Εξερευνώντας την Ισλανδία με το National Geographic Endurance της Lindblad Expeditions

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 14:07

Πρόσφατα, ήμουν ένας από τους πρώτους επιβάτες που έπλευσαν στο ολοκαίνουργιο πλοίο της Lindblad Expeditions, το National Geographic Endurance. Το δρομολόγιό μας έγινε στη βόρεια και δυτική Ισλανδία, όπου είδαμε τα πάντα, από ένα ενεργό ηφαίστειο μέχρι το εσωτερικό ενός παγετώνα, συναρπαστικούς βραχώδεις σχηματισμούς, άφθονα θαλάσσια θηλαστικά, απομακρυσμένα νησιά και πουλιά, πουλιά και άλλα πουλιά. Η εμπειρία της επίσκεψης στην Ισλανδία δια θαλάσσης ήταν απίστευτη - και το να τη δεις από το κατάστρωμα του Endurance ήταν μια εμπειρία από μόνη της.

Ένα πλοίο με σκοπό

Το πλοίο της γραμμής είναι το πρώτο σκάφος αποστολής της Lindblad που κατασκευάστηκε ειδικά για το σκοπό αυτό - όπως είναι τυπικό με πολλές γραμμές κρουαζιέρας αποστολής, το μεγαλύτερο μέρος του στόλου της Lindblad είναι επαναχρησιμοποιημένα παγοθραυστικά και ερευνητικά πλοία. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να έχουν πρόσβαση στις απομακρυσμένες πολικές περιοχές για τις οποίες είναι γνωστή η κρουαζιέρα της αποστολής και να χειρίζονται τις δύσκολες καιρικές συνθήκες. Αλλά δεν τα καθιστά πάντα τα πιο άνετα πλοία, ειδικά επειδή συχνά τοποθετούνται εκ των υστέρων από γυμνά πλοία.

Με το Endurance, η Lindblad Expeditions δημιούργησε ένα πλοίο από την αρχή, με προσοχή σε κάθε στοιχείο, συμπεριλαμβανομένων των επιδόσεων, της απόδοσης καυσίμου, των χαρακτηριστικών ασφαλείας και των ανέσεων των επιβατών. Το Endurance είναι ένα από τα πρώτα επιβατηγά πλοία που ενσωμάτωσαν την τεχνολογία X-Bow, ένα καινοτόμο σχέδιο που αναπτύχθηκε από τη νορβηγική ναυπηγική εταιρεία Ulstein Group. Εκτός από τη ριζική αλλαγή της εμφάνισης του πλοίου, η σχεδίαση X-Bow μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και εμποδίζει το κύτος του πλοίου να χτυπά στην επιφάνεια του ωκεανού σε θαλασσοταραχή.

Η κατηγορία πάγου-που σημαίνει τη δύναμη του κύτους και την ικανότητα πλοήγησης στον θαλάσσιο πάγο-of Endurance είναι αυτή τη στιγμή η υψηλότερη βαθμολογία μεταξύ των επιβατηγών πλοίων. Αν και δεν συναντήσαμε θαλάσσιο πάγο γύρω από την Ισλανδία, η Lindblad Expeditions αναμένει ότι το σκάφος θα μπορεί να φτάσει σε παγωμένες πολικές περιοχές νωρίτερα μέσα στη σεζόν, να σπρώξει βαθύτερα στον πάγο και να επισκεφτεί μέρη που άλλα πλοία δεν μπορούν να πάνε.

Onboard Comforts

Το Το Endurance, καθώς και το νέο ντεμπούτο του αδελφού πλοίου, το Resolution, αποτελούν αναχώρηση για τη Lindblad, όχι μόνο επειδή έχουν κατασκευαστεί ειδικά αλλά επειδή είναι τα πιο πολυτελή πλοία που έχουν εκτοξεύσει ποτέ. Το Endurance μπορεί να φιλοξενήσει μόλις 126 επιβάτες το πολύ, σε 69 διπλές και μονές εξωτερικές καμπίνες (56 από αυτές τις καμπίνες είναι καμπίνες με τις 40 από αυτές να διαθέτουν μπαλκόνι, ενώ οι άλλες 13 είναι σουίτες με μπαλκόνι). Ακόμη και οι πιο μικρές καμπίνες έχουν παράθυρα, αντί για φινιστρίνια, καθώς και χώρους καθιστικού και γραφεία. Οι μεγαλύτερες σουίτες διαθέτουν μπαλκόνια με αιώρες και χώρους καθιστικού. Στο εσωτερικό, διαθέτουν ξεχωριστούς χώρους ύπνου και καθιστικού με καναπέδες-κρεβάτια, μεγάλα μπάνια με καμπίνα ντους και ξεχωριστές μπανιέρες και μια ευρύχωρη καμπίνα-ντουλάπα.

Το πλοίο έχει δύο καθιστικά εστιατόρια και δύομπαρ. Το τελευταίο περιλαμβάνει το Ice Lounge, το οποίο λειτουργεί ως το κεντρικό σημείο συνάντησης του σκάφους. Είναι εδώ που μαζευόμασταν για happy hour πριν από το δείπνο και παρουσιάσεις, οι οποίες περιελάμβαναν μια ανακεφαλαίωση των εξερευνήσεων της ημέρας και μια ενημέρωση για το τι επιφυλάσσεται για την επόμενη μέρα. Οι απογευματινές παρουσιάσεις περιελάμβαναν εργαστήρια φωτογραφίας και συζητήσεις για την ισλανδική ιστορία και την άγρια ζωή, που συχνά παρουσιάζονταν από τοπικούς ειδικούς. Το σαλόνι είναι εξοπλισμένο με πολλές οθόνες τηλεόρασης, έτσι ώστε τα ηχεία να μπορούν να παρουσιάζουν φωτογραφίες, χάρτες και βίντεο.

Άλλοι κοινόχρηστοι χώροι περιλαμβάνουν σαλόνι με τζάκι, βιβλιοθήκη και αίθουσα παιχνιδιών, κέντρο επιστήμης και άφθονα καθίσματα σε υπαίθρια καταστρώματα παρατήρησης. Τα πολυτελή προνόμια του Endurance περιλαμβάνουν δύο υδρομασάζ, δύο σάουνες, ένα στούντιο γιόγκα και δύο αίθουσες περιποίησης σπα. Υπάρχει επίσης ένα καλά εξοπλισμένο γυμναστήριο και μια αίθουσα χαλάρωσης. Μια μόνιμη έκθεση τέχνης, "CHANGE", είναι εγκατεστημένη σε όλο το πλοίο και εξετάζει την ομορφιά και την ευθραυστότητα των πολικών περιοχών του κόσμου. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό είναι δύο γυάλινα ιγκλού στο πίσω μέρος του παρατηρητηρίου. Οι επισκέπτες μπορούν να κάνουν κράτηση για ένα ιγκλού - το οποίο κάναμε δύο φορές - και να περάσουν τη νύχτα με άνεση σε στιλ glamping, με μπουκάλια ζεστού νερού για να τα βάζετε κάτω από τα σκεπάσματα.

Χτισμένο για εξερεύνηση

Με όλες τις κρουαζιέρες αποστολής, η εστίαση είναι στο τι συμβαίνει έξω από το πλοίο. Λόγω του μικρού τους μεγέθους, τα πλοία αποστολής μπορούν να φτάσουν σε μέρη όπου τα μεγαλύτερα πλοία δεν μπορούν να πάνε, και για τους επιβάτες, αυτό συχνά επιτρέπει θεάσεις άγριας ζωής και συναντήσεις που δεν θα είχαν διαφορετικά. Για εμάς, σήμαινε ότι μπορούσαμε να έχουμε πρόσβασημερικές από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές και κρυφές γωνιές της Ισλανδίας. Αυτό συνέβαινε συνήθως μέσω ζωδιακής σχεδίας. Φοράγαμε αδιάβροχο εξοπλισμό για μια σύντομη, ασταθή και γεμάτη βόλτα βόλτα στην ακτή και είτε πηγαίναμε στην ξηρά είτε εξερευνούσαμε την ακτή από τον ζωδιακό κύκλο.

Αυτός ο τύπος εξερεύνησης μικρής κλίμακας και το μικρό μέγεθος ολόκληρης της ομάδας μας, σήμαιναν ότι μπορέσαμε να εξερευνήσουμε μερικά από τα πιο όμορφα μέρη της Ισλανδίας δια θαλάσσης και με τα πόδια. Για εμάς, τα προσωπικά στιγμιότυπα περιλάμβαναν το νησί Grimsey, όπου μπορέσαμε να περπατήσουμε μέχρι τα όρια του Αρκτικού Κύκλου. πλησιάζοντας τους εντυπωσιακούς βράχους και τις αποικίες πουλιών των νησιών Westman. και πλοήγηση στο στενό λιμάνι στο Heimaey, όπου η λάβα από μια ηφαιστειακή έκρηξη το 1973 σχεδόν έκλεισε το κανάλι και έκοψε την πόλη. Σχεδόν σε κάθε εκδρομή μας κέρασαν φουσκωτά - αυτές οι ανεπίσημες μασκότ της Ισλανδίας φωλιάζουν και αναπαράγονται εδώ κατά εκατομμύρια από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο. Μαζί με Arctic Terns, gannets, kittiwakes και άλλα αποδημητικά πουλιά, δημιούργησαν μια απολαυστική κακοφωνία θορύβου και πέταγμα συν πολλά γκουάνο πουλιών.

Άλλες εκδρομές μας πήγαν με το λεωφορείο σε μερικά από τα απίστευτα τοπία της Ισλανδίας στην ενδοχώρα. Περπατήσαμε προς το ηφαίστειο Fagradalsfjall στη χερσόνησο Reykjanes και πλησιάσαμε αρκετά για να δούμε λάβα να εκτοξεύεται από το στόμα του ηφαιστείου, το οποίο άρχισε να εκρήγνυται τον Μάρτιο του 2021. Σε ένα άλλο ταξίδι, οδηγήσαμε ένα γιγάντιο φορτηγό με πάγο στην κορυφή του παγετώνα Langjökull και περιηγηθήκαμε μια τεχνητή σπηλιά πάγου με Into the Glacier.

Σκέψεις αποχωρισμού

Ήμουν ήδη λάτρης της αποστολής και της κρουαζιέρας με μικρά πλοία προτού πατήσω το πόδι μου στο Endurance, έτσιδεν περίμενα να φύγει απογοητευμένος. Αλλά σε αντίθεση με τις κρουαζιέρες με μεγάλα πλοία, όπου είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα δείτε ορισμένα αξιοθέατα και λιμάνια, υπάρχει ένα συγκεκριμένο στοιχείο ευκαιρίας για κρουαζιέρες, συνήθως λόγω των καιρικών συνθηκών ή των ιδιοτροπιών της φύσης. Για παράδειγμα, υποτίθεται ότι έπρεπε να επισκεφτούμε μια τοποθεσία φωλιάς με 100.000 πουλιά. Μόνο που οι φουσκωτές δεν πήραν το σημείωμα και όλοι αποφάσισαν να φύγουν το προηγούμενο βράδυ. Είναι ακριβώς όπως με τις αποστολές - η φύση δεν υπόκειται στο πρόγραμμα του πλοίου.

Η εμπειρία μας στο Endurance ήταν εξαιρετική συνολικά, σε μεγάλο βαθμό λόγω της υψηλής αναλογίας προσωπικού προς επιβάτες, της καταρτισμένης, ενθουσιώδους ομάδας φυσιοδίφες και του πληρώματος αποστολής και των πολυτελών ανέσεων του πλοίου. Η ιστιοπλοΐα με Lindblad-ή οποιαδήποτε γραμμή κρουαζιέρας αποστολής- δεν είναι φθηνή. Αλλά για εξυπηρέτηση, άνεση και πρόσβαση σε μερικά από τα πιο άγρια και πιο παρθένα και απομακρυσμένα μέρη του κόσμου, είναι ένας υπέροχος τρόπος να ταξιδέψετε.