Μάθετε πώς να αρματώνετε και να πλέετε ένα μικρό ιστιοφόρο

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 15:29

Σε αυτό το μάθημα, θα μάθετε πώς να αρματώνετε ένα μικρό ιστιοφόρο για να προετοιμαστείτε για ιστιοπλοΐα. Για λόγους αναφοράς, χρησιμοποιήθηκε ένα Hunter 140 daysailer για αυτό το σεμινάριο εκμάθησης ιστιοπλοΐας. Πριν ξεκινήσετε, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τα διάφορα μέρη ενός ιστιοφόρου.

Εγκαταστήστε (ή Ελέγξτε) το πηδάλιο

Τυπικά το πηδάλιο ενός μικρού ιστιοφόρου σαν αυτό αφαιρείται μετά την απόπλου για να αποφευχθεί η φθορά ενώ το σκάφος παραμένει στο νερό. Πρέπει να το εγκαταστήσετε ξανά πριν από το πλοίο ή εάν είναι ήδη στη θέση του, ελέγξτε ότι είναι καλά στερεωμένο (με προαιρετικό κορδόνι ασφαλείας που το στερεώνει στο σκάφος).

Στα περισσότερα μικρά σκάφη, η κορυφή του μπροστινού άκρου του πηδαλίου έχει προσαρτημένες καρφίτσες (που ονομάζονται πινέζες) που εισάγονται προς τα κάτω σε στρογγυλούς δακτυλίους (που ονομάζονται κουκούτσια) που συνδέονται στην πρύμνη. Αυτό μοιάζει μάλλον με το γνωστό "Εισαγωγή καρτέλας Α στην υποδοχή Β". Αν και η ακριβής διαμόρφωση μπορεί να διαφέρει μεταξύ των διαφορετικών μοντέλων σκαφών, είναι συνήθως προφανές πώς το πηδάλιο τοποθετείται στην πρύμνη όταν κρατάτε το πηδάλιο δίπλα στην πρύμνη.

Το πηδάλιο μπορεί να έχει ή να μην έχει ήδη τοποθετημένο ένα χειριστή πάνω του. Η επόμενη σελίδα δείχνει πώς να στερεώσετε το βραχίονα σε αυτό το σκάφος.

Συνδέστε (ή Ελέγξτε) το Tiller

ΤοΟ χειριστής είναι ένας μακρύς, λεπτός «βραχίονας» του τιμονιού τοποθετημένος στο πηδάλιο. Εάν το πηδάλιο είναι ήδη στερεωμένο στην κορυφή του πηδαλίου στο σκάφος σας, ελέγξτε ότι είναι ασφαλές.

Σε αυτό το Hunter 140, ο βραχίονας χειριστή εισάγεται σε μια σχισμή στο επάνω μέρος του πηδαλίου, όπως φαίνεται εδώ. Στη συνέχεια εισάγεται ένας πείρος από πάνω για να ασφαλίσει στη θέση του. Η καρφίτσα πρέπει να είναι δεμένη στο σκάφος με κορδόνι (κοντή γραμμή φωτός) για να μην πέσει.

Λάβετε υπόψη ότι αυτό το χειριστήριο περιλαμβάνει επίσης μια προέκταση χειριστή, η οποία επιτρέπει στον ναύτη να εξακολουθεί να ελέγχει το χειριστή ακόμα και όταν κάθεται πολύ έξω στο πλάι ή μπροστά.

Με το πηδάλιο και το πηδάλιο στη θέση τους, θα προχωρήσουμε τώρα στα πανιά.

Attach the Jib Halyard

Επειδή το φως του ήλιου και οι καιρικές συνθήκες γερνούν και εξασθενούν τα πανιά, τα πανιά πρέπει πάντα να αφαιρούνται μετά την απόπλου (ή να καλύπτονται ή να τοποθετούνται σε ένα μεγαλύτερο σκάφος). Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να τα επανατοποθετήσετε (που ονομάζεται "σκύψιμο" στα πανιά).

Οι ιμάντες χρησιμοποιούνται για την ανύψωση τόσο του φλόκου όσο και του κυρίως πανιού. Στο άκρο του πανιού υπάρχει ένα δεσμό που συνδέει το δακτύλιο στην κορυφή του πανιού στο ιμάντι.

Αρχικά, απλώστε το πανί και αναγνωρίστε κάθε μία από τις γωνίες του. Το «κεφάλι» είναι η κορυφή του πανιού, όπου το τρίγωνο είναι το πιο στενό. Στερεώστε το αγκίστρωμα της φλόκους σε αυτή τη γωνία, βεβαιωθείτε ότι το αγκίστρωμα είναι κλειστό και ασφαλές.

Στη συνέχεια, ακολουθήστε το μπροστινό άκρο του πανιού (που ονομάζεται "luff") μέχρι την επόμενη γωνία. Το λούφι του φλόκου ενός μικρού ιστιοφόρου μπορεί να αναγνωριστεί από τα χερούλια κάθε πόδι ή έτσι που το συνδέουνάκρη στο μπροστινό μέρος. Η κάτω γωνία του λούφα ονομάζεται «κόλλημα» του πανιού. Στερεώστε το δακτύλιο στην πρόσφυση στο εξάρτημα στο κάτω μέρος του μπροστινού τμήματος -- συνήθως με ένα δεσμό ή καρφίτσα. Στη συνέχεια, θα πάμε στο πανί.

Hank the Jib on the Forestay

Το να κρεμάτε το φλόκο είναι μια απλή διαδικασία, αλλά μπορεί να αισθάνεστε δυσκίνητο αν ο άνεμος φυσάει το πανί στο πρόσωπό σας.

Πρώτα, βρείτε το άλλο άκρο του ιστού (στο λιμάνι ή στην αριστερή πλευρά του ιστού καθώς βλέπετε την πλώρη του σκάφους) και κρατήστε το καλά με το ένα χέρι. Θα το τραβήξετε αργά προς τα μέσα για να σηκώσετε το πανί καθώς το κρατάτε.

Ξεκινώντας με την κεφαλή που βρίσκεται πλησιέστερα στην κεφαλή της φλόκου, ανοίξτε την για να κουμπώσετε τη λαβή στο μπροστινό μέρος. Θα είναι προφανές πώς να ανοίξετε τα hanks, τα οποία είναι συνήθως με ελατήριο για να κλείνουν αυτόματα όταν απελευθερωθούν.

Στη συνέχεια, σηκώστε λίγο το πανί τραβώντας το πέδιλο. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία συστροφή στο πανί, προσαρτήστε τη δεύτερη λαβή. Σηκώστε λίγο ακόμα το πανί και προχωρήστε στο τρίτο χάνκ. Συνεχίστε να κατεβάζετε τον δρόμο σας προς τα κάτω, σηκώνοντας το πανί λίγο κάθε φορά για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι στριμμένο και ότι τα όπλα είναι όλα σε τάξη.

Όταν όλα τα άκρα είναι συνδεδεμένα, χαμηλώστε τον φλόκο πίσω στο κατάστρωμα ενώ δρομολογείτε τα φύλλα του φλόκου στο επόμενο βήμα.

Εκτέλεση των Jibsheets

Το πανί του φλόκου τοποθετείται κατά την ιστιοπλοΐα χρησιμοποιώντας τα φύλλα φλόκου. Τα φύλλα των φλόκων είναι δύο γραμμές που επιστρέφουν στο πιλοτήριο, μία σε κάθε πλευρά του σκάφους, από την πίσω κάτω γωνία τουπανί (το «κλάδι»).

Στα περισσότερα μικρά ιστιοπλοϊκά, τα φύλλα των φλόκων αφήνονται δεμένα στο πλέγμα του πανιού και παραμένουν με το πανί. Στο σκάφος σας, ωστόσο, τα φύλλα μπορεί να παραμείνουν στο σκάφος και πρέπει να δεθούν ή να δεσμευτούν στο σκάφος σε αυτό το στάδιο. Αν δεν υπάρχει δεσμός στα σεντόνια, χρησιμοποιήστε ένα μπουλόνι για να δέσετε το καθένα στο τσόφλι.

Στη συνέχεια περάστε κάθε φύλλο πίσω από τον ιστό μέχρι το πιλοτήριο. Ανάλογα με το συγκεκριμένο σκάφος και το μέγεθος του φλόκου, τα φύλλα μπορεί να τρέχουν μέσα ή έξω από τα καλύμματα -- τις γραμμές εφελκυσμού που εκτείνονται από το κατάστρωμα μέχρι τον ιστό, κρατώντας στη θέση τους. Στο Hunter 140 που φαίνεται εδώ, το οποίο χρησιμοποιεί ένα σχετικά μικρό φλόκο, τα φύλλα περνούν από το στόμιο του πανιού μέσα στα καλύμματα σε ένα εκκεντροφόρο, σε κάθε πλευρά, όπως φαίνεται εδώ. Η δεξιά πλευρά (δεξιά καθώς αντικρίζετε την πλώρη)) το σλιπ σεντόνι (με το κόκκινο επάνω μέρος) είναι τοποθετημένο στο κατάστρωμα ακριβώς στη δεξιά πλευρά του δεξιού γονάτου αυτού του ναυτικού. Αυτό το σφήνα στερεώνει το φύλλο στην επιθυμητή θέση κατά την ιστιοπλοΐα.

Με το φλόκο τώρα αρματωμένο, ας προχωρήσουμε στο πανί.

Attach Mainsail to Halyard

Τώρα θα στερεώσουμε το αγκίστρωμα του κορμού στο κεφάλι του πανιού, μια διαδικασία πολύ παρόμοια με τη στερέωση του κορμού του ιστίου. Αρχικά απλώστε το πανί για να αναγνωρίσετε τις τρεις γωνίες του όπως κάνατε με το φλόκο. Η κεφαλή του πανιού, πάλι, είναι η πιο στενή γωνία του τριγώνου.

Σε πολλά μικρά ιστιοπλοϊκά, η κύρια αυλή κάνει διπλή λειτουργία ως ανυψωτήρας κορυφής -- η γραμμή που συγκρατεί το πίσω άκρο του βραχίονα όταν δεν συγκρατείται από το πανί. Οπως φαίνεταιεδώ, όταν το halyard αφαιρείται από το boom, το boom πέφτει στο πιλοτήριο.

Εδώ, αυτός ο ναύτης δεσμεύει το σαλόνι στο κεφάλι του πανιού. Στη συνέχεια, μπορεί να συνεχίσει για να εξασφαλίσει την πρόσφυση του πανιού στο επόμενο βήμα.

Ασφαλίστε το Mainsail's Tack

Η μπροστινή κάτω γωνία του ιστίου, όπως αυτή του φλόκου, ονομάζεται καρφί. Ο δακτύλιος της κόλλας τοποθετείται στο άκρο της πλώρης, συνήθως με έναν αφαιρούμενο πείρο που εισάγεται μέσω του δακτυλίου και στερεώνεται στη μπούμα.

Τώρα το λούφι (προπορευόμενο άκρο) του πανιού είναι ασφαλισμένο τόσο στο κεφάλι όσο και στο τακ.

Το επόμενο βήμα είναι να στερεώσετε το στόμιο (πίσω κάτω γωνία) και το πόδι (κάτω άκρο) του πανιού στην μπούμα.

Ασφαλίστε το Mainsail Clew στο Outhaul

Η λαβή (πίσω κάτω γωνία) του πανιού στερεώνεται στο πίσω άκρο της μπούμας, συνήθως χρησιμοποιώντας μια γραμμή που ονομάζεται outhaul που μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να τεντώνει το πόδι του πανιού.

Το πόδι του πανιού (το κάτω άκρο) μπορεί να στερεωθεί ή όχι απευθείας στον βραχίονα. Σε ορισμένες βάρκες, ένα σχοινί ραμμένο στο πόδι (που ονομάζεται boltrope) γλιστράει σε μια αυλάκωση στο μπούμα. Ο κλώνος μπαίνει πρώτα στην αυλάκωση, προς τα εμπρός από τον ιστό, και τραβιέται προς τα πίσω στην αυλάκωση μέχρις ότου ολόκληρο το πόδι του πανιού να κρατηθεί στην μπούμα σε αυτό το αυλάκι.

Το σκάφος που εμφανίζεται εδώ χρησιμοποιεί ένα «χαλαρόποδα» πανί. Αυτό σημαίνει ότι το πανί δεν εισάγεται στην αυλάκωση της μπούμας. Αλλά το κλούβο συγκρατείται στο τέλος του μπουμ με τον ίδιο τρόπο από το outhaul. Έτσι και τα δύο άκρα του πανιούτο πόδι στερεώνεται σταθερά στο πανί και τραβιέται σφιχτά -- κάνοντας το πανί να λειτουργεί όπως θα ήταν και ολόκληρο το πόδι στο αυλάκι.

Ένα χαλαρό πανί επιτρέπει περισσότερο σχηματισμό πανιών, αλλά το πανί δεν μπορεί να ισοπεδωθεί αρκετά.

Με το τσόφλι ασφαλισμένο και την εξωτερική ανάκαμψη σφιγμένο, το λούφι του ιστίου μπορεί τώρα να στερεωθεί στον ιστό και το πανί να σηκωθεί για να ξεκινήσει η ιστιοπλοΐα.

Τοποθετήστε τις γυμνοσάλιαγκες Mainsail στον ιστό

Το λούφι του κυρίως πανιού (μπροστινή άκρη) είναι προσαρτημένο στον ιστό, όπως το λούφι του φλόκου είναι στο μπροστινό μέρος - αλλά με διαφορετικό μηχανισμό.

Στην πίσω πλευρά του ιστού υπάρχει μια αυλάκωση για το πανί. Μερικά πανιά έχουν ένα μπουλόνι στο λούφ που γλιστράει προς τα πάνω σε αυτό το αυλάκι, ενώ άλλα έχουν ιστιοσαλιγκάρια που είναι τοποθετημένα σε κάθε πόδι περίπου. Οι γυμνοσάλιαγκες πανιών, όπως μπορείτε να δείτε σε αυτή τη φωτογραφία ακριβώς μπροστά από το δεξί χέρι του ναύτη, είναι μικρές πλαστικές τσουλήθρες που εισάγονται στην αυλάκωση του ιστού όπου διευρύνεται σε ένα είδος πύλης.

Και πάλι, επιθεωρήστε πρώτα ολόκληρο το πανί για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει στρίψει πουθενά. Κρατήστε το κύριο πανί με το ένα χέρι κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας – θα σηκώνετε σταδιακά το κύριο πανί καθώς εισάγετε τις γυμνοσάλιαγκες στην αυλάκωση του ιστού.

Ξεκινήστε με το πανί γυμνοσάλιαγκας στο κεφάλι. Εισαγάγετε το στην αυλάκωση, τραβήξτε το σαλόνι για να σηκώσει λίγο το πανί και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το επόμενο γυμνοσάλιαγκα.

Πριν ολοκληρώσετε αυτήν τη διαδικασία, βεβαιωθείτε ότι είστε έτοιμοι να ταξιδέψετε αμέσως μετά την ολοκλήρωση του πλου.

Συνεχίστε να σηκώνετε το Mainsail

Συνέχειασηκώνοντας το πανί με το σαλόνι καθώς εισάγετε το ένα γυμνοσάλιαγκα μετά το άλλο στο αυλάκι.

Λάβετε υπόψη ότι αυτό το πανί έχει ήδη τις μπάρες του στη θέση τους. Το παλτό είναι μια μακριά, λεπτή, εύκαμπτη λωρίδα από ξύλο ή υαλοβάμβακα που βοηθά το πανί να διατηρήσει το σωστό σχήμα του. Τοποθετούνται σε τσέπες ραμμένες στο πανί σε γενικά οριζόντια κατεύθυνση. Σε αυτή τη φωτογραφία, μπορείτε να δείτε μια ράβδο κοντά στην κορυφή του μπλε τμήματος του πανιού πάνω από το κεφάλι του ναύτη.

Αν αφαιρέθηκαν οι ράβδοι από το πανί, θα τις τοποθετούσατε ξανά στις τσέπες τους είτε πριν ξεκινήσετε να αρματώνετε το σκάφος είτε τώρα, καθώς σηκώνετε το πανί σταδιακά.

Cleat the Main Halyard

Όταν το πανί είναι τέρμα προς τα πάνω, τραβήξτε δυνατά το σαλόνι για να τεντώσετε το λαφ. Στη συνέχεια, δέστε το στήριγμα στο σλιπ στον ιστό, χρησιμοποιώντας ένα κοτσαδόρο.

Παρατηρήστε ότι το πανί, όταν είναι πλήρως ανυψωμένο, συγκρατεί την μπούμα.

Τώρα είστε σχεδόν έτοιμοι για ιστιοπλοΐα. Αυτή είναι μια καλή στιγμή για να κατεβάσετε τον κεντρικό πίνακα στο νερό, εάν δεν το έχετε κάνει ήδη. Σημειώστε ότι δεν έχουν όλα τα μικρά ιστιοπλοϊκά κεντρικές σανίδες. Άλλοι έχουν καρίνες που είναι στερεωμένες στη θέση τους. Και τα δύο εξυπηρετούν παρόμοιους σκοπούς: να εμποδίσουν το σκάφος να πατινάρει λοξά στον άνεμο και να σταθεροποιήσει το σκάφος. Οι μεγαλύτερες καρίνες βοηθούν επίσης στην ανύψωση του σκάφους προς τον άνεμο

Τώρα πρέπει να σηκώσετε το φλόκο. Απλώς τραβήξτε προς τα κάτω τη ράβδο και σφίξτε την στην άλλη πλευρά του ιστού.

Έναρξη μετακίνησης

Με σηκωμένα και τα δύο πανιά, είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε την ιστιοπλοΐα. Ένα από τα πρώτα βήματα για να ξεκινήσετε θα είναι να σφίξετε το κύριο φύλλο και ένα φύλλο για να προσαρμόσετε τα πανιά ώστε να μπορείτε να προχωρήσετε.

Μπορεί επίσης να χρειαστεί να γυρίσετε το σκάφος έτσι ώστε ο αέρας να γεμίσει τα πανιά από τη μία πλευρά. Ένα σκάφος σε ένα αγκυροβόλιο, όπως φαίνεται εδώ, θα ανατιναχθεί φυσικά προς τα πίσω έτσι ώστε η πλώρη να κοιτάζει απευθείας στον άνεμο - τη μία κατεύθυνση που δεν μπορείτε να πλεύσετε! Το να είσαι στάσιμος μπροστά στον άνεμο ονομάζεται «στα σίδερα».

Για να σβήσετε το σκάφος από τα σίδερα, απλώς σπρώξτε τη μπούμα προς τα έξω στη μία πλευρά. Αυτό σπρώχνει το πίσω μέρος του πανιού στον άνεμο (που ονομάζεται "πάτημα" του πανιού) -- και ο άνεμος που πιέζει το πανί θα ξεκινήσει το σκάφος να περιστρέφεται. Απλώς βεβαιωθείτε ότι είστε έτοιμοι για απογείωση!