυτές τις σταγόνες να γεμίσουν την γρατσουνιά. Χρησιμοποιήστε ένα κουτάλι ή ένα κατσαβίδι για να το αλείψετε στο αυλάκι. Τρίψτε ή κόψτε τυχόν περίσσεια και κάντε την επισκευή ομαλή.

Τρύπες στα καταστρώματα καγιάκ

Αν και είναι σπάνιο το πάνω μέρος ενός καγιάκ να εμφανίσει ρωγμή, οι τρύπες είναι αρκετά συνηθισμένες λόγω όλων των αντικειμένων που βιδώνονται σε αυτές. Όταν χαθούν οι βίδες ή αφαιρεθούν τα αξεσουάρ, αφήνει μια τρύπα και όταν πιτσιλάει νερό, μπορεί να μπει μέσα στο καγιάκ. Προφανώς, δεν θα καταργούσατε ένα καγιάκ υπό αυτές τις συνθήκες.

• Κάτι τόσο απλό όσο η κολλητική ταινία θα κρατήσει το νερό έξω. Απλώς θα πρέπει να αντικαθίσταται σε τακτική βάση, αλλά είναι μια αξιοπρεπής προσωρινή επιδιόρθωση.
• Μια αδιάβροχη σιλικόνη ανθεκτική στην υπεριώδη ακτινοβολία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε αυτήν την περίπτωση. Αυτά μπορούν να βρεθούν σε καταστήματα υλικού και φέρουν συνήθως την ετικέτα για «θαλάσσια» χρήση. Χρησιμοποιήστε κολλητική ταινία στην κάτω πλευρά της τρύπας για να λειτουργήσει ως προσωρινή βάση και, στη συνέχεια, γεμίστε την τρύπα με τη σιλικόνη από την κορυφή.

Ρωγμές σε καγιάκ HDPE

Οι ρωγμές είναι η πιο σοβαρή βλάβη που μπορεί να προκληθεί στο ακαγιάκ και η τοποθεσία είναι το παν. Πολλές ρωγμές στην επάνω πλευρά ενός καγιάκ μπορούν να αντιμετωπιστούν με τον ίδιο τρόπο όπως μια τρύπα, είτε με κολλητική ταινία είτε με σιλικόνη. Αν και καμία από τις δύο λύσεις δεν θα διορθώσει τη ρωγμή, και οι δύο θα αποτρέψουν την είσοδο νερού στο καγιάκ.

Είναι εντελώς διαφορετική ιστορία αν η ρωγμή βρίσκεται στην κάτω πλευρά του καγιάκ. Αυτή είναι η πλευρά που υποστηρίζει το βάρος σας, χτυπά σε βράχους και εμποδίζει το σκάφος να βυθιστεί. Δυστυχώς, εδώ εμφανίζονται συχνότερα ρωγμές και απαιτούν σοβαρή προσοχή. Το καγιάκ δεν πρέπει να κωπηλατείται μέχρι να το ελέγξετε μόνιμα και να το αντιμετωπίσετε.

Η πιο σοβαρή θέση για μια ρωγμή είναι κάτω από το κάθισμα και προς τα εμπρός στα μανταλάκια των ποδιών. Αυτή είναι η περιοχή όπου το βάρος και η δύναμη του κωπηλάτη ασκείται συχνότερα με ανομοιόμορφους τρόπους. Οι ρωγμές προς τα πάνω προς την πλώρη ή προς τα πίσω προς την πρύμνη είναι λιγότερο σοβαρές. Αυτές οι περιοχές δεν έχουν κοντά την κάμψη που έχει η περιοχή του καθίσματος, αν και εξακολουθούν να προκαλούν ανησυχία.

Ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται η ρωγμή, τα άκρα της θα πρέπει να τρυπηθούν για να αποφευχθεί η περαιτέρω διάδοση και οι ρωγμές θα πρέπει να συγκολληθούν με πλαστικό. Εάν πρόκειται να έχετε έναν επαγγελματία να το κάνει αυτό, αφήστε τη γεώτρηση σε αυτόν.

Γυρίστε στους επαγγελματίες;

Συμβουλευτείτε ένα κατάστημα καγιάκ ή μια επιχείρηση ενοικίασης για να σας κατευθύνει στα επόμενα βήματα. Θα αξιολογήσουν τη σοβαρότητα της ρωγμής σε σχέση με το μέγεθος και τη θέση της. Όταν εξετάζουν το μέγεθος, θα ελέγξουν όχι μόνο το μήκος της ρωγμής αλλά και πόσο ανοιχτό είναι. Προφανώς, ένα ανοιχτό άνοιγμα είναι πιο σοβαρό από μια ρωγμή στα μαλλιά.

Αν πρόκειταιδοκιμάστε την επισκευή μόνοι σας:

• Χρησιμοποιώντας ένα μικρό τρυπάνι, βάλτε μια μικρή τρύπα σε κάθε άκρο της ρωγμής για να μην εξαπλωθεί.
• Συγκολλήστε τη ρωγμή με πλαστικό για να ολοκληρώσετε την επισκευή. Θα χρειαστείτε ένα πλαστικό κιτ συγκόλλησης με ράβδους συγκόλλησης HDPE και λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο με ένα πιστόλι κόλλας.
• Το πλαστικό μπορεί επίσης να επισκευαστεί με αναπτήρα ή φακό και πλαστικά υπολείμματα.

Όταν προσπαθείτε να επιδιορθώσετε μια σοβαρή ρωγμή μόνοι σας, διακινδυνεύετε περαιτέρω ζημιά στο καγιάκ σας. Είναι επίσης πιθανό ότι ό,τι κι αν κάνετε να μην επισκευαστεί από επαγγελματία. Σκεφτείτε προσεκτικά πριν ξεκινήσετε και προχωρήστε με δική σας ευθύνη.