Οδήγηση στην Ελλάδα: Τι πρέπει να γνωρίζετε

2024 Συγγραφέας: Cyrus Reynolds | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-07 14:55

Προτού ξεκινήσετε τις απόλυτες ελληνικές διακοπές σας, είναι σημαντικό να κατανοήσετε τις λεπτές διαφορές μεταξύ των νόμων οδήγησης στην Ελλάδα και σε άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών. Ορισμένα πράγματα που μπορεί να επιτρέπονται σε άλλα μέρη, όπως η χρήση του κινητού σας τηλεφώνου και ακόμη και το κορνάρισμα, είναι αποθαρρυντικά και ακόμη και παράνομα ενώ οδηγείτε σε ορισμένα μέρη στην Ελλάδα.

Ευτυχώς, ωστόσο, πολλοί από τους κανόνες και κανονισμούς που διέπουν τη λειτουργία ενός μηχανοκίνητου οχήματος είναι παρόμοιοι με εκείνους στην υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση, οπότε μόλις κατανοήσετε τους ελληνικούς νόμους οδήγησης, θα είστε έτοιμοι να ταξιδέψετε σχεδόν παντού στην περιοχή.

Απαιτήσεις Οδήγησης

Εκτός και αν είστε μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα πρέπει να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης (IDL) προτού νοικιάσετε αυτοκίνητο στην Ελλάδα. Εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε το δικό σας αυτοκίνητο, χρειάζεστε μια έγκυρη εγγραφή και απόδειξη διεθνώς έγκυρης ασφάλισης (ελέγξτε εκ των προτέρων με την ασφαλιστική σας εταιρεία) εκτός από το IDL σας.

Ωστόσο, όταν χειρίζεσαι μηχανοκίνητο όχημα στην Ελλάδα, μια αναγνωρίσιμη άδεια φωτογραφίας γίνεται συνήθως αποδεκτή από τους περισσότερους αστυνομικούς. Οι κρατικές άδειες από τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν γίνει εύκολα αποδεκτές στο παρελθόν, αλλά συνιστούμε να έχετε ένα IDL ως εύχρηστο δεύτερομορφή ταυτοποίησης ούτως ή άλλως.

Ανεξάρτητα από πού ή τι οδηγείτε, πρέπει να είστε τουλάχιστον 18 ετών για να χειριστείτε μηχανοκίνητο όχημα στην Ελλάδα. Και αν έχετε προγραμματίσει ένα εκτεταμένο ταξίδι στην Ελλάδα και μείνετε για περισσότερους από έξι μήνες, θα πρέπει να ακολουθήσετε τα βήματα για να μετατρέψετε την άδεια των ΗΠΑ σε ελληνική άδεια, προκειμένου να οδηγείτε ενώ βρίσκεστε στο εξωτερικό. Η αποτυχία απόκτησης ελληνικής άδειας ακόμη και αν βρίσκεστε εκεί προσωρινά μπορεί να οδηγήσει σε αυστηρές ποινές.

Λίστα ελέγχου για οδήγηση στην Ελλάδα

• Διεθνής άδεια οδήγησης (απαιτείται)
• Απόδειξη ασφάλισης (απαιτείται)

Κανόνες Οδού

Ενώ πολλοί από τους νόμους και τους κανονισμούς που διέπουν την οδήγηση είναι οι ίδιοι στην Ελλάδα με εκείνους σε μεγάλο μέρος της ΕΕ και των Ηνωμένων Πολιτειών, οι ελληνικοί νόμοι οδήγησης έχουν κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις.

• Χρήση της κόρνας: Τεχνικά, η χρήση της κόρνας του αυτοκινήτου σας είναι παράνομη σε πόλεις και αστικές περιοχές, εκτός από την περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, σε ορεινούς δρόμους, κάντε ένα σύντομο ηχητικό σήμα προτού περάσετε σε μια τυφλή καμπύλη για να ειδοποιήσετε τυχόν επικείμενη κυκλοφορία για την παρουσία σας.
• Στάθμευση: Όταν σε αστικές περιοχές, η στάθμευση απαγορεύεται σε απόσταση 9 ποδιών από πυροσβεστικό κρουνό, 15 ποδιών από διασταύρωση ή 45 ποδιών από στάση λεωφορείου (αν και αυτό μπορεί να να μην σημειωθεί). Σε ορισμένες περιοχές, η στάθμευση στο δρόμο απαιτεί την αγορά εισιτηρίου από ένα περίπτερο. Αυτές οι περιοχές συνήθως επισημαίνονται με πινακίδες αναρτημένες και στα αγγλικά και στα ελληνικά.
• Ζώνες ασφαλείας: Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιούνται από τους επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα. Ωστόσο, δεδομένου ότι η Ελλάδα έχει υψηλό ποσοστό ατυχημάτων, οι αναβάτες πίσω καθισμάτωνμπορεί επίσης να θέλουν να κουμπώσουν τις ζώνες ασφαλείας τους.
• Παιδιά: Οι επιβάτες ηλικίας κάτω των 10 ετών δεν μπορούν να κάθονται στο μπροστινό κάθισμα. Επιπλέον, τα παιδιά κάτω των 3 ετών πρέπει να χρησιμοποιούν κάθισμα αυτοκινήτου.
• Όρια ταχύτητας: Συνήθως, οι αστικές περιοχές έχουν όρια ταχύτητας 50 χιλιομέτρων την ώρα (30 μίλια την ώρα) ενώ οι μη αστικοί δρόμοι έχουν όριο ταχύτητας 110 χιλιομέτρων την ώρα (68 μίλια την ώρα) και οι αυτοκινητόδρομοι και οι αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας έχουν όρια ταχύτητας έως και 120 χιλιόμετρα την ώρα (75 μίλια την ώρα).
• Δρόμοι με διόδια: Οι δύο ειδικοί δρόμοι (όπως αυτοκινητόδρομοι) που ονομάζονται Εθνική Οδός, η Εθνική Οδός, απαιτούν διόδια, τα οποία ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και μπορούν να πληρωθούν σε μετρητά ή χρεωστική/πιστωτική κάρτα. Υπάρχει επίσης σύστημα Fast Pass. Θάλαμοι διοδίων υπάρχουν επίσης στον κεντρικό δρόμο που περνάει μεταξύ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και του κέντρου της πόλης.
• Κινητά τηλέφωνα: Είναι παράνομο να χρησιμοποιείτε το κινητό σας τηλέφωνο ενώ οδηγείτε στην Ελλάδα. Οι παραβάτες μπορούν να σταματήσουν και να τους επιβληθεί πρόστιμο. Οι περιοδικές καταστολές οδηγούν αυτό το σημείο στο σπίτι.
• Οδική βοήθεια: Ο Όμιλος Αυτοκινήτου και Τουρισμού Ελλάδος (ΕΛΠΑ) προσφέρει κάλυψη σε μέλη του AAA (Triple-A), του CAA και άλλων παρόμοιων υπηρεσιών βοήθειας, αλλά οποιεσδήποτε ο οδηγός μπορεί να επικοινωνήσει μαζί τους. Για γρήγορη πρόσβαση στην ΕΛΠΑ ενώ βρίσκεστε στην Ελλάδα, πληκτρολογήστε 104 ή 154 στο τηλέφωνό σας (ενώ δεν οδηγείτε).
• Εισιτήρια: Τα εισιτήρια μετακίνησης και στάθμευσης είναι αρκετά ακριβά, συχνά κοστίζουν εκατοντάδες ευρώ το καθένα.
• Οδήγηση: Οδηγήστε στη δεξιά πλευρά του δρόμου όπως θα κάνατε στοοι Ηνωμένες Πολιτείες.
• Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης: Για επισκέπτες στην Ελλάδα, καλέστε το 112 για βοήθεια σε πολλές γλώσσες. Καλέστε 100 για την αστυνομία, 166 για πυροσβέστες και 199 για υπηρεσία ασθενοφόρου. Για εξυπηρέτηση στο δρόμο, πληκτρολογήστε 104 ή 154 για ΕΛΠΑ.

Οδήγηση στη μέση του δρόμου

Η οδήγηση στη μέση του δρόμου είναι πολύ συνηθισμένη στην Ελλάδα, ειδικά σε στενούς δρόμους, και δεν είναι απαραιτήτως κακή ιδέα εάν περιμένετε να χρειαστεί να αποφύγετε ένα ξαφνικό εμπόδιο, όπως πτώσεις βράχων, κατσίκες που βόσκουν ή απροσδόκητο παρκαρισμένο αυτοκίνητο. Ωστόσο, όταν πλοηγείστε σε απότομες στροφές στο βουνό, θα θέλετε να παραμείνετε στη δεξιά πλευρά του δρόμου και φροντίστε να κάνετε σήμα κορνάροντας πριν κάνετε την στροφή.

Κύκλοι κυκλοφορίας και κυκλικοί κόμβοι

Οι κύκλοι κυκλοφορίας και οι κυκλικοί κόμβοι είναι τυπικοί σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, αλλά μπορεί να είναι νέοι για πολλούς οδηγούς στις ΗΠΑ. Αυτοί οι κύκλοι χρησιμεύουν ως ένα είδος διασταύρωσης αέναης κίνησης, διατηρώντας τη ροή της κυκλοφορίας χωρίς τη χρήση φωτεινών σηματοδοτών, κάτι που ακούγεται πιο δύσκολο από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Βασικά, η κυκλοφορία εντός του κυκλικού κόμβου έχει δικαίωμα διέλευσης, αλλά θα πρέπει να επιβραδύνετε καθώς πλησιάζετε τον κύκλο και να συγχωνεύεστε απρόσκοπτα στη ροή χωρίς μεγάλο πρόβλημα.

Απαγορευμένη Περιοχή Αθηνών

Περιοχές του κέντρου της Αθήνας και άλλων μεγάλων ελληνικών πόλεων περιορίζουν την πρόσβαση των αυτοκινήτων για μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, ανάλογα με το αν η πινακίδα του αυτοκινήτου τελειώνει σε μονό ή ζυγό αριθμό. Αν και αυτοί οι περιορισμοί δεν ισχύουν για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα ευγενικοί στην κυκλοφορία των πεζών όταν οδηγείτε σε αυτές τις περιοχές της Αθήνας, καθώς οι ντόπιοι αναμένουνοι τουρίστες θα είναι η πλειοψηφία των οδηγών στους δρόμους εδώ.