Μετρό του Τόκιο: Ο πλήρης οδηγός

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:08

Το πιο πολυσύχναστο σύστημα υπόγειων μεταφορών στον κόσμο, το δίκτυο του μετρό του Τόκιο διευκολύνει 8,7 εκατομμύρια βόλτες την ημέρα σε 13 γραμμές δύο παρόχων: του μετρό του Τόκιο και του μετρό Toei. Εάν δεν έχετε πάει ποτέ στο Τόκιο (ή έχετε πλοηγηθεί σε αυτό το άρθρο κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού σας εκεί), ο χάρτης αυτού του συστήματος μπορεί να σας φανεί μπερδεμένος, καθώς φαίνεται να είναι κάτι περισσότερο από ένα χάος από στριφτά μακαρόνια. Ωστόσο, η οδήγηση στο μετρό του Τόκιο (για να μην αναφέρουμε, το υπόλοιπο εκτεταμένο σιδηροδρομικό σύστημα της πόλης) δεν είναι καθόλου δύσκολη.

Πώς να οδηγήσετε το μετρό του Τόκιο

Λάβετε υπόψη αυτά τα βασικά στοιχεία για να διασφαλίσετε ότι μπορείτε να οδηγείτε το μετρό του Τόκιο τόσο αρμονικά όσο κάνουν οι δεκάδες εκατομμύρια κάτοικοι του Τόκιο.

• Κόστος: Ταξίδια τόσο στο μετρό του Τόκιο όσο και στο μετρό Toei (τα οποία είναι δύο ξεχωριστά συστήματα, αλλά μοιράζονται μια κοινή σχεδιαστική γλώσσα, γεγονός που καθιστά δυσδιάκριτο το σύστημα στο οποίο ανήκουν οι περισσότεροι σταθμοί) κοστίζει μεταξύ 170-310 γιεν για ένα εισιτήριο απλής μετάβασης, ενώ το πάσο μιας ημέρας κοστίζει 600 γιεν. Είναι σημαντικό ότι το Ιαπωνικό σιδηροδρομικό πάσο δεν καλύπτει τις μετακινήσεις ούτε στο μετρό του Τόκιο ούτε στο μετρό Toei.
• Πώς να πληρώσετε: Τα μετρητά είναι ο μόνος τρόπος για να αγοράσετε ένα εισιτήριο μονής διαδρομής από ένα μηχάνημα. Ωστόσο, εάν έχετε ένα iPhone με τεχνολογία NFC που έχει σετ την «περιοχή» τουστην Ιαπωνία, μπορείτε να εισέλθετε τόσο στο μετρό του Τόκιο όσο και στο μετρό Toei χρησιμοποιώντας το ApplePay. Εάν διαθέτετε κάρτα αποθηκευμένης αξίας Pasmo ή Suica, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιστωτική κάρτα για να την ξαναγεμίσετε, αν και πολλά μηχανήματα δέχονται μόνο κάρτες που εκδίδονται στην Ιαπωνία για πληρωμή.
• Διαδρομές και ώρες: Το μετρό του Τόκιο έχει 9 γραμμές, ενώ 4 γραμμές λειτουργούν υπό τη διαχείριση της εταιρείας Toei Subway. Αν και η πλειονότητα των υπόγειων σιδηροδρομικών γραμμών του Τόκιο λειτουργεί εντός των κεντρικών περιοχών της πόλης, πολλές γραμμές του μετρό εκτείνονται στους προαστιακούς και ακόμη και στους αγροτικούς νομούς που περιβάλλουν το Τόκιο. Παρά τη φήμη του Τόκιο ως πόλης 24 ωρών, η σιδηροδρομική υπηρεσία λειτουργεί μόνο μεταξύ περίπου 5 π.μ. έως τα μεσάνυχτα.
• Ειδοποιήσεις υπηρεσίας: Κατεβάστε την επίσημη εφαρμογή πλοήγησης στο μετρό του Τόκιο από το AppStore ή το Google Play.
• Μεταφορές: Σε γενικές γραμμές, οι δωρεάν μεταφορές είναι διαθέσιμες μόνο για ταξίδια που παραμένουν είτε στο μετρό του Τόκιο είτε στα συστήματα του μετρό Toei, αν και οι χρήστες Pasmo, Suica και ApplePay μπορούν να μεταβούν απρόσκοπτα χρησιμοποιώντας τις ηλεκτρονικές τους συσκευές πληρωμής. Εάν πληρώνετε με μετρητά, με ελάχιστες εξαιρέσεις, θα χρειαστεί να αγοράσετε δύο ξεχωριστά εισιτήρια εάν το ταξίδι περιλαμβάνει ταξίδια τόσο στο μετρό του Τόκιο όσο και στο μετρό Toei.
• Προσβασιμότητα: Το σύστημα μετρό του Τόκιο είναι ένα από τα πιο προσβάσιμα στον κόσμο, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον ταχέως γηρασμένο πληθυσμό της Ιαπωνίας. Κάθε σταθμός είναι προσβάσιμος μέσω ανελκυστήρων και τόσο το προσωπικό του σταθμού όσο και οι κάτοικοι της περιοχής είναι πολύ χαρούμενοι να ανοίξουν χώρο για επιβάτες με ειδικές ανάγκες, ακόμη και σε ώρες αιχμής.

