Ταξίδι στη Τζαμάικα με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:09

Η Τζαμάικα είναι η μεγαλύτερη αγγλόφωνη χώρα της Καραϊβικής και μαζί με τις υπέροχες παραλίες και τα υπέροχα θέρετρα της, η γλώσσα και η ευκολία ταξιδιού στο νησί είναι ένας από τους λόγους που έχει γίνει τόσο δημοφιλής προορισμός. Πολλοί άνθρωποι που θα επισκεφθούν την Τζαμάικα θα χαρούν να χαλαρώσουν στο θέρετρο τους και να περιπλανηθούν με τα πόδια στην κοντινή πόλη, χωρίς να θέλουν πραγματικά να απομακρυνθούν από την παραλία ή τα υπέροχα εστιατόρια του νησιού. Ωστόσο, για όσους έχουν την ώθηση να δοκιμάσουν και να εξερευνήσουν λίγο περισσότερο αυτό το όμορφο και ποικιλόμορφο νησί, το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών στην Τζαμάικα είναι πολύ προσιτό και έχει διαδρομές που συνδέουν τις πόλεις, τις κωμοπόλεις και τα χωριά εκεί.

Το Δίκτυο Λεωφορείων

Ο πιο συνηθισμένος και βολικός τρόπος για να εξερευνήσετε την Τζαμάικα στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι χρησιμοποιώντας το εκτεταμένο δίκτυο λεωφορείων στη χώρα, το οποίο αποτελείται από σχετικά μικρό αριθμό υπεραστικών λεωφορείων και πολλά μικρότερα λεωφορεία που εξυπηρετούν τοπικές διαδρομές. Το πιο δημοφιλές από τα κύρια δρομολόγια λεωφορείων είναι το Knutsford Express, μια διαδρομή που εξυπηρετεί πολλούς από τους κύριους προορισμούς του νησιού, με το Kingston στο Ocho Rios να διαρκεί συνήθως περίπου τρεις ώρες και η σύνδεση από το Kingston στο Montego Bay διαρκεί πέντε ώρες. Αυτά τα λεωφορεία είναι αρκετά μεγάλα καιείναι κλιματιζόμενα, κάνοντας το ταξίδι λίγο πιο άνετο.

Τα δρομολόγια λεωφορείων στη χώρα είναι φθηνά και συνήθως θα δείτε τις στάσεις λεωφορείων στους περισσότερους οδικούς κόμβους, αλλά καθώς είναι τόσο φθηνές, μπορείτε να περιμένετε τα περισσότερα λεωφορεία να είναι αρκετά γεμάτα, ιδιαίτερα γύρω στις ώρες αιχμής. Αν δυσκολεύεστε να βρείτε τη στάση του λεωφορείου, τα περισσότερα λεωφορεία θα σταματήσουν επίσης αν το καλέσετε από την άκρη του δρόμου και μπορείτε επίσης να ρωτήσετε τους ντόπιους που συνήθως θα χαρούν να σας υποδείξουν προς την κατεύθυνση της πλησιέστερης στάσης.

Δρομολόγια ταξί και μικρά λεωφορεία

Ενώ τα λεωφορεία αποτελούν την πλειονότητα των επιλογών δημόσιων συγκοινωνιών, μια άλλη επιλογή που συνήθως θα είναι λίγο πιο ακριβή, αλλά και πολύ πιο άνετη θα είναι να πάρετε ένα από τα ταξί και τα μίνι λεωφορεία της διαδρομής. Εκείνοι με κόκκινες πινακίδες που ξεκινούν PPV έχουν άδεια δημόσιας συγκοινωνίας, ενώ εκείνοι με τα αρχικά JUTA είναι μόνο για τουρίστες και συνήθως καλύπτουν μικρότερες διαδρομές προς τις κοντινές πόλεις. Οι περισσότερες πόλεις θα έχουν πολλές τέτοιες διαδρομές που εκτελούνται από έναν σταθμό στο κέντρο, και σε αντίθεση με τα λεωφορεία που προσπαθούν να κινηθούν σύμφωνα με ένα χρονοδιάγραμμα, αυτά τα ταξί και τα μικρά λεωφορεία θα εκτελούν δρομολόγια μόνο όταν έχουν αρκετό κόσμο στο ταξίδι.

Συστήματα Μετρό

Η μεγαλύτερη πόλη της Τζαμάικα σε κάποια απόσταση είναι το Kingston, και είναι επίσης η πόλη που διαθέτει το πιο σύγχρονο και ανεπτυγμένο σύστημα μετρό στη χώρα. Υπάρχουν πολλά λεωφορεία, πολλά από τα οποία διαθέτουν κλιματισμό, ενώ οι τιμές για αυτά τα λεωφορεία είναι επίσης πολύ ανταγωνιστικές. Θα βρείτε επίσης μια επιλογή από ταξί διαδρομής που συνδέουν διάφορα σημεία της πόλης και προσφέρουν λίγοπερισσότερη άνεση για το ταξίδι σας. Η μόνη άλλη πόλη στη χώρα με οποιοδήποτε σύστημα μετρό είναι το Montego Bay, με τρία δρομολόγια δημοτικών λεωφορείων που συνδέουν διαφορετικά προάστια και περιοχές με το κέντρο της πόλης.

Υπηρεσίες Ferry

Υπάρχει ένα μικρό δρομολόγιο φέρι στην Τζαμάικα που δεν είναι πραγματικά τόσο αποτελεσματικό ή φθηνό όσο το ταξίδι με λεωφορείο, αλλά το ταξίδι με τη θάλασσα είναι λίγο πιο γραφικό και μπορεί επίσης να είναι και πιο ευχάριστο. Το πλοίο εξυπηρετεί γενικά τουρίστες που επισκέπτονται τη χώρα και συνδέει τα θέρετρα του Ocho Rios, του Montego Bay και του Negril.

Υπάρχουν τρένα στην Τζαμάικα;

Υπάρχει στην πραγματικότητα ένα σιδηροδρομικό δίκτυο πάνω από διακόσια μίλια γραμμής στην Τζαμάικα, αλλά τις τελευταίες δεκαετίες έχει σημειωθεί σημαντική επιδείνωση στην κατάσταση της γραμμής και λίγο πάνω από πενήντα μίλια αυτής της γραμμής χρησιμοποιείται επί του παρόντος. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά βωξίτη και η τελευταία υπηρεσία επιβατών λειτούργησε το 2012, αν και γίνονται τακτικές συζητήσεις για την επανεκκίνηση των υπηρεσιών στις σιδηροδρομικές γραμμές της χώρας. Από το 2016, εξακολουθούν να υπάρχουν σχέδια και συζητήσεις στην κυβέρνηση για την επανεισαγωγή των υπηρεσιών επιβατών, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει συγκεκριμένες ανακοινώσεις σχετικά με αυτό.