Πώς να οδηγείτε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα

2025 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-23 15:44

Αυτό είναι για όλους εσάς που δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ευρωπαϊκό αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή είστε συνηθισμένοι σε μεγάλους κινητήρες με πολύ χαμηλή ροπή, όπως φημίζονταν τα αμερικανικά αυτοκίνητα στο πρόσφατο παρελθόν.

Τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα που νοικιάζουν ή νοικιάζουν οι περισσότεροι τουρίστες διαθέτουν μικρούς κινητήρες υψηλής απόδοσης. Οι υψηλές επιδόσεις δεν έχουν να κάνουν μόνο με τη γρήγορη πορεία, αλλά και την αποτελεσματικότητα. Αυτά τα αυτοκίνητα πρέπει να οδηγούνται λίγο διαφορετικά για να αξιοποιήσετε στο έπακρο, τόσο από άποψη απόδοσης όσο και οικονομίας.

Διατηρήστε τις στροφές ανά λεπτό όταν χρειάζεστε ρεύμα

Για να φτιάξει έναν μικρό κινητήρα υψηλής απόδοσης, ένας μηχανικός ωθεί την ισχύ του κινητήρα προς το ανώτερο άκρο του εύρους στροφών, όπου ένας κινητήρας λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Επομένως, εάν παρατηρήσετε ότι ανεβαίνει μια ανηφόρα, θα πρέπει να καθυστερήσετε τις αλλαγές ταχυτήτων για να χρησιμοποιήσετε την αυξημένη ιπποδύναμη και τη ροπή που είναι διαθέσιμη σε υψηλότερες στροφές ανά λεπτό (περιστροφές κινητήρα ανά λεπτό). Διατηρώντας τα πράγματα μεταξύ 3.000 και 4.000 σ.α.λ. θα σας επιτρέψει να ανεβείτε σχεδόν οποιονδήποτε λόφο θέλετε να ανεβείτε.

Πονάει τον κινητήρα να το κάνει αυτό; Μπα. Είναι χειρότερο να "κουμπώνεις" τον κινητήρα -- το να προσπαθείς να ανέβεις ένα βαρύ αυτοκίνητο σε έναν λόφο με πολύ λίγη ιπποδύναμη και πολύ καύσιμο είναι μια συνταγή για καταστροφή. Εξάλλου, η κατάσταση είναι προσωρινή. Αφού περάσετε πάνω από το λόφο, θα το βάλετε ξανά στην 5η ταχύτητα και θα συνεχίσετεμε χαρά.

Επιταχύνετε γρήγορα μακριά από στάσεις

Παρά τον τεράστιο όγκο προπαγάνδας για το αντίθετο, οι δοκιμές έχουν αποδείξει ότι μια γρήγορη επιτάχυνση με συχνές αλλαγές έχει ως αποτέλεσμα την καλύτερη χιλιομετρική απόσταση σε βενζίνη για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορείτε να σκεφτείτε -- και τα χιλιόμετρα αερίου μπορεί να είναι σημαντικά όταν πληρώνω 9 $ το γαλόνι.

Εντάξει, τι είναι λοιπόν το ζωηρό; Λοιπόν, η μέγιστη απόδοση βρίσκεται στο 75% περίπου του τέρματος του γκαζιού (αυτό είναι το πεντάλ στα δεξιά στα οχήματα Continental). Να αλλάζετε συχνά αλλαγές, διατηρώντας τις μέσες σ.α.λ. περίπου στις 2000, αν βρίσκεστε σε επίπεδη επιφάνεια, και επιταχύνετε μέχρι να φτάσετε στο όριο ταχύτητας, μετά κάντε πίσω και αφήστε αρκετή απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου σας και άλλων αντικειμένων, ώστε να μην χρειάζεται να φρενάρετε για να διατηρείτε μια λογική απόσταση μεταξύ σας και του κινδύνου - η μετατροπή της ορμής σας σε υπερθερμασμένους δίσκους φρένων φρενάροντας συχνά είναι σχεδόν το χειρότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε - κάνοντας την απόδοση καυσίμου του αυτοκινήτου σας να πέσει σαν βράχος.

Ταχύτητα κατά μήκος των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της Ευρώπης

Το ευρωπαϊκό έδαφος είναι αρκετά γόνιμο ώστε να έχει δημιουργήσει μια μεγάλη συλλογή από αυτόματες παγίδες ταχύτητας με πολύ μικρό χρόνο κύησης. Στην Ιταλία τα βλέπεις παντού. Παρά το γεγονός ότι στο παρελθόν υπήρχαν πολλοί δρόμοι απεριόριστης ταχύτητας στην Ευρώπη, αυτό δεν συμβαίνει πλέον στις περισσότερες χώρες. Πρόσεχε. Αυτά τα εισιτήρια είναι πιο ακριβά από μια δεξαμενή βενζίνης -- και δεν είναι φθηνά.

Οι γρήγοροι δρόμοι, οι αυτοκινητόδρομοι στη Γερμανία και η autostrada στην Ιταλία, είναι μακράν ο πιο γρήγορος τρόπος για να μεταβείτε μεταξύ πόλεων στην Ευρώπη. Σπάνια είναι τα πιο γραφικά -- ή τα φθηνότερα.

Σε αντίθεση με τις ΗΠΑ, όπουΗ οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες είναι δωρεάν για όλους, στην καλύτερη περίπτωση, οι περισσότεροι Ευρωπαίοι οδηγούν δεξιά και περνούν αριστερά -- που σημαίνει ότι βγαίνετε έξω, κάνετε το πέρασμά σας και μετά μπείτε ξανά στην κυκλοφορία στα δεξιά. Εσείς θα θα έχετε αυτοκίνητα σε απόσταση λίγων εκατοστών από τον πίσω προφυλακτήρα σας, εάν αποφασίσετε ότι θα επιβάλετε το προσωπικό σας όριο ταχύτητας στην αριστερή λωρίδα -- επομένως, αν δεν σας αρέσει η πίσω πόρτα ως αθλητισμός αίματος και, στη συνέχεια, απλώς μετακινηθείτε προς τα δεξιά. (Τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες οδηγούν στα αριστερά, και έτσι οι παραπάνω διαδικασίες αντιστρέφονται: Κύπρος, Ιρλανδία, Μάλτα και Ηνωμένο Βασίλειο.)

Όρια αλκοόλ στην Ευρώπη

Η ΕΕ συνιστά ένα όριο 0,5 γραμμαρίων ανά λίτρο ή 0,05% αλκοόλ στο αίμα, αλλά πολλές χώρες στην Ευρώπη έχουν χαμηλότερα όρια. Η τάση είναι προς τα χαμηλότερα όρια, γι' αυτό ελέγξτε τη χώρα στην οποία ταξιδεύετε. Πολλά από τα υπέροχα εστιατόρια στην ευρωπαϊκή ύπαιθρο νοικιάζουν επίσης δωμάτια για να αποφύγετε την οδήγηση μετά από μια νύχτα με καλό φαγητό και κρασί.