Σημαντικοί σταθμοί του μετρό του Τόκιο

Ορισμένοι σταθμοί του μετρό του Τόκιο είναι πιο πανταχού παρόντες ή άξιοι προσοχής, για διάφορους λόγους. Αυτά περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε, τα ακόλουθα:

• Ginza: Αυτός ο συγκοινωνιακός κόμβος βρίσκεται κάτω από μια από τις πιο αριστοκρατικές εμπορικές και πολιτιστικές περιοχές του Τόκιο και φιλοξενεί επιβάτες των γραμμών Ginza, Hibiya και Maranouchi.
• Otemachi: Στο σταθμό Otemachi, εν τω μεταξύ, εναλλάσσονται τέσσερις γραμμές, καθιστώντας αυτόν τον σταθμό στην κεντρική συνοικία Chiyoda του Τόκιο τον πιο σημαντικό σταθμό υπόγειας συγκοινωνίας της πόλης. Συγκεκριμένα, μπορείτε να μεταφερθείτε μεταξύ των γραμμών Chiyoda, Hanzomon, Maranouchi και Tozai στο Otemachi.
• Kokkai Gijidō-mae Tameike-Sannō: Τέσσερις γραμμές του μετρό του Τόκιο τέμνονται επίσης κάτω από αυτόν τον σταθμό: Chiyoda, Ginza, Maranouchi και Namboku.
• Nagatacho: Ένας βασικός σταθμός για πρόσβαση σε ιαπωνικά κυβερνητικά κτίρια, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Διατροφής, ο Nagatacho είναι επίσης ένας διαβόητος σταθμός. Σημείο διέλευσης για τις γραμμές Hanzomon, Namboku και Yurakucho, ήταν ένας από τους σταθμούς που στοχοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των επιθέσεων φυσικού αερίου Sarin το 1995.
• Shinjuku: Αν και ο σιδηροδρομικός σταθμός Shinjuku είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους στον κόσμο, ο σταθμός "Shinjuku" του μετρό του Τόκιο εξυπηρετεί μόνο μία γραμμή, τη γραμμή Maranouchi. Εάν σκοπεύετε να περάσετε χρόνο στο Shinjuku ενώ βρίσκεστε στο Τόκιο (που είναι πιθανό) να έχετε κατά νου ότι μπορεί να καταλήξετε να έχετε πρόσβαση στην περιοχή μέσω άλλων σταθμών, όπως ο Shinjuku-Sanchome, ο οποίος εξυπηρετείται από τις γραμμές Fukutoshin και Maranouchi.

ΆλλοΔημόσια συγκοινωνία του Τόκιο

Γνωρίζατε ότι, παρά το πόσο απασχολημένο είναι το μετρό του Τόκιο, μόνο το 22% των σιδηροδρομικών ταξιδιών στο Τόκιο πραγματοποιούνται στο μετρό του Τόκιο και στο μετρό Toei; Αυτό συμβαίνει επειδή κυριολεκτικά δεκάδες άλλες γραμμές τρένων διασχίζουν το κέντρο του Τόκιο. Αυτά λειτουργούν σε μεγάλο βαθμό από τους Japan Railways (γνωστός και ως JR, ο οποίος είναι επίσης ο χειριστής των τρένων Shinkansen "bullet" της Ιαπωνίας) αλλά και από ιδιωτικούς φορείς όπως το Tobu, που εκτελεί δρομολόγια από την Asakusa στον δημοφιλή τουριστικό προορισμό Nikko και το τρένο Yurikamome χωρίς οδηγό.

Αν και το πάσο σας JR δεν είναι καλό για ταξίδια στο μετρό του Τόκιο ή στο μετρό Toei, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χρήματα από το Pasmo ή το Suica για να ταξιδέψετε στις γραμμές JR, υποθέτοντας ότι δεν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα πάσο JR. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το Pasmo ή το Suica για να αποκτήσετε πρόσβαση στις πολλές γραμμές λεωφορείων του Τόκιο και στις διάφορες σιδηροδρομικές υπηρεσίες προς το αεροδρόμιο Haneda (το πιο κοντινό στο κέντρο της πόλης του Τόκιο). Συγκεκριμένα, εάν επιθυμείτε να ταξιδέψετε στο αεροδρόμιο Narita, το οποίο βρίσκεται πολύ ανατολικά του κέντρου του Τόκιο στην επαρχία Chiba, θα χρειαστεί να αγοράσετε μια δεσμευμένη θέση είτε στο Narita Express είτε στο Keisei Skylinen.

Εφαρμογές για ταξί και κοινή χρήση διαδρομής

Τα ταξί στο Τόκιο είναι εξαιρετικά ακριβά, είτε ταξιδεύετε με έναν από τους οδηγούς ταξί της πόλης με λευκά γάντια είτε χρησιμοποιείτε μια εφαρμογή όπως η Uber ή το εγχώριο Japan Taxi. Με τιμές που ξεκινούν από 730 γιεν για το πρώτο χιλιόμετρο και 80-90 γιεν για κάθε 300 μέτρα στη συνέχεια, είναι εύκολο να δείτε πώς μπορεί να αθροιστεί το κόστος.

Οι οδηγοί ταξί στο Τόκιο δεν μιλούν πολύ αγγλικά, αν και θα πρέπει να γνωρίζουν σημαντικούς τουριστικούς προορισμούςκαι ξενοδοχεία. Επιπλέον, ένα από τα πλεονεκτήματα της υψηλής τιμής που πληρώνετε για τη χρήση ταξί στο Τόκιο είναι η απίστευτη ασφάλεια και αξιοπιστία τους.

Σημειωτέον, το Τόκιο είναι η μόνη πόλη στην Ιαπωνία όπου λειτουργεί η εφαρμογή Uber, αν και οι τιμές είναι ουσιαστικά πανομοιότυπες με αυτές που θα πληρώνατε για ένα ταξί. Από την άλλη πλευρά, υπάρχει ένα πλεονέκτημα από τη λήψη της Uber: Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να πληρώσετε με πιστωτική κάρτα, κάτι που συχνά δεν είναι δυνατό στα ταξί στην Ιαπωνία με επίκεντρο τα μετρητά, στο Τόκιο και άλλες.

Ενοικίαση αυτοκινήτου στο Τόκιο

Η οδήγηση είναι εντελώς περιττή στο κέντρο του Τόκιο, τόσο λόγω της κίνησης που μαστίζει την πόλη το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, όσο και λόγω των διαφόρων διοδίων και τιμολογίων που απαιτούνται για την οδήγηση στο κέντρο της πόλης του Τόκιο. Ωστόσο, εάν τυχαίνει να νοικιάσετε αυτοκίνητο στην Ιαπωνία (πιθανότατα για να ταξιδέψετε στην ευρύτερη περιοχή Κάντο γύρω από το Τόκιο ή αλλού στη χώρα εξ ολοκλήρου), υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να έχετε υπόψη σας.

Όσον αφορά την τεκμηρίωση, πρέπει οπωσδήποτε να έχετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης (IDP) για να οδηγείτε στην Ιαπωνία - η άδεια οδήγησής σας στις ΗΠΑ δεν θα λειτουργεί από μόνη της, εκτός εάν φυσικά έχετε επίσης ιαπωνική. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για IDP στο τοπικό γραφείο AAA. πρέπει να το κάνετε πριν αναχωρήσετε για την Ιαπωνία. Άλλα πρακτικά πράγματα που πρέπει να σημειωθούν είναι ότι οι Ιάπωνες οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου. Τα καύσιμα είναι επίσης σχετικά ακριβά, με τοπικό ισοδύναμο περίπου 4,24 $ ανά γαλόνι από τον Απρίλιο του 2019.

Οι Ιάπωνες είναι εξαιρετικά νομοταγείς, πράγμα που σημαίνει ότι είναι δύσκολο να υπερβείτε τα όρια ταχύτητας (τα οποία τείνουν να ορίζονται μάλλον χαμηλά - λιγότερο από 50 χλμ/ώρα στις πόλειςκαι συχνά γύρω στα 70-80 χλμ/ώρα στους αυτοκινητόδρομους), ακόμα κι αν έχετε την τάση να το κάνετε. Επιπλέον, ακόμη και μερικοί από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας της Ιαπωνίας έχουν μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας σε κάθε πλευρά, γεγονός που καθιστά τη διέλευση δύσκολη έως αδύνατη.

Συμβουλές για να μετακινηθείτε στο Τόκιο

Ανεξάρτητα από το αν παίρνετε το μετρό του Τόκιο, το μετρό Toei, τις γραμμές JR ή οποιαδήποτε από τις άλλες επιλογές μεταφοράς που αναφέρονται εδώ, αυτές οι γενικές συμβουλές για να μετακινηθείτε στο Τόκιο θα σας εξυπηρετήσουν καλά:

• Το κέντρο του Τόκιο είναι επίπεδο και μπορείτε να περπατήσετε. Υποθέτοντας ότι δεν χρειάζεται να πάτε από τη μια πτέρυγα του Τόκιο στην άλλη (περισσότερα σε ένα δευτερόλεπτο), το περπάτημα στην πόλη είναι αρκετά εύκολο, λόγω του πόσο επίπεδο είναι. Για παράδειγμα, το Tokyo Imperial Palace απέχει 15 λεπτά με τα πόδια από το σταθμό Tokyo της γραμμής Maranouchi, κάτι που κάνει το περπάτημα προτιμότερη εναλλακτική από τη μεταφορά σε λεωφορείο ή άλλη γραμμή του μετρό.
• Το Τόκιο είναι μια πόλη με γειτονιές. Αντί να αποτελείται από ένα "κεντρικό" που περιβάλλεται από προάστια και προάστια, το Τόκιο είναι πολλές μικρές (πολύ τεράστιες, για τα αμερικανικά πρότυπα) πόλεις στη συνέχεια ο ένας στον άλλον. Σε γενικές γραμμές, ενώ γειτονιές όπως η Shinjuku, η Shibuya, η Asakusa και η Ginza είναι προσβάσιμες με τα πόδια εντός των συνόρων της περιοχής τους, θα θελήσετε να χρησιμοποιήσετε το μετρό του Τόκιο ή το μετρό Toei για να ταξιδέψετε μεταξύ των θαλάμων της πόλης.
• Τα ταξί δεν είναι φθηνά - αλλά μερικές φορές είναι η μόνη επιλογή. Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, τα ταξί είναι πολύ ακριβά στο Τόκιο, με τιμές που μπορούν εύκολα να ξεπεράσουν τα 2.000-3, 000 γιεν για ταξίδια που διαρκούν μόνο λίγα λεπτά. Δυστυχώς, δεδομένου ότι το υπόγειο του Τόκιο βρίσκεται σε αδράνεια μεταξύ μεσάνυχτα και 5π.μ., το ταξί είναι συνήθως η μόνη επιλογή για έναν ξενύχτη (ή μισθωτό που πρέπει να δουλέψει μέχρι αργά!)
• Το προσωπικό των μεταφορών μπορεί συνήθως να μιλάει βασικά αγγλικά. Και όσοι δεν μπορούν συνήθως θα κάνουν τα πάντα για να σας βοηθήσουν. Τα περισσότερα από τα αγγλικά ονόματα των σταθμών και των αξιοθέατων είναι πανομοιότυπα με το πώς ονομάζονται στα Ιαπωνικά, οπότε αν η προφορά σας είναι κοντά, δεν θα πρέπει να έχετε κανένα πρόβλημα.
• Το μετρό του Τόκιο είναι το σημείο μηδέν της στιγμής MeToo της Ιαπωνίας. Πριν από αρκετά χρόνια, υπήρξε ένα σκάνδαλο στο υπόγειο του Τόκιο, όπου ένας επιχειρηματίας τράβηξε διακριτικά φωτογραφίες "πάνω φούστα" των ανυποψίαστων γυναικών που μετακινούνται. Ως αποτέλεσμα, τα πρώτα και τελευταία βαγόνια του μετρό του Τόκιο και του μετρό Toei είναι "μόνο για γυναίκες" τις ώρες αιχμής.

Το μετρό του Τόκιο είναι το πιο πολυσύχναστο στον κόσμο, αλλά είναι εκπληκτικά εύκολο στη χρήση. να είναι τόσο δύσκολο! Όσο για το πώς να περάσετε το χρόνο σας στο Τόκιο, αφού έχετε καταλάβει το μετρό; Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτόν τον οδηγό για τα κορυφαία πράγματα που μπορείτε να κάνετε στο Τόκιο, ο οποίος είναι τόσο χρήσιμος για να κατανοήσετε το Τόκιο στο σύνολό του όσο και η ανάρτηση που μόλις διαβάσατε είναι για να κατανοήσετε τη μεταφορά του.