Πιθανότητες συντριβής ενός επαγγελματικού αεροπλάνου
Πιθανότητες συντριβής ενός επαγγελματικού αεροπλάνου

Βίντεο: Πιθανότητες συντριβής ενός επαγγελματικού αεροπλάνου

Βίντεο: Πιθανότητες συντριβής ενός επαγγελματικού αεροπλάνου
Βίντεο: Γιατί τα αεροπλάνα δεν πετούν πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό; // Άκου να δεις! 2024, Δεκέμβριος
Anonim
Εμπορικό αεροπλάνο που πετά πάνω από το αεροδρόμιο του Πεκίνου
Εμπορικό αεροπλάνο που πετά πάνω από το αεροδρόμιο του Πεκίνου

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών, κατά μέσο όρο 104.000 εμπορικές πτήσεις αναχωρούσαν κάθε μέρα το 2018. Ενώ η πλειονότητα από αυτές έφτασαν στον τελικό προορισμό τους χωρίς προβλήματα, ένας μικρός αριθμός πτήσεων δεν έφτασε ποτέ. Στον απόηχο της εξαφάνισής τους έρχονται μια σειρά από ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των τακτικά προγραμματισμένων εμπορικών αεροσκαφών.

Όταν μια πτήση πέφτει στο έδαφος, ορισμένοι ταξιδιώτες μπορεί να αντιδράσουν με φόβο και παράνοια σχετικά με την επιβίβαση στο επόμενο αεροσκάφος τους. Χωρίς πλήρη γνώση της ιστορίας ενός αεροσκάφους, χωρίς να γνωρίζουμε τους πιλότους ή τα κίνητρά τους και με τον συνεχή φόβο της τρομοκρατίας σε όλο τον κόσμο, είναι ακόμα ασφαλές να πετάς;

Τα καλά νέα για τους ταξιδιώτες είναι ότι παρά τους κινδύνους που συνεπάγεται η πτήση, εξακολουθούν να υπάρχουν λιγότεροι θάνατοι ανά πτήση από άλλους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία που συλλέγονται από το 1001Crash.com, 370 ατυχήματα αεροσκαφών σημειώθηκαν σε όλο τον κόσμο μεταξύ 1999 και 2008, με 4.717 θανάτους. Την ίδια χρονική περίοδο, το Insurance Institute for Highway Safety αναφέρει ότι 419.303 Αμερικανοί σκοτώθηκαν μόνο ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος. Αυτό αντιπροσωπεύει μια αναλογία 88 προς 1 για τα αμερικανικά αυτοκινητιστικά ατυχήματασε θανάτους εμπορικών αεροσκαφών παγκοσμίως.

Για να κατανοήσετε καλύτερα πού και πώς λαμβάνουν χώρα τα περιστατικά εμπορικών αεροσκαφών, εξετάστε όλα τα περιστατικά εμπορικών αεροσκαφών σε όλο τον κόσμο στην πρόσφατη ιστορία. Η παρακάτω λίστα αναλύει όλα τα θανατηφόρα περιστατικά εμπορικών αεροσκαφών μεταξύ Φεβρουαρίου 2015 και Μαΐου 2016, ταξινομημένα αλφαβητικά ανά περιοχή.

Αφρική: 330 θάνατοι που σχετίζονται με την αεροπορία

Μεταξύ Φεβρουαρίου 2015 και Μαΐου 2016, σημειώθηκαν τρεις θανατηφόρες συντριβές εμπορικών αεροσκαφών εντός ή γύρω από την Αφρική. Το πιο αξιοσημείωτο από αυτά ήταν η πτήση 9268 της MetroJet, η οποία κατέπεσε μετά από έκρηξη στον αέρα στις 31 Οκτωβρίου 2015. Η πτήση ήταν η μόνη επιβεβαιωμένη τρομοκρατική ενέργεια εναντίον εμπορικού αεροσκάφους το 2015, σκοτώνοντας και τους 224 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος.

Επιπλέον περιστατικά περιλάμβαναν συντριβή πτήσης της Allied Services Limited στο Νότιο Σουδάν, σκοτώνοντας 40 άτομα στο αεροσκάφος και το πρόσφατο περιστατικό με την πτήση 804 της Egyptair, με τους 66 επιβαίνοντες να θεωρούνται νεκροί. Το περιστατικό της Egyptair βρίσκεται ακόμη υπό διερεύνηση.

Μεταξύ όλων των θανατηφόρων περιστατικών στην Αφρική, 330 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε τρία δυστυχήματα.

Ασία (συμπεριλαμβανομένης της Μέσης Ανατολής): 143 Θάνατοι που σχετίζονται με την αεροπορία

Από όλες τις περιοχές που επλήγησαν από ατυχήματα εμπορικών αεροσκαφών, η Ασία έχει πληγεί περισσότερο από ατυχήματα εμπορικών αεροσκαφών. Μεταξύ Φεβρουαρίου 2015 και Μαΐου 2016, ολόκληρη η περιοχή υπέστη πέντε ατυχήματα αεροσκαφών, περισσότερα από οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.

Το πιο αξιοσημείωτο και γραφικό περιστατικό ήταν η πτήση 235 της Transasia, που καταγράφηκε ζωντανά από κάμερες παρακολούθησηςκαθώς έγινε η συντριβή. Συνολικά 43 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν το ATR-72 συνετρίβη στον ποταμό Keelung στην Ταϊβάν. Άλλα σημαντικά περιστατικά περιλαμβάνουν το Trigana Flight 237, που σκότωσε 54 άτομα στο αεροσκάφος και το Tara Air Flight 193, το οποίο σκότωσε και τους 23 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος τους όταν κατέπεσε στο Νεπάλ.

Μεταξύ και των πέντε θανατηφόρων ατυχημάτων στην Ασία, συνολικά 143 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν το αεροσκάφος τους συνετρίβη.

Ευρώπη: 212 θάνατοι που σχετίζονται με την αεροπορία

Η Ευρώπη έχει δει περισσότερα από το μερίδιό της σε θανάτους που σχετίζονται με την αεροπορία τα τελευταία δύο χρόνια. Εξαιρουμένης της επίθεσης στην πτήση 17 της Malaysia Airlines και των τρομοκρατικών επιθέσεων στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών, δύο εμπορικές πτήσεις κατέρρευσαν στην Ευρώπη μεταξύ Φεβρουαρίου 2015 και Μαΐου 2016.

Αναμφισβήτητα, το πιο τραγικό από αυτά τα περιστατικά ήταν το περιστατικό της πτήσης 9525 της Germanwings, όταν ένα Airbus A320 καταρρίφθηκε σκόπιμα στις γαλλικές Άλπεις από τον πιλότο. Και τα 150 άτομα που επέβαιναν στην πτήση σκοτώθηκαν μετά τη συντριβή του αεροσκάφους. Το περιστατικό πτήσης οδήγησε την Ευρώπη να αλλάξει πολλά από τα πρωτόκολλα αεροπορικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρέωσης δύο ατόμων να παραμένουν στο πιλοτήριο ανά πάσα στιγμή. Το άλλο θανατηφόρο περιστατικό ήταν η συντριβή της πτήσης 981 της FlyDubai, όταν 62 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν οι πιλότοι προσπάθησαν να ματαιώσουν μια προσπάθεια προσγείωσης στο αεροδρόμιο Rostov-on-Don στη Ρωσία.

Μεταξύ των δύο θανατηφόρων αεροπορικών περιστατικών, 212 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε δύο αεροπορικά δυστυχήματα κατά τη διάρκεια της περιόδου των 16 μηνών.

Βόρεια Αμερική: Πέντε θάνατοι που σχετίζονται με την αεροπορία

Στη Βόρεια Αμερική, σημειώθηκε μόνο ένα ατύχημα εμπορικού αεροσκάφουςπου είχε ως αποτέλεσμα θανατηφόρα. Ωστόσο, υπήρξαν πολλά ακόμη περιστατικά που δεν οδήγησαν σε θάνατο.

Το μόνο περιστατικό εμπορικής αεροπορικής εταιρείας που οδήγησε σε θανάτους έλαβε χώρα στο Μεξικό όταν μια δοκιμαστική πτήση της Aeronaves TSM διαλύθηκε λίγο μετά την απογείωση. Τρεις επιβάτες και δύο πιλότοι σκοτώθηκαν ως αποτέλεσμα του συμβάντος.

Σε όλη τη Βόρεια Αμερική, σημειώθηκαν τρία επιπλέον αεροπορικά ατυχήματα το 2015 που είχαν ως αποτέλεσμα ορισμένους τραυματισμούς, αλλά όχι θύματα. Η πτήση 1086 της Delta Air Lines τελικά συγκρούστηκε με θαλάσσιο τείχος μετά από ολίσθηση από διάδρομο κατά την προσγείωση τον Μάρτιο του 2015, με αποτέλεσμα 23 τραυματισμούς. Αργότερα τον ίδιο μήνα, η πτήση 624 της Air Canada προσγειώθηκε κοντά στον διάδρομο προσγείωσης, τραυματίζοντας επίσης 23 άτομα στο αεροσκάφος. Τελικά, η πτήση 2276 της British Airways αντιμετώπισε 14 τραυματισμούς, αφού οι επιβάτες εκκένωσαν το αεροσκάφος τους Boeing 777-200ER λόγω φωτιάς στον κινητήρα κατά την απογείωση.

Ο ρόλος της ταξιδιωτικής ασφάλισης

Στο χειρότερο σενάριο, η ταξιδιωτική ασφάλιση μπορεί να βοηθήσει τους ταξιδιώτες και τις οικογένειές τους σε όλο τον κόσμο. Σε περίπτωση θανατηφόρου ατυχήματος, οι ταξιδιώτες καλύπτονται συχνά από κάλυψη θανάτου από ατύχημα και τεμαχισμό του κοινού μεταφορέα, επιπλέον της εγγυημένης κάλυψής τους από τις Συμβάσεις της Βαρσοβίας και του Μόντρεαλ. Σε περίπτωση που ένας ταξιδιώτης γίνει ανάπηρος ή σκοτωθεί, ένα συμβόλαιο ταξιδιωτικής ασφάλισης μπορεί να καταβάλει παροχές σε καθορισμένους δικαιούχους μετά το συμβάν.

Σε περίπτωση τραυματισμού σε εμπορικό αεροσκάφος, οι ταξιδιώτες μπορούν να επωφεληθούν αμέσως από την ιατρική κάλυψη μέσω των ασφαλιστηρίων συμβολαίων ταξιδιού τους. Όταν έκτακτης ανάγκηςαπαιτείται ιατρική περίθαλψη ή νοσηλεία, τα συμβόλαια ταξιδιωτικής ασφάλισης μπορούν να εγγυηθούν την πληρωμή σε ένα νοσοκομείο για όλες τις απαιτούμενες θεραπείες. Ορισμένα ασφαλιστήρια συμβόλαια μπορούν επίσης να μεταφέρουν αγαπημένα πρόσωπα σε μια χώρα για επανένωση έκτακτης ανάγκης, να εκκενώσουν ανήλικους και εξαρτώμενα άτομα σε άλλη χώρα ή να πληρώσουν για ένα ασθενοφόρο από το νοσοκομείο στο σπίτι. Πριν κάνετε το επόμενο ταξίδι, φροντίστε να επικοινωνήσετε με τον πάροχο ταξιδιωτικής ασφάλισης για να διασφαλίσετε τα επίπεδα κάλυψης.

Στο μεγάλο χρονικό διάστημα, οι ταξιδιώτες αντιμετωπίζουν περισσότερους κινδύνους στο έδαφος αντί στον αέρα. Κατανοώντας τον χαμηλό αριθμό αεροπορικών συμβάντων σε όλο τον κόσμο, οι ταξιδιώτες μπορούν να πάρουν τον έλεγχο των φόβων τους και να απολαύσουν καλύτερα τις επόμενες διεθνείς πτήσεις τους.

Συνιστάται: