Η πτήση για Λονδίνο πρόκειται να γίνει ακόμα πιο ακριβή

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 14:19

Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για αυτό - το Λονδίνο είναι μια ακριβή πόλη. Αυτό συμβαίνει να περιλαμβάνει το μεγάλο διεθνές αεροδρόμιο του, το Χίθροου, γνωστό για την επιβολή τεράστιων φόρων στους επιβάτες. Και χάρη στην πανδημία του κορωνοϊού, το αεροδρόμιο μόλις ανέβασε τα επίπεδα με νέα φορολογική επιβάρυνση για όλους τους επιβάτες που αναχωρούν από τους τερματικούς σταθμούς του.

Τεχνικά τιμολογείται ως "Εξαιρετική Ρυθμιστική Χρέωση Ηνωμένου Βασιλείου" ή χρέωση "R1", ο φόρος είναι 8,90 λίρες (περίπου 12,30 $), ανεξάρτητα από την κατηγορία υπηρεσίας που πετάτε ή πόσο μακριά πετάτε. Αν και δεν είναι ρητά φόρος COVID-19, ρίξτε μια ματιά στην παρακάτω δήλωση, που εκδόθηκε από έναν εκπρόσωπο του Χίθροου στο The Points Guy:

«Το Χίθροου παρέχει βασικές υπηρεσίες αεροδρομίου, όπως σύστημα αποσκευών, χώρο στάθμευσης συναδέλφων, γραφεία check-in αεροπορικών εταιρειών και βοηθητικά προγράμματα για χρήση από τους συνεργάτες μας. Η χρέωση για τη χρήση αυτών των υπηρεσιών υπολογίζεται καθαρά για την κάλυψη του κόστους παροχής τους – το Heathrow έχει απολύτως μηδενικό κέρδος από αυτές τις υπηρεσίες. Για να εξασφαλιστεί ότι αυτό θα παραμείνει έτσι, το τέλος παρακολουθείται στενά από την ΥΠΑ, καθώς επίσης ελέγχεται και συμφωνείται με τους χρήστες του αεροδρομίου ετησίως – όπως συνέβη με τη φετινή χρέωση. Το κόστος ανά επιβάτη για την κάλυψη αυτών των υπηρεσιών κυμαίνεται φυσικά ανάλογα με τον αριθμό τωνεπιβάτες που χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο."

Ουσιαστικά, το αεροδρόμιο πρέπει να πληρώσει για ορισμένες υπηρεσίες, ανεξάρτητα από το πόσοι επιβάτες πετούν πραγματικά. Σε τακτά χρονικά διαστήματα, οι τυπικοί φόροι που πληρώνουν οι επιβάτες θα κάλυπταν αυτά τα έξοδα, αλλά καθώς λιγότεροι άνθρωποι πετούν κατά τη διάρκεια της πανδημίας, το αεροδρόμιο συλλέγει λιγότερα χρήματα από ό,τι συνήθως. Επομένως, το Χίθροου πρόσθεσε αυτόν τον νέο φόρο για να αναπληρώσει την απώλεια.

Αν και ένας φόρος περίπου 12 $ δεν φαίνεται τόσο κακός στην επιφάνεια, να θυμάστε ότι το Χίθροου εισπράττει ήδη δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες δολάρια (καλά, τεχνικά λίρες) σε φόρους. Ο χειρότερος παραβάτης είναι το U. K. Air Passenger Duty (APD), το οποίο εφάρμοσε η βρετανική κυβέρνηση το 1994 για να αποτρέψει τους επιβάτες να πετούν ως θέμα περιβαλλοντικής ανησυχίας. Το (σχετικά ορθό) σκεπτικό του ήταν ότι αν οι πτήσεις ήταν ακριβότερες, θα πετούσαν λιγότεροι. Επί του παρόντος, οι επιβάτες μπορούν να αναμένουν να πληρώσουν οπουδήποτε από 13 λίρες (~ 18 $) έως 528 λίρες (~ 730 $) για το APD, ανάλογα με την απόσταση, την κατηγορία και το αεροσκάφος που πετούν. (Αυτό το ανώτατο όριο αυξάνεται στις 541 λίβρες την 1η Απριλίου.)

Αλλά αυτοί οι φόροι δεν απέτρεψαν απαραίτητα τους επιβάτες από το να πετούν - πολλοί συχνοί επιβάτες απλώς θα αποφύγουν να πετάξουν έξω από το Λονδίνο για να αποφύγουν την πληρωμή. (Αν και πρέπει να σημειωθεί ότι το APD αίρεται για επιβάτες με διακοπές στο Λονδίνο μικρότερες από 24 ώρες.)

Αν και δεν πιστεύουμε ότι το APD θα πάει πουθενά σύντομα, μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι ο φόρος για τον κορωνοϊό θα εξαφανιστεί καθώς τα αεροπορικά ταξίδια ξαναρχίζουν στην τυπική χωρητικότητα